色影无忌

轿车方向盘电子助力和液压助力哪个好？
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[1 楼] 天生倔驴 [资深泡菜]
19-5-15 17:25
轿车方向盘电子助力和液压助力哪个好？
[51 楼] 黑白张 [老坛泡菜]
19-5-21 09:43
pentaxkx 发表于 2019-5-16 15:12
液压的好，虽然重，打死容易坏，但是路感清晰，有机械感，比较有品味。
最好是没助力的，原汁原味，最终于操控。

我的小破车，用电动助力的，和玩具差不多，非常无聊。
以后买车必须买没助力的手动挡，没同步器更好，标配手摇启动，现在的车，电瓶没电就发动不了，不方便。
[50 楼] 天生倔驴 [资深泡菜]
19-5-17 09:20
pentaxkx 发表于 2019-5-17 09:18
是的，我现在自动挡+电子助力的破车就丢家里吃灰，平时上下班自行车和电瓶车。
尤其是自行车，前后双离合双挡位双换挡拨片，双油门（左右脚），动力油门踩下去随叫随到，无延迟，双刹车，非常线性，还能自由分配前后刹车力度，外加前后通风盘刹车（汽车就前面是通风盘），限行区随便走，没牌交警连个屁都不敢放，1：1运动转向装置，西湖边分分钟超法拉利，坐姿高视野好，顺便还能好好看看法拉利副驾上的大白腿（有的时候是大黑丝），这才叫驾驶者之车。
不是为了保浙A牌，我汽车想卖掉了。
自行车如果觉得路感不清晰，还可以把前叉锁了或者换硬叉车，有次前叉锁了我忘却鸟，下马路牙子那个路感清晰的手麻了2小时。

讲真：以工具来说，自动挡+电子比较好，玩具和硬派车手动+液压的看需求，市区通勤二轮比四轮好多了。
但是无忌的规矩机械的比电子好，老的比新的好，手动比自动好，我不是保持队形呗。 ...
[49 楼] pentaxkx [泡菜]
19-5-17 09:18
毅之帆 发表于 2019-5-16 19:07
还是自行车好，路感极其清晰，转向比1：1，F1驾驶即视感。动力响应零延迟，节能环保无污染。就算坏了，可推可抗，任君选择。

是的，我现在自动挡+电子助力的破车就丢家里吃灰，平时上下班自行车和电瓶车。
尤其是自行车，前后双离合双挡位双换挡拨片，双油门（左右脚），动力油门踩下去随叫随到，无延迟，双刹车，非常线性，还能自由分配前后刹车力度，外加前后通风盘刹车（汽车就前面是通风盘），限行区随便走，没牌交警连个屁都不敢放，1：1运动转向装置，西湖边分分钟超法拉利，坐姿高视野好，顺便还能好好看看法拉利副驾上的大白腿（有的时候是大黑丝），这才叫驾驶者之车。
不是为了保浙A牌，我汽车想卖掉了。
自行车如果觉得路感不清晰，还可以把前叉锁了或者换硬叉车，有次前叉锁了我忘却鸟，下马路牙子那个路感清晰的手麻了2小时。

讲真：以工具来说，自动挡+电子比较好，玩具和硬派车手动+液压的看需求，市区通勤二轮比四轮好多了。
但是无忌的规矩机械的比电子好，老的比新的好，手动比自动好，我不是保持队形呗。
[48 楼] 蔡心 [禁言中]
19-5-17 08:38
毅之帆 发表于 2019-05-16 19:07
还是自行车好，路感极其清晰，转向比1：1，F1驾驶即视感。动力响应零延迟，节能环保无污染。就算坏了，可推可抗，任君选择。


