问几个涡轮发动机和“自动启停”之间的悖论问题*
583
7
[1 楼] 德意志人
[泡菜]
19-5-23 22:09
听人说涡轮发动机啊,短距离行驶容易让涡轮发动机机油增多,但是现在车子又带自动启停,一路上频繁让发动机熄火点火,那机油增多不是不可避免吗。
其次有人说车子短时间内点火熄火不好,伤发动机。但是自动启停功能就忒玛频繁短时间点火熄火来着! 本人车子市区开的多,买点菜买逛逛商店,经常几公里就停车熄火,过会再点火走人。貌似根本不能接受所谓短距离驾驶不利于涡轮发动机的说法。 本帖由安卓客户端发布 |
[8 楼] 重阳师兄
[注销用户]
19-5-25 06:18
用户已注销,历史内容不予显示
|
[7 楼] bigooo
[泡菜]
19-5-24 15:35
自动启停和autohold同时开着,用哪个看情况
|
[6 楼] andoon
[禁言中]
19-5-24 09:06
nahcooo 发表于 2019-05-23 22:51 没想过机油增多后 对机油性能的影响吗? 本帖由安卓客户端发布 |
[5 楼] fanzhuang111
[泡菜]
19-5-24 08:04
机油增多是因为冷车启动时缸内汽油容易窜过活塞环导致,而频繁短距离行驶会凸显这个问题,但重点在“冷”不是“点火熄火”,自动启停都是热车情况下才工作,和机油增多压根没关系。 本帖最后由 fanzhuang111 于 2019-5-24 08:14 编辑
|
[4 楼] 德意志人
[泡菜]
19-5-23 23:16
romulus 发表于 2019-05-23 22:33 我先不改车了。就是每次上车要关一下。 本帖由安卓客户端发布 |
[3 楼] nahcooo
[资深泡菜]
19-5-23 22:51
我觉得没啥必要担心
增多增多,然后呢,就该做保养了,机油换掉,欧耶。 |
[2 楼] romulus
[泡菜]
19-5-23 22:33
几公里的距离,对于“自动启停”功能来说,不算“短距离”。
对于“自动启停”功能来说,在堵车情况下,走几米就可能熄火。 对于我来说,“伤”不“伤”车倒是无所谓,但是自动启停频繁作用让我觉得非常讨厌。所以我把车子的这个功能永久关闭了。 |