问几个涡轮发动机和“自动启停”之间的悖论问题*
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[1 楼] 德意志人 [泡菜]
19-5-23 22:09
听人说涡轮发动机啊,短距离行驶容易让涡轮发动机机油增多,但是现在车子又带自动启停,一路上频繁让发动机熄火点火,那机油增多不是不可避免吗。
其次有人说车子短时间内点火熄火不好,伤发动机。但是自动启停功能就忒玛频繁短时间点火熄火来着!
本人车子市区开的多,买点菜买逛逛商店,经常几公里就停车熄火,过会再点火走人。貌似根本不能接受所谓短距离驾驶不利于涡轮发动机的说法。
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[8 楼] 重阳师兄 [注销用户]
19-5-25 06:18
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[7 楼] bigooo [泡菜]
19-5-24 15:35
自动启停和autohold同时开着,用哪个看情况
[6 楼] andoon [禁言中]
19-5-24 09:06
nahcooo 发表于 2019-05-23 22:51
我觉得没啥必要担心

增多增多,然后呢,就该做保养了,机油换掉,欧耶。...


没想过机油增多后 对机油性能的影响吗?
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[5 楼] fanzhuang111 [泡菜]
19-5-24 08:04
机油增多是因为冷车启动时缸内汽油容易窜过活塞环导致,而频繁短距离行驶会凸显这个问题,但重点在“冷”不是“点火熄火”,自动启停都是热车情况下才工作,和机油增多压根没关系。 本帖最后由 fanzhuang111 于 2019-5-24 08:14 编辑
[4 楼] 德意志人 [泡菜]
19-5-23 23:16
romulus 发表于 2019-05-23 22:33
几公里的距离,对于“自动启停”功能来说,不算“短距离”。

对于“自动启停”功能来说,在堵车情况下,走几米就可能熄火。

对于我来说...

我先不改车了。就是每次上车要关一下。
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[3 楼] nahcooo [资深泡菜]
19-5-23 22:51
我觉得没啥必要担心

增多增多,然后呢,就该做保养了,机油换掉,欧耶。
[2 楼] romulus [泡菜]
19-5-23 22:33
几公里的距离,对于“自动启停”功能来说,不算“短距离”。

对于“自动启停”功能来说,在堵车情况下,走几米就可能熄火。

对于我来说,“伤”不“伤”车倒是无所谓,但是自动启停频繁作用让我觉得非常讨厌。所以我把车子的这个功能永久关闭了。