这种感觉在q50 das线控可以感受到，灵敏快模式下，感觉就是双手直接掰轮子，所打即所得
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[47 楼] 10D5018 [泡菜]
19-5-17 07:14
我的车液压助力，别人开我的车都说方向重，我习惯了就没什么。反而感觉重点更稳定。
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[46 楼] 天生倔驴 [资深泡菜]
19-5-17 06:19
毅之帆 发表于 2019-05-16 19:07
还是自行车好，路感极其清晰，转向比1：1，F1驾驶即视感。动力响应零延迟，节能环保无污染。就算坏了，可推可抗，任君选择。

😄
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[45 楼] dmtme [泡菜]
19-5-16 23:51
液压的好。
经典宝来的电子液压助力，比宝马x3和奔驰gle 的电子助力，手感好的多，轻盈柔韧，电子的助力在速度上来后，是死硬、死重的感觉。
液压的助力，感觉是活的，有生命力的，电子的助力，就是僵硬的感觉。
[44 楼] 毅之帆 [注销用户]
19-5-16 19:07
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[43 楼] 天生倔驴 [资深泡菜]
19-5-16 18:10
EOS-1Ds 发表于 2019-5-16 07:44
赶脚着，是电子助力好吧？

其实，最好的是贴主的网名，很给力哦，有个性。
[42 楼] nokia6600 [泡菜]
19-5-16 15:20
blueguitar 发表于 2019-5-16 00:27
问问飞度车主是不是越快越重


我在海南租过飞度，不是速度越快，方向越重。

不过是几年前的车了，最新的车不知道。
[41 楼] pentaxkx [泡菜]
19-5-16 15:12
液压的好，虽然重，打死容易坏，但是路感清晰，有机械感，比较有品味。
最好是没助力的，原汁原味，最终于操控。

我的小破车，用电动助力的，和玩具差不多，非常无聊。
以后买车必须买没助力的手动挡，没同步器更好，标配手摇启动，现在的车，电瓶没电就发动不了，不方便。
[40 楼] 残留的光与影 [泡菜]
19-5-16 12:29
扛相机的土匪 发表于 2019-5-16 11:26
电子刹车不会有。


ACC，自动驾驶都已经部分实现这个功能了。
[39 楼] 感冒了正在烧 [泡菜]
19-5-16 11:33
当然液压更好
参考CCD和CMOS
[38 楼] 扛相机的土匪 [泡菜]
19-5-16 11:26
残留的光与影 发表于 2019-05-16 08:44
本质就是社会进化论，社会倒退论，社会循环论。

汽车早就没有拉线油门了
10年前英菲尼迪的电传方向盘也商业化了（虽然只给顶配）
甚至...

电子刹车不会有。
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[37 楼] 浪漫的猪头 [泡菜]
19-5-16 09:16
黑白张 发表于 2019-5-16 07:01
离合器前半部线性是什么意思？

半离合的时候，摩檫力（发动机输入到变速箱的动力，或者说车轮驱动力）和踩离合器的力量，正比关系。
车轮驱动力=K*踩离合器踏板的力量。K为常量
后半部分最好迅速咬死，就是K在踩离合器行程的后半段，迅速接近无穷打。
[36 楼] losagelos [资深泡菜]
19-5-16 09:03
是液压还是电助取决于买什么档次的车
[35 楼] 残留的光与影 [泡菜]
19-5-16 08:44
本质就是社会进化论，社会倒退论，社会循环论。

汽车早就没有拉线油门了
10年前英菲尼迪的电传方向盘也商业化了（虽然只给顶配）
甚至可以说，30年内，必定会有电子刹车。

不对，特斯拉都自动驾驶了，应该算有电子刹车了
[34 楼] j_asura [泡菜]
19-5-16 08:23
EOS-1Ds 发表于 2019-05-16 07:44
赶脚着，是电子助力好吧？

