宝马汽车在韩国, 今年就已经烧了42辆, 6年烧了384辆
1980
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[1 楼] eraseray
[泡菜]
19-6-17 00:27
是不是烧的太多的了就不值得讨论了? 还是传统品牌烧一辆家常便饭没有新闻热点?
“自由韩国党议员也表示,韩国宝马在这五年零六个月(截止到今年六月)里有384辆车发生火灾,去年发生94起自燃事故,是2013年(44辆)的两倍以上,真正起火的原因是否有隐情需要详细调查。而宝马去年在韩国的销售量为59624辆。‘ ![]() https://baijiahao.baidu.com/s?id=1609498449776759414&wfr=spider&for=pc 本帖最后由 eraseray 于 2019-6-17 00:31 编辑 |
[49 楼] freekick
[泡菜]
19-6-17 18:47
好吧,这下舒服了
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[48 楼] freekick
[泡菜]
19-6-17 18:32
小笨驴 发表于 2019-06-17 18:17 BTW,我对车没兴趣,不过那个三级头盔真的很不错。 本帖由安卓客户端发布 ![]() |
[47 楼] 小笨驴
[泡菜]
19-6-17 18:17
freekick 发表于 2019-6-17 17:47 割肉上市,拿到手的钱比原计划要的少了接近一半,少一年时间的续命钱 去年刚开始交车到手时美国团队做的车机软件,不美观,不人性化,实际使用大的问题倒没碰到过。今天上午我的车完成了最新的FOTA更新,人品好,更新几次都没问题。新的车机界面好看顺手很多,底盘软硬刚度多了一档调节,现在底盘刚度放在舒适档,马路上的细碎颠簸被熨的平了很多,屁股倒是更受用。舒适档的代价就是转弯侧倾感觉大一点,开起来不够硬就不能爽 ![]() |
[46 楼] 小黑屋里没有车
[泡菜]
19-6-17 18:15
riyezi7 发表于 2019-06-17 18:04 本帖由安卓客户端发布 |
[45 楼] riyezi7
[泡菜]
19-6-17 18:04
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[44 楼] freekick
[泡菜]
19-6-17 17:55
小笨驴 发表于 2019-06-17 17:39 还记得2020建设1000座换电站吗?现在还在宣传吗? 本帖由安卓客户端发布 ![]() |
[43 楼] freekick
[泡菜]
19-6-17 17:47
小笨驴 发表于 2019-06-17 17:39 割肉上市大概率的原因是es8开发拖了时间,触发了场下融资的对赌条款,所以匆忙交付几辆就IPO了,所以才有后面38口中的半成品车。再找原因大概就是18年国内私募基金集体日子难过,李斌后续几轮的融资计划泡汤了。 本帖由安卓客户端发布 |
[42 楼] freekick
[泡菜]
19-6-17 17:40
eraserflying 发表于 2019-06-17 17:37 本帖由安卓客户端发布 |
[41 楼] 小笨驴
[泡菜]
19-6-17 17:39
freekick 发表于 2019-6-17 17:18 我就说上市早了不好吧,做事情手脚被别人盯的死死的。做金融投资的死盯它不奇怪,每个可以造成较大市场情绪波动的问题可都是可观的利润,要是还能顺手操控一点情绪,会不会太暴利,可以这样理解吗? |
[40 楼] eraserflying
[资深泡菜]
19-6-17 17:37
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[39 楼] freekick
[泡菜]
19-6-17 17:35
eraserflying 发表于 2019-06-17 17:09 本帖由安卓客户端发布 |
[38 楼] freekick
[泡菜]
19-6-17 17:18
eraserflying 发表于 2019-06-17 17:09 http://auto.sina.cn/news/hy/2019-04-08/detail-ihvhiewr4114893.d.html 本帖由安卓客户端发布 ![]() |
[37 楼] freekick
[泡菜]
19-6-17 17:13
eraserflying 发表于 2019-06-17 16:29 个别几个就app产能饱和了,这蔚来宣传的服务还能让人放心吗? 本帖由安卓客户端发布 ![]() |
[36 楼] starzyc
[泡菜]
19-6-17 17:10
小毛驴绝对比汗血宝马耐++便宜还好侍候,但有钱人就好宝马
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[35 楼] eraserflying
