https://new.qq.com/cmsn/20190510/20190510006130.html

　　4月11日“西安奔驰漏油事件”发生后，市场监管总局高度重视，第一时间要求陕西省市场监管局、西安市市场监管局立即介入调查，严厉查处违法行为，及时公布处理结果。5月10日，市场监管总局就此次事件及相关问题约谈奔驰，总局网络交易监督管理司、价格监督检查和反不正当竞争局、质量发展局提出了具体整改要求。　　

　　约谈会上，市场监管总局相关司局负责人指出，“西安奔驰漏油事件”发生一个月以来引发社会各界持续关注，在全国范围内造成重大影响，暴露出汽车行业一些长期、普遍存在的问题。特别是4S店收取“金融服务费”、曲解汽车“三包”规定、捆绑销售、强制消费、价外加价、售后服务质量差等问题，成为广大消费者反映强烈的痛点。　　

　　市场监管总局相关司局负责人强调，奔驰4S店为消费者办理贷款已向奔驰金融机构收取相应报酬，再以“金融服务费”“贷款服务费”等名目向消费者收取费用，违反了法律规定。任何汽车销售企业收取任何名义的费用，都必须严格遵守《价格法》《消费者权益保※※》等法律规定，确保事先明码标价、消费者自主选择、提供质价相符的真实商品或服务，不得违规收取费用；不得巧立名目，误导消费者；禁止强制或者变相强制搭售、虚假宣传、诱导式交易等。所有汽车厂家及经销商必须正确理解并严格执行《消费者权益保※※》《产品质量法》《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》等规定。适用汽车“三包”规定的前提是交付合格汽车产品，交付不合格汽车产品的应当依法退换货，不得曲解汽车“三包”规定来减轻自身法定责任，不得无理拒绝或者故意拖延消费者的合理要求。　　

　　针对此次事件及全国消费者投诉举报情况，市场监管总局要求，奔驰要树立行业表率，诚信守法经营，真正尊重消费者，真正敬畏法律。以此为戒，举一反三，认真自查和整改生产经营过程中存在的问题，积极配合各级各地市场监管部门调查处理；切实加强对经销商的管理，杜绝各类不合规、不规范行为；大力改进售后服务体系，畅通消费者※※渠道，积极妥善解决消费者诉求。

　　戴姆勒大中华区投资有限公司、北京梅赛德勒-奔驰销售服务有限公司、梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司有关负责人在约谈会上表示：诚恳接受市场监管总局的指导，虚心接受※※监管和社会监督，将深刻吸取此次事件教训，反思自身在法律理解适用、售后服务体系建设、经销商管理、收费告知、PDI检测流程、产品质量管控等方面存在的不足。目前，奔驰正在开展全面自查自纠，已经明确要求全体经销商不得以提供金融服务为由收取费用。下一步，将认真落实总局整改意见，发布《服务公约》和收费清单，确保收费公开透明；为消费者提供优于法律规定的“三包”服务；全面优化售后投诉渠道；对经销商进行专项复核，完善准入审核、日常管理和退出机制等，提高消费者满意度。

　　市场监管总局表示，汽车消费关系千家万户，对于扩大内需和推动高质量发展至关重要，汽车行业的健康发展符合所有人的利益。在此敦促所有汽车生产、销售、维修等相关企业严格遵守法律规定，落实消费※※主体责任；倡导社会责任感较强尤其业内领先的企业，不断改善消费体验，提升商品服务品质；鼓励更多企业建立消费纠纷快速和解机制，促进消费纠纷源头化解。下一步，总局将发挥消费者权益保护工作部际联席会议牵头单位职能作用，会同相关部门对汽车销售行业开展专项整治，切实破除消费者反映强烈的※※※，坚决查处侵害消费者权益的违法行为；加快修订汽车“三包”规定，推进建立第三方质量担保争议处理机制；开展消费投诉公示，健全长效监管机制，更好规范汽车行业发展，推动汽车消费升级扩容，保障广大消费者合法权益。

可以理解为鉴于舆论压力总局走形式而已，信不信由你。

总局可以鉴定奔驰交付的是不合格产品，而且奔驰必然了解该产品不合格，于是就是欺诈，于是必须赔三倍。
以上才是总局该做的，说些不咸不淡的废话不是为人民服务的态度。
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没有什么叫“国家”只有“公民”“立法机关”“行政机关”“司法机关”。《民法》已经规定了该有的东西，奔女案中第三方白手套和奔女签有协议，白手套没给开发票奔女可以告它。但附有协议的收费并不违反“总局”所开列的一堆《法》，至少程序上不违法。如果协议本身违法，那就不仅仅是协议无效的问题，奔女可以起诉白手套侵权欺诈，甚至举报其诈骗，那就是公诉案件，总局没用得公安局侦查检察院起诉了。
现在呢，谁都不说话，害得“总局”一个人在台上说些不三不四的废话。
过桥贷※※※呢？
先交首付再审核，批下来才能开车走，就不要过桥贷了。顾客们喜欢吗？
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市场监管总局属于国家机构，代表的是国家的态度，这个无问题。他们之前确实说过不少废话，不过这次发文没有意思模糊的地方，刀刀都在要害上。没有顶层的态度支持是不可能的，因为这个牵扯到多部门之间的协调。而且，按照处理办法来说，多管齐下，这是要治本的。

毕竟这事甚至没有涉及到民事经济纠纷，所以市场监管局对此事进行处理合情合理。如果这事没闹起来，他们主要工作就是息事宁人，最多敲打敲打。现在事情已经起来了，上面希望借此整顿市场顽疾，他们就成了中间的协调机构。

到现在已经和小姐姐没啥关系了，也不仅仅是金融服务费的事情，更不是奔驰一家的事情。她就是个引子，揭开了一大锅龌龊，国家借此要彻底整治这一滩浑水。这事其实在国家看不惯4S，推行经销商方式时就已经注定了。

这不，已经来了

“总局”的屁连气味也无。
过桥贷违法吗？“总局”代替法院？代替“银监会”？代替“人大”？

立法呀！ 规定禁止过桥贷呀！禁止※※※呀！
没了上述两项，就只剩下放屁的分了。

人的创造力是无限的，拭目以待。
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这个人家不好下手啊，都没提小姐姐一个字
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看样子 市场监管总局 揽下了这件事的后续处理。其他执法部门应该属于配合位置了。

“下一步，总局将发挥消费者权益保护工作部际联席会议牵头单位职能作用，会同相关部门对汽车销售行业开展专项整治，切实破除消费者反映强烈的※※※，坚决查处侵害消费者权益的违法行为；加快修订汽车“三包”规定，推进建立第三方质量担保争议处理机制；开展消费投诉公示，健全长效监管机制”

至少表态上是很到位的，就看多长时间可以切实落实了。

奔驰不会倒，不过看起来现在国家也只是将这起事件按照“下不为例”处理，之前4S贪墨的钱应属于民不举官不究了。

全是废话。

没有“金融”两个字的“服务费”如果被定义为“金融服务费”，按照官厅观点就是违法喽？

违法必究！ 弄死奔驰！

如果不违法，则声明全数放屁。

一大波四儿子打手，自干五，正在赶来的路上。 本帖最后由 香烟和火柴 于 2019-5-10 17:28 编辑

总算、终于，国家处理没给带偏。

有意思的是还提出了“不得巧立名目，误导消费者；禁止强制或者变相强制搭售、虚假宣传、诱导式交易等”，这么说来强迫搭售、强J装饰等也属于禁止之列了。