关于汽车充电桩的安装。

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[1 楼] 落地成盒 [泡菜] 19-5-30 09:28 公司准备买5台纯电的车，预计需要安装两台充电桩，每台充电桩的功率是120KW，昨天去停车场看了一下，那里的变压器是100KVA的，这个变压器以平均功率因数 0.8 计算，100 KVA 变压器可以为负载提供（100 KVA × 0.8）80 KW 的有功功率，那不是要换个电压器才行？如果要换，得换多大？500KVA?1000KVA？一个充电桩7万，两个14万，如果再加上换变压器的钱和适当的线路整改，这么搞下来估计得20几万吧...... 感觉纯电车也挺折腾的，价格也不便宜。制造商：OPPO 型号：OPPO R9 Plusm A 光圈：f/2.0 焦距：3.79 曝光时间：1000/49999 ISO感光度：50
[21 楼] IEC909 [泡菜] 19-6-1 15:47 你这种情况可以考虑一下公交公司用的那种电动汽车智能群充系统，外形就像一个箱式变压器，布置在室外，输入直接10千伏市政高压电，可以同时给多台电动大客车充电。本帖由安卓客户端编辑于：2019-06-01 15:50:17
[20 楼] 小笨驴 [泡菜] 19-6-1 10:10 落地成盒发表于 2019-5-30 11:12 正在综合考虑，充电桩有120KW和190KW的，充电桩价格、线路改造可行性和费用都要考虑感觉一点不省心。领导为了降低总体运营成本，事情不管做起来有多么的不省心，多么的麻烦，他都坚持要求大家去执行，谁要说做不了那就别干换别人来操作的人为了自己省心，稍微有点麻烦事情就抵触，最好是做每天闭着眼睛就会的工作。如果各种麻烦事都不怕了，你也会慢慢变成领导
[19 楼] xmyyc [泡菜] 19-5-30 14:10 落地成盒发表于 2019-5-30 09:28 公司准备买5台纯电的车，预计需要安装两台充电桩，每台充电桩的功率是120KW，昨天去停车场看了一下，那里的变压器是100KVA的，这个变压器以平均功率因数 0.8 计算，100 KVA 变压器可以为负载提供（100 KVA × 0.8）80 KW 的有功功率，那不是要换个电压器才行？如果要换，得换多大？500KVA?1000KVA？一个充电桩7万，两个14万，如果再加上换变压器的钱和适当的线路整改，这么搞下来估计得20几万吧...... 感觉纯电车也挺折腾的，价格也不便宜。自己用充电电流选小点就行了，小点还安全哪
[18 楼] 牛乳饼干 [泡菜] 19-5-30 13:38 落地成盒发表于 2019-5-30 12:35 新装的可能贵，如果只是扩容，应该不用那么多钱，昨天简单咨询了一下，500KVA的十万以内应该可以，不过具体要等供电公司做方案预算。电力公司会给你算变压器、线路变更、环网柜的变更等等费用，你打听的10W价格是市场价，不是电力公司的价格吧，电力公司价格很贵的。
[17 楼] 牛乳饼干 [泡菜] 19-5-30 13:37 落地成盒发表于 2019-5-30 11:12 正在综合考虑，充电桩有120KW和190KW的，充电桩价格、线路改造可行性和费用都要考虑感觉一点不省心。如果你变压器是从电力公司来的电源，还需要去电力部分办理容量变更手续，计量这些都要变化。
[16 楼] 落地成盒 [泡菜] 19-5-30 12:35 ZDF 发表于 2019-05-30 12:15 大概十五年前，单位装个变压器两百多万，我是觉得太贵太贵了！新装的可能贵，如果只是扩容，应该不用那么多钱，昨天简单咨询了一下，500KVA的十万以内应该可以，不过具体要等供电公司做方案预算。本帖由安卓客户端发布
[15 楼] ZDF [资深泡菜] 19-5-30 12:15 Tianmou 发表于 2019-05-30 11:34 为5辆车装变压器？一个变压器电力得要你大几十万吧？比你车都贵。变压器这个东西我以前就以为是个铁嘎达，几万块足足的了，结果隔壁小厂装一个新的，... 大概十五年前，单位装个变压器两百多万，我是觉得太贵太贵了！本帖由安卓客户端发布
[14 楼] ChK [陈年泡菜] 19-5-30 12:14 落地成盒发表于 2019-05-30 12:06 目前初步定在电池容量是187.32KWH或218.5KWH这两款车，厂家资料说是200公里左右，有消息说，下去新能源车补贴会下调20... 这个相当于每公里一度电，如果五辆车一天一千公里的话，100kw十小时差不多能补上电了，可以先试用一段时间，不行再扩容。扩容也不是想扩给钱就能扩的，如果当地资源紧张，扩容也是麻烦事本帖由安卓客户端发布