[资深泡菜]
19-6-17 17:09
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[34 楼] freekick
[泡菜]
19-6-17 17:01
eraserflying 发表于 2019-06-17 16:32 本帖由安卓客户端发布 |
[33 楼] eraserflying
[资深泡菜]
19-6-17 16:32
freekick 发表于 2019-06-17 14:42 也就你的智力才会在第一工厂产能喂不饱的情况下开第二工厂 本帖由IOS客户端发布 |
[32 楼] eraserflying
[资深泡菜]
19-6-17 16:29
freekick 发表于 2019-06-17 14:40 你真的够关注蔚来的,作为车主都很少关注APP的文章... 我周边认识的人升级都可以,个别几个就焦头烂额了? 本帖由IOS客户端发布 |
[31 楼] yanw0
[禁言中]
19-6-17 16:01
看来蔚来相关部门发力了,点赞
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[30 楼] freekick
[泡菜]
19-6-17 14:42
eraserflying 发表于 2019-06-17 14:27 本帖由安卓客户端发布 |
[29 楼] freekick
[泡菜]
19-6-17 14:40
eraserflying 发表于 2019-06-17 14:27 本帖由安卓客户端发布 ![]() |
[28 楼] eraserflying
[资深泡菜]
19-6-17 14:27
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[27 楼] eraserflying
[资深泡菜]
19-6-17 14:27
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[26 楼] freekick
[泡菜]
19-6-17 14:03
小笨驴 发表于 2019-06-17 13:05 蔚来最引以为傲的是什么?是服务吧? 现在1.7w辆车,两次FOTA就把服务系统搞得焦头烂额了吧? 这还是1.7w辆一年不到的新车吧? 这还是账上有不少现金的情况下的吧? 蔚来车主基本都是老实人,出点状况都不会四处宣传的,有的是路上被发现了被传播了,有的是事后悄悄的一笔带过。 等ES6大卖了,等毛利率上去了,等新的融资到位了,等解决了电池隐患再来夸蔚来吧 本帖由安卓客户端发布 |
[25 楼] freekick
[泡菜]
19-6-17 13:49
小笨驴 发表于 2019-06-17 13:05 蔚来为什么这么招黑?不是因为车,是因为李斌 一个一天到晚满嘴跑高铁,四处立旗帜,满心只想套现走人的老板的企业谁会看好? 本帖由安卓客户端发布 |
[24 楼] 小笨驴
[泡菜]
19-6-17 13:05
宝马自燃再多也没有新闻价值,没资格成为热点。 汽油车每天自燃多少辆?自燃概率事实上比电动车大还是小,都不会影响现在人们对电动车安全性上的排斥,只有电动车比起油车卖的相对够便宜的时候,这些就全都不再是个事
蔚来现在是聚光灯下被大家用放大镜盯着的东西,自燃事情发生后半个小时就可以传遍网络成为新闻,任何风吹草动都会被马上搬出来,这不是别的牌子能够享受的待遇。连烧三辆不处理好会烧垮他们的,前两起自燃蔚来管理程序失职的因素占大头,改进后对车主没有什么危害,但是这一起原因看不出个所以然,尽快有调查结果才好 |
[23 楼] arlenxu
[泡菜]
19-6-17 12:57
yeon 发表于 2019-6-17 12:45 燃油车自燃概率更高,不是没有可能。 但是,马斯克的牛吹的多了去了。现阶段怎么比较?比自燃概率肯定是比全寿命啊,特斯拉现在有多少开到正常报废的么?就是所有电动车来说,有多少开到正常报废的么?电动车的特点来说,几年后线路和锂电的电芯老化后,自燃概率会大大增加。 起码,参考我楼下计算,按一样的算法,蔚来的自燃概率比燃油车更高。 |
[22 楼] arlenxu
[泡菜]
19-6-17 12:51
eraserflying 发表于 2019-6-17 12:34 上海消防的官方说法链接。 二道贩子的小编什么德行和水准谁知道。水氢发动机可是刚刚上党报。 还有,照这个算法这个数据。蔚来自燃概率还是更高啊。不是更安全么? |
[21 楼] yeon
[泡菜]
19-6-17 12:45
原来马斯克说的燃油车自燃更多是真的,我还想如果燃油车自燃更多为什么被报道的并不多
我在想是不是电动车在未发生碰撞时是比较安全的,在发生剧烈碰撞的情况下,起火燃烧的可能性会非常高 像上海那样在电动车完全静止的状态下自燃只是极少数事件,充电状态下可能也不好说 本帖最后由 yeon 于 2019-6-17 12:52 编辑 |