[1 楼] 欧阳清风
[泡菜]
19-5-20 15:19
大概率再买国产的。
比如凯美瑞用了 cvt 本田之类的也是如此。而且有没有大问题还很不明朗,质量问题维修价格很高。(关键是后续车主可能处于被动地位)
目前现款我对逸动相对看好
。
(本人很早以来的年净收入可以买宝马3-宝马5了,大概2000年左右),之前对买房之类的还是相对大方的。
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[136 楼] zhongjie345
[泡菜]
19-5-27 09:53
欧阳清风 发表于 2019-05-26 20:44。。。。。这。。。。咋看出智商了?。。。。。 思维缜密是智商的体现,仅此。 本帖由安卓客户端发布
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[135 楼] 欧阳清风
[泡菜]
19-5-26 20:44
zhongjie345 发表于 2019-5-26 20:39  不得不承认楼主智商高于大多数人,但是高智商的人顾虑也多往往活得比常人累些。“毕竟可以发现”这句话说明楼主有些许反思,风险评估是好事,但不能因噎废食找出应对方法即可。还是前面说的刹车油不会秒漏,至少能够在行车中察觉大可不必“谈虎色变”。 。。。。。这。。。。咋看出智商了?。。。。。
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[134 楼] zhongjie345
[泡菜]
19-5-26 20:39
欧阳清风 发表于 2019-05-26 13:53打个相对好理解的比方,就是买2元的彩票中2万元以上的可能性(中1000元没用)。
你每期买10张,已经买了6次,,我则同样同你同期每期... 不得不承认楼主智商高于大多数人,但是高智商的人顾虑也多往往活得比常人累些。“毕竟可以发现”这句话说明楼主有些许反思,风险评估是好事,但不能因噎废食找出应对方法即可。还是前面说的刹车油不会秒漏,至少能够在行车中察觉大可不必“谈虎色变”。 本帖由安卓客户端发布
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[133 楼] 欧阳清风
[泡菜]
19-5-26 13:53
重阳师兄 发表于 2019-5-26 10:14  你说的没有错。 你可以再仔细想想我说错了没有。 打个相对好理解的比方,就是买2元的彩票中2万元以上的可能性(中1000元没用)。 你每期买10张,已经买了6次,,我则同样同你同期每期买1张,已经买了6次。。 --以上都是指你这个大概2年换一次刹车油的概率,如果你天天换,则属于天天买(这个风险比彩票中1万元以上的概率要高了),我则依然同前面一样(我没有天天买)。。 另说,如果真的换出问题,完全不代表一定会有不好的结果,因为毕竟可以发现,然后再处理。。
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[132 楼] 重阳师兄
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19-5-26 10:14
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[131 楼] 欧阳清风
[泡菜]
19-5-26 08:59
重阳师兄 发表于 2019-5-26 08:48  我两年一换已经6次了,比你风险高了十的六次方了,也就是一百万倍了。 至今刹车安全正常,看来我人品不是一般的好。 这个不是这么计算的,是每次风险高10倍, 比如你今年换了一次,那么这次风险高,如果没什么问题,表明没有实际的问题,,下次换,依然是比不换高10倍。。(除非本身有问题的除外)
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[130 楼] 重阳师兄
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19-5-26 08:50
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[129 楼] 重阳师兄
[注销用户]
19-5-26 08:48
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[128 楼] 欧阳清风
[泡菜]
19-5-26 06:09
shahong2000 发表于 2019-5-25 23:42  奇瑞最烂的车之一。。。。。。。。 是奇瑞品牌中吗?? 销量不? 如果是指车本身,我肯定比你了解得多多。
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[127 楼] 欧阳清风
[泡菜]
19-5-26 06:03
zhongjie345 发表于 2019-5-26 01:17  奇瑞东方之子产生于汽车发展远不如当今的时代,那时街上普桑大行其道,东方之子有着中级车的尺寸看起来挺唬人。 安全性很大程度上靠零部件的质量来保证,如果车辆技术数据相近那么十万的车和二十万的车相比较成本会低。从理论上讲低成本势必会使用廉价零部件,廉价零部件或许会使车辆整体可靠性下降当然也包括安全性下降。 换刹车油会出问题也是多虑了,即使漏油(猜测楼主担心漏油)也是有给你做出判断的足够时间不可能瞬间漏油造成刹车失效。 我们这普桑大行其道时是1993年左右。 2003年时是 雅阁7代 大行其道 。 所谓的大行其道就是路上很常见
