不幸:北交大原校长宁滨遇车祸离世 座驾变道与旁车接触
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[1 楼] tmars
[泡菜]
19-6-15 11:24
不幸:北交大原校长宁滨遇车祸离世 座驾变道与旁车接触后失控翻滚
南方都市报消息，6月14日上午，北京交通大学原校长、中国工程院院士宁滨在北京遭遇交通事故，经抢救无效不幸去世，享年60岁。南都记者注意到，14日晚间，北京市公安局公安交通管理局通过微博披露了该起事故细节。 当日8时57分，在朝阳区北土城西路，宁滨乘坐的“别克”GL8小型普通客车由西向东行驶，在变更车道过程中，“别克”车左侧后部与一小客车右侧前部接触，后“别克”车失控，又与道路中心护栏接触，翻滚至东向西方向车道内。事故造成宁滨死亡，司机刘某某受伤，两车及道路中心护栏损坏。经呼气式酒精检测，两车驾驶员检测结果均为零。警方表示，事故正在进一步调查中。 南都此前报道，宁滨院士是※※轨道交通数字化、网络化信号系统的开拓者和领军者之一，在※※铁路6次大提速、高速和重载列车的安全运营中发挥了不可替代的作用。宁滨1997年起担任北方交通大学副校长，2004年起担任北京交通大学常务副校长，2008年3月至2019年5月担任北京交通大学校长。 事故发生时，宁滨正在赴世界交通大会途中。校方表示：“宁滨院士的逝世是※※科学界、教育界、交通领域和北京交通大学的重大损失。” 本帖最后由 tmars 于 2019-6-15 11:29 编辑 |
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[173 楼] 风餐
[资深泡菜]
19-6-18 17:14
hzlucian 发表于 2019-6-18 17:12 一样。丰田的MPV造型简单点、传统样子，销量会比现在好。 |
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[172 楼] hzlucian
[泡菜]
19-6-18 17:12
风餐 发表于 2019-6-18 17:09 说的是MPV拉，考斯特算客车。 |
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[171 楼] 风餐
[资深泡菜]
19-6-18 17:09
hzlucian 发表于 2019-6-18 10:09 丰田的考斯特，造型非常传统，就很受欢迎。 |
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[170 楼] dm12345
[泡菜]
19-6-18 16:52
dingzhen 发表于 2019-6-18 09:36 而且他们一般手握比较新的技术，并且有相当的话语权和影响力。见过太多开公司的了。 |
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[169 楼] jclark1
[泡菜]
19-6-18 16:45
jsnjdbh 发表于 2019-06-18 15:32 人家出事的地方不是高速公路，连城市快速路都不是 本帖由IOS客户端发布 |
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[168 楼] jsnjdbh
[陈年泡菜]
19-6-18 15:32
cym2102001 发表于 2019-6-18 14:45 |
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[167 楼] cym2102001
[泡菜]
19-6-18 14:45
干一辈子交通的人，最后死在交通事故中，令人唏嘘
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[166 楼] tiepo
[资深泡菜]
19-6-18 10:27
kwap 发表于 2019-06-17 11:04  本帖由安卓客户端发布 |
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[165 楼] 非洲柿子
[资深泡菜]
19-6-18 10:18
kwap 发表于 2019-6-17 11:04 支持你！人在路上，不能无视自己和他人的安全。 关于打灯，关于安全带，经常和夫人争执，两个车的那种插扣我都给她扔了。 |
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[164 楼] hzlucian
[泡菜]
19-6-18 10:09
hubianmanbu 发表于 2019-6-18 10:01 MPV车型缺失，GL8真的差不多到头了。丰田那些算异类，进不了ZF采购的。 |
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[163 楼] hubianmanbu
[禁言中]
19-6-18 10:01
前些年，广西区DW某部GL8出了一次严重事故，车上的人竟然都没事儿。于是，大家换车都一窝蜂地换GL8，造成区DW、zf一溜的GL8。。。当然，或许因为广西比较穷，换不起更好、更安全的车有关！
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[162 楼] dingzhen
[资深泡菜]
19-6-18 09:36
光圈8快门125 发表于 2019-6-17 21:44 |
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[161 楼] hzlucian
[泡菜]
19-6-18 09:00
noricher76 发表于 2019-6-18 00:42 我就说一种“特殊情况”，那就是变道车提前打了灯，也保持了一定的距离，后车不需要做任何的选择，松下油门就可以让变道车完成并线动作。 但是，他偏偏做了选择，那就是踩油门不让对方变道，甚至还有故意撞击导致事故的。 这样的事故，才具有讨论的价值，且存在争议。 |