其实，最好的是贴主的网名，很给力哦，有个性。

好？
啥意思？
电动，12V一般不够，要增压。小车没问题。发电机容量富余，增压绰绰有余。
大型越野车比较保守，追求可靠性和转向力矩往往用液压。现在也有用电动的趋势了。
液压由于要消耗发动机动力，注重经济性的车型往往舍弃了。
基本上电动覆盖一般车，液压覆盖商用大型（乘用非营业）车，并且逐渐被电动侵蚀。

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[33 楼] EOS-1Ds [陈年泡菜]
19-5-16 07:44
天生倔驴 发表于 2019-5-15 17:25
轿车方向盘电子助力和液压助力哪个好？


赶脚着，是电子助力好吧？

其实，最好的是贴主的网名，很给力哦，有个性。
[32 楼] cy05fyq [泡菜]
19-5-16 07:33
blueguitar 发表于 2019-05-16 00:27
问问飞度车主是不是越快越重

跑多块都没重过

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[31 楼] 看六界风飘 [泡菜]
19-5-16 07:28
浪漫的猪头 发表于 2019-5-16 06:01
刹车喜欢线性的，档位清晰，离合器略重半离合前半部线性，减震略硬一点，视线好的。
反正我受不了大众那种踩多深回弹力度都一样的刹车，离合器略过，减震……霸道王道。
[30 楼] 黑白张 [老坛泡菜]
19-5-16 07:01
浪漫的猪头 发表于 2019-05-16 06:01
刹车喜欢线性的，档位清晰，离合器略重半离合前半部线性，减震略硬一点，视线好的。


离合器前半部线性是什么意思？
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[29 楼] 自削成柴 [泡菜]
19-5-16 06:58
看六界风飘 发表于 2019-05-15 22:27
也是个开车靠车感的人啊，手档我是没条件开了，但是方向盘还是得坚持坚持，另外提个问题：你对刹车踏板回弹反馈有啥偏好没有？...


方向盘那点“路感”没用的，还远不如自己的屁股。真正的高手完全没路感时纯靠视觉一样开
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[28 楼] 浪漫的猪头 [泡菜]
19-5-16 06:01
看六界风飘 发表于 2019-5-15 22:27
也是个开车靠车感的人啊，手档我是没条件开了，但是方向盘还是得坚持坚持，另外提个问题：你对刹车踏板回弹反馈有啥偏好没有？

刹车喜欢线性的，档位清晰，离合器略重半离合前半部线性，减震略硬一点，视线好的。
[27 楼] 毅之帆 [注销用户]
19-5-16 00:41
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[26 楼] blueguitar [泡菜]
19-5-16 00:27
毅之帆 发表于 2019-05-15 19:47
目前最好的助力系统应该伺服式液压助力系统。在原有的液压助力系统中增加一套液压比例伺服阀，根据车速的不同，自动调节阀芯开度，提供不同的转向助力...

问问飞度车主是不是越快越重
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[25 楼] lanhuyinyue [泡菜]
19-5-16 00:07
zjccom 发表于 2019-5-15 23:37
转向及回馈力度调节方便，不需要额外液压设备，可靠性高于液压助力，安装空间小，安装简便，没有极限位置泄压问题，不需要维护。

还有，结构简单，成本低，易修，低速轻巧，高速稳，所谓的指向准确，那要看厂家调教，你要说电动助力很差，说明车便宜，就算是液压助力，也只会给你机械液压，不会给你电子液压，那么缺点就是低速重，高速轻，久了可能渗油。
而且电动助力，可以很容易加装道路偏离，道路保持等辅助功能，不是说液压助力的不能，只是成本，不可能用在菜车上。
[24 楼] 云雾樵夫 [泡菜]
19-5-15 23:42
电子助力好，一来不消耗动力，二来可以打死不怕损害液压泵
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[23 楼] zjccom [泡菜]
19-5-15 23:37
黑白张 发表于 2019-05-15 21:58
好在哪？

转向及回馈力度调节方便，不需要额外液压设备，可靠性高于液压助力，安装空间小，安装简便，没有极限位置泄压问题，不需要维护。
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