[13 楼] 落地成盒 [泡菜] 19-5-30 12:06 Tkinwa 发表于 2019-5-30 11:29 @落地成盒你们这车续航多少公里，一天运营有多少里程，我觉得是不是配一个快冲，加三个那种20几千瓦或40KW的交流会合适点，我不太了解实际情况，也是瞎说目前初步定在电池容量是187.32KWH或218.5KWH这两款车，厂家资料说是200公里左右，有消息说，下去新能源车补贴会下调20%，所以想赶个未班车，节省点费用。每个充电桩有4个充电接口，虽然每个充电桩是120kw的功率，不过实际情况是充电桩也不会满功率工作，但长远考虑，未来新能源车包括家用纯电小车也多，变压器功率上也需要考虑余量。
[12 楼] 落地成盒 [泡菜] 19-5-30 11:57 Cityrain 发表于 2019-5-30 11:53 我家装的才7KW 这个是客运用的，电池容量是187KWH或是218KWH，家用小车不用那么大。
[11 楼] Cityrain [陈年泡菜] 19-5-30 11:53 我家装的才7KW 本帖由IOS客户端发布
[10 楼] Tianmou [资深泡菜] 19-5-30 11:34 为5辆车装变压器？一个变压器电力得要你大几十万吧？比你车都贵。变压器这个东西我以前就以为是个铁嘎达，几万块足足的了，结果隔壁小厂装一个新的，电力局张嘴100万你可以问问特来电，星星充电这些公司，问问他们在你那里设一个商业桩多少钱本帖最后由 Tianmou 于 2019-5-30 11:36 编辑
[9 楼] Tkinwa [泡菜] 19-5-30 11:29 @落地成盒你们这车续航多少公里，一天运营有多少里程，我觉得是不是配一个快冲，加三个那种20几千瓦或40KW的交流会合适点，我不太了解实际情况，也是瞎说本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS12.2 客户端发布
[8 楼] 落地成盒 [泡菜] 19-5-30 11:26 传是还奇发表于 2019-5-30 11:19 桩不是送的么？自己7万一个桩，不值当。前几年黄牌大客一辆补贴完了才几万块钱一辆，送慢充桩。早些年听说是送的，现在不送，去年吧，充电桩还可以打到整车价格里去，现在也不行了，不过充电桩还是有补贴的，跑这块的同事说，估计每个充电桩可能有2至3万的补贴，不过还没确定下来。
[7 楼] 落地成盒 [泡菜] 19-5-30 11:22 Tkinwa 发表于 2019-5-30 09:46 你买的是客车吧，要不然没必要装这么大功率的充电桩。客车，公司买的不是我买的，这次要淘汰掉原有的燃油车，纯电车一点不便宜，每辆车接近70万的价格不含充电桩，电池保8年，不知道怎么样。原来有两辆油电混动，经常坏，电脑提示变速器故障，厂家过来都没修好，车子的发动机、变速器、行车电脑、电池都是不同公司部件商，出现故障得把几大部件商的技术员都找来联合诊断，否则根本修不好。
[6 楼] 传是还奇 [泡菜] 19-5-30 11:19 桩不是送的么？自己7万一个桩，不值当。前几年黄牌大客一辆补贴完了才几万块钱一辆，送慢充桩。
[5 楼] 落地成盒 [泡菜] 19-5-30 11:12 牛乳饼干发表于 2019-5-30 09:34 变压器要换，即便充电桩不考虑同时运行，也要120kW，另外变压器上级进线提供多大的容量，需要问问，除了新增充电桩，变压器原有的用电，需要问一下。正在综合考虑，充电桩有120KW和190KW的，充电桩价格、线路改造可行性和费用都要考虑感觉一点不省心。
[4 楼] ChK [陈年泡菜] 19-5-30 10:20 你这些车每天大约开几公里？如果续航够用一天，那就晚上充电，十公里按两度电计算，每天充十个小时，所有车的总公里数2/100就是你的功率需求，再稍微多点余量就行了，装慢充桩，每个车一千元就够了以上说的是小客车，不适合大客车本帖由安卓客户端编辑于：2019-05-30 10:31:04*
[3 楼] Tkinwa [泡菜] 19-5-30 09:46 你买的是客车吧，要不然没必要装这么大功率的充电桩。本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS12.2 客户端发布
[2 楼] 牛乳饼干 [泡菜] 19-5-30 09:34 变压器要换，即便充电桩不考虑同时运行，也要120kW，另外变压器上级进线提供多大的容量，需要问问，除了新增充电桩，变压器原有的用电，需要问一下。本帖由安卓客户端发布