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[126 楼] 欧阳清风
[泡菜]
19-5-26 06:01
zhongjie345 发表于 2019-5-26 01:17  奇瑞东方之子产生于汽车发展远不如当今的时代,那时街上普桑大行其道,东方之子有着中级车的尺寸看起来挺唬人。 安全性很大程度上靠零部件的质量来保证,如果车辆技术数据相近那么十万的车和二十万的车相比较成本会低。从理论上讲低成本势必会使用廉价零部件,廉价零部件或许会使车辆整体可靠性下降当然也包括安全性下降。 换刹车油会出问题也是多虑了,即使漏油(猜测楼主担心漏油)也是有给你做出判断的足够时间不可能瞬间漏油造成刹车失效。 以前说过的,换油的风险比不换要高10倍以上。。
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[125 楼] 欧阳清风
[泡菜]
19-5-26 06:00
zhongjie345 发表于 2019-5-26 01:17  奇瑞东方之子产生于汽车发展远不如当今的时代,那时街上普桑大行其道,东方之子有着中级车的尺寸看起来挺唬人。 安全性很大程度上靠零部件的质量来保证,如果车辆技术数据相近那么十万的车和二十万的车相比较成本会低。从理论上讲低成本势必会使用廉价零部件,廉价零部件或许会使车辆整体可靠性下降当然也包括安全性下降。 换刹车油会出问题也是多虑了,即使漏油(猜测楼主担心漏油)也是有给你做出判断的足够时间不可能瞬间漏油造成刹车失效。 有相当部分人认为我的思路有点奇怪。。 其实一点也不。 基本思路就是 只追求事实与真理及结果,而大多主动忽视'因'。。 比如谁造的,哪里造的, ※※※是谁,对供应商要求是否很严格,工人是不是高学历,等等等,基本与结果无关。。 我见过绝大多数人是不懂车的基本结构,却在那大谈(且指导性地 同结构相关的)内容。。 还有说到质量时,容易 1,除了'xxx与或者xxx'没其他问题了,关键是'xxx'可是较大的问题啊 2,不长的时间内4s要求强制自费换件就不算是质量问题了,(比如4000元) 3,因为质量问题,维修后的费用 '已消失的维修费用' 被他从心里上轻描淡写了。 总之,我经常看到的是盯着别人的一只尾灯不亮,自己的车却水泵漏水(必需要更换的程度)。。 等等。。
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[124 楼] zhongjie345
[泡菜]
19-5-26 01:17
奇瑞东方之子产生于汽车发展远不如当今的时代,那时街上普桑大行其道,东方之子有着中级车的尺寸看起来挺唬人。 安全性很大程度上靠零部件的质量来保证,如果车辆技术数据相近那么十万的车和二十万的车相比较成本会低。从理论上讲低成本势必会使用廉价零部件,廉价零部件或许会使车辆整体可靠性下降当然也包括安全性下降。 换刹车油会出问题也是多虑了,即使漏油(猜测楼主担心漏油)也是有给你做出判断的足够时间不可能瞬间漏油造成刹车失效。 本帖由安卓客户端发布
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[123 楼] shahong2000
[泡菜]
19-5-25 23:42
tmg2015 发表于 2019-5-25 15:56  东方之子从来没听说过。 奇瑞最烂的车之一。。。。。。。。
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[122 楼] 欧阳清风
[泡菜]
19-5-25 19:14
人之初1977 发表于 2019-5-25 18:35  奇瑞出品,仔细想想,现在还开东方之子的,能有什么出息 你真的太有太有出息了。。 高尚的人们或许会为你如此出息而流下热泪。 本帖最后由 欧阳清风 于 2019-5-25 19:21 编辑
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[121 楼] 人之初1977
[泡菜]
19-5-25 18:35
tmg2015 发表于 2019-5-25 15:56  东方之子从来没听说过。 奇瑞出品,仔细想想,现在还开东方之子的,能有什么出息
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[120 楼] tmg2015
[禁言中]
19-5-25 15:56
shahong2000 发表于 2019-5-24 22:51  东方之子比凯美瑞质量好,呵呵。。。。。。。。。。。 东方之子从来没听说过。
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[119 楼] 头发乱了727
[泡菜]
19-5-25 15:39
欧阳清风 发表于 2019-5-24 21:12  听说 飞度更保值。
雅阁,飞度等撞报废了,还比完好无缺的车价格高。(是真实案例) 那是车损保额高
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[118 楼] 重阳师兄
[注销用户]
19-5-25 06:05