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[160 楼] ditiesihao
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[159 楼] noricher76
[泡菜]
19-6-18 00:42
ditiesihao 发表于 2019-06-17 13:06 故事放任和有意制造事故是有区别的 交通事故中 特别是高速中的交通事故中 守法车辆被违规车辆逼迫时 任何选择都有风险。 守法车辆为了避免后续“自身的人身和财产安全” 并不采用“最有利于违规年辆”的选择，有错吗？ 一辆车 违规高速变道 后车就一定要“盲目急刹 紧急避让”来“不放任事故”发生吗？我认为没有这个责任 本帖由IOS客户端发布 |
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[158 楼] balteeno
[陈年泡菜]
19-6-17 22:48
法本无法 发表于 2019-6-17 21:50 太阴谋论了吧。 这种车出事故造成前排只受伤后排死亡的，多数原因是后排没系安全带。 而且GL8这车本身底盘和车身设计就很老旧过时，十几年前就从北美淘汰了，超控性和安全性都比较落后（一般刮蹭后就失控翻滚的，不是司机操作失误就是车辆本身稳定性差）。 好像国内GL8失控翻滚造成重要人员死亡有好多例了吧。估计这车如果做麋鹿测试结果会很惨淡。 |
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[157 楼] 法本无法
[泡菜]
19-6-17 21:50
不是被死亡吧？
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[156 楼] skywalker1992
[资深泡菜]
19-6-17 21:50
dgmg696 发表于 2019-06-17 09:54  本帖由安卓客户端发布  |
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[155 楼] 光圈8快门125
[泡菜]
19-6-17 21:44
可惜，此人真乃天才 ，做校长，做科研，还有时间经营公司（宁院士的公司据说据说据说正在筹备上市）。
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[154 楼] ditiesihao
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19-6-17 20:55
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[153 楼] robotics2003
[泡菜]
19-6-17 19:40
ditiesihao 发表于 2019-6-17 15:21 把自己和乘客的生命系于别人的一闪念上，还要人家在那一瞬间从道德、法律、情感、理性，家庭和社会等各个角度综合做出正确的选择，这也太难为常人了！！！再说，那个所谓“正确”的选择无非就是----“你得让着我”。 |
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[152 楼] ysyy88
[泡菜]
19-6-17 18:54
于是。。。
这个事儿有希望能看到视频吗？ 貌似我们全楼都基本不是当事人，感觉不一定最后能看到视频似的。 |
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[151 楼] ditiesihao
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19-6-17 15:21
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[150 楼] 风中的蝶舞
[泡菜]
19-6-17 15:11
ditiesihao 发表于 2019-6-17 14:19 我也想问，是谁给了司机乱开车、随意违章的权力？司机不该为他（她）的行为负责吗？ |
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[149 楼] 1309206773
[泡菜]
19-6-17 14:51
陈年望远镜 发表于 2019-6-17 14:38 系个安全带这么难啊。还要加前提条件，真是难为了。 |
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[148 楼] 陈年望远镜
[泡菜]
19-6-17 14:38
觉悟不够，我现在还做不到市区后排系安全带。下次不是信得过的司机，我后排也系上。
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[147 楼] two-way
[泡菜]
19-6-17 14:30
ditiesihao 发表于 2019-6-17 14:18 物理定律 我也认为不应该碰撞。但同时也认为，这种方式开车的人，少一个，高速公路上就少一分危险，而多一分平安。 本帖最后由 two-way 于 2019-6-17 14:35 编辑 |
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[146 楼] ditiesihao
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19-6-17 14:19
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[145 楼] ditiesihao
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