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[117 楼] 欧阳清风
[泡菜]
19-5-24 23:36
重阳师兄 发表于 2019-5-24 23:19  自己买零件,让小工干活就行了,留那么多钱,也带不进坟墓的。想想80年的一万元现在能干啥?花了才是自己的。 早在大概2006年开始有许多 ※※户真的太厉害了,。 家庭总资产从大概人民币20万变成了1000万以上。。 注意--情况是这样的, ※※的政策之类,你那个地方越规范的, ※※部门越严厉, 你那里越是'乱来的', ※※部门越宽松。。 所以有许多类似无主地,或者近似无主地,有个人搭个棚子,或者盖个类似猪窝的(不是住人的),赔了许多许多钱。。他们这些地之前是没人买,即使有人买,如果3万能卖出去,'房主'要大笑了。
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[116 楼] 欧阳清风
[泡菜]
19-5-24 23:30
重阳师兄 发表于 2019-5-24 23:19  自己买零件,让小工干活就行了,留那么多钱,也带不进坟墓的。想想80年的一万元现在能干啥?花了才是自己的。 之前投资的商品房,还有店面之类的的话不算成功,(但基本上还是能保值升值的)。。。远远比不上买工业用地的。(这个是属于瞎买就行,在可买的范围内),而类似店面及商品房则'买中'的地段很不错(但即使这样,还是同工业用地有升值及租金差得较远),但大多数是属于'买不太中的'。
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[115 楼] 欧阳清风
[泡菜]
19-5-24 23:21
重阳师兄 发表于 2019-5-24 23:19  自己买零件,让小工干活就行了,留那么多钱,也带不进坟墓的。想想80年的一万元现在能干啥?花了才是自己的。 80年,1万元搞不太清楚,1987年,12万买商品房(从一楼到5楼),平方数是200左右。。 1993年,1万多点可以买一台29寸彩电
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[114 楼] 欧阳清风
[泡菜]
19-5-24 23:19
重阳师兄 发表于 2019-5-24 23:10  有时候,舍才是得。 忙乎了一辈子,又不是没钱,永远开个东方之子,欸。。。。。。 你又不是不会修车,上捷豹路虎阿尔法罗密欧玩玩多好。 在90年代,我有几个同学是学修车的(当时他们初中毕业或者高中毕业),我也偶尔去同他们一起练练手,他们现在早已不干这个了,去外地做生意了,在本地做餐饮之类的。
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[113 楼] 重阳师兄
[注销用户]
19-5-24 23:19
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[112 楼] 欧阳清风
[泡菜]
19-5-24 23:16
重阳师兄 发表于 2019-5-24 23:10  有时候,舍才是得。 忙乎了一辈子,又不是没钱,永远开个东方之子,欸。。。。。。 你又不是不会修车,上捷豹路虎阿尔法罗密欧玩玩多好。 修车是需要前提条件的。 1,需要独立的车间 2,需要重新学习全新车的结构(大部件地换则相对不需要) 3,零配件的市场上的控制程度。 我平时极少保养或者修车的。 因为我其实有点点懒, 就类似于,指定什么时候干什么事你可能非常非常地不爽,,但如果你某几天心血来潮干同样的事,就感觉很有乐趣。
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[111 楼] 欧阳清风
[泡菜]
19-5-24 23:16
重阳师兄 发表于 2019-5-24 23:10  有时候,舍才是得。 忙乎了一辈子,又不是没钱,永远开个东方之子,欸。。。。。。 你又不是不会修车,上捷豹路虎阿尔法罗密欧玩玩多好。 修车是需要前提条件的。 1,需要独立的车间 2,需要重新学习全新车的结构(大部件地换则相对不需要) 3,零配件的市场上的控制程度。 我平时极少保养或者修车的。 因为我其实有点点懒, 就类似于,指定什么时候干什么事你可能非常非常地不爽,,但如果你某几天心血来潮干同样的事,就感觉很有乐趣。
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[110 楼] 重阳师兄
[注销用户]
19-5-24 23:10
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[109 楼] 欧阳清风
[泡菜]
19-5-24 22:54
shahong2000 发表于 2019-5-24 22:51  东方之子比凯美瑞质量好,呵呵。。。。。。。。。。。 那你要我怎么说? 质量比它差? 具体差在哪里? 我的想象力是有限的。
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[108 楼] shahong2000
[泡菜]
19-5-24 22:51
东方之子比凯美瑞质量好,呵呵。。。。。。。。。。。
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