神车雅力士......
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[1 楼] yanw1 [禁言中]
19-6-27 09:53
在无忌灌水很久,终于有点正事请教各位泡菜,家人的无忌神车雅力士开了多年,

想升级一下,要求:

1.尺寸一定要小
2.内部空间利用要好(估计没有车能达到老雅的水平,尽量接近吧)
3.车子品牌、内饰有点高级感(没办法虚荣心)
4.质量稳定(没时间经常去修车)

原来看了CT200,但临近产品末期+电池有故障口碑,犹豫
[108 楼] 光学老刘 [禁言中]
19-7-2 15:36
yanw1 发表于 2019-6-27 09:53
在无忌灌水很久,终于有点正事请教各位泡菜,家人的无忌神车雅力士开了多年,

想升级一下,要求:

1.尺寸一定要小
2.内部空间利用要好(估计没有车能达到老雅的水平,尽量接近吧)
3.车子品牌、内饰有点高级感(没办法虚荣心)
4.质量稳定(没时间经常去修车)

原来看了CT200,但临近产品末期+电池有故障口碑,犹豫
如果还是丰田,一定买现在的TNGA平台的车,看看雅力士在IIHS中的测试惨状。。。
[107 楼] yanw0 [禁言中]
19-7-2 15:10
刚才俺大中午的冒雨走访了凌志、宝马、窝窝、奔驰4S店,汇报一下,有同好的可以少走弯路:

1.lexus,店员服务最好,职业素养和热情程度最合适,不卑不亢,试了IS和UX,IS可以点赞,中配可以优惠3,但是竟然顶配不接受预订,擦的,难道马上要换代吗? UX试驾顶配,37那款,对不起价格,驾驶质感不如主流B级车,内饰做工有明显的退步

2.BMW,看了X1,进口X2,1系,只有进口x2看起来不错,不过整个店里摆了十多台车,只有新3系有电,麻痹的,其他都没电,
根本没法坐进去,浓妆店员一问三不知,服务差评,似乎可以关注下X2

3.窝窝,进门直奔X40,店员在前台远远的一嗓子,您需要销售吗?我就回她不用了,然后就自己看,X40,中规中矩,没啥吸引力,2分钟走人,服务情况未知

4.奔驰,到4S店门口,门口保安凑过来说,先生您看车往前开,左拐,有一个客户停车场,我问:这么大雨,还得走过来?(看了一眼那停车场在200米外的泥地里)保安也不卑不亢,我们客户都是这样的,给保安点赞,算了不进去了,服务情况0

看完了,忽然赶脚,即然都看IS这么大个的了,是不是就可以扩大范围了,看车真是个麻烦事儿啊
[106 楼] nhyygb [陈年泡菜]
19-7-2 11:57
jeffyc 发表于 2019-7-2 09:08
定位还是不一样,不能简单说10年前9万相当于现在15万,国外雅力士一直是这个价,CHR贵的多。我没有开过老雅力士,在欧洲开过新款雅力士,车内宽敞和操作灵动这两个特点很明显,和无忌大虾说的老雅力士一样。底盘不像欧洲车那么紧致,但舒适性很好,明显的丰田风格。


本人前雅力士车主,觉得现在有点神化了。

再怎么好,还是个A0级,比同级底盘稍好吧;比A级还是差了。
[105 楼] 小岛大猩猩 [资深泡菜]
19-7-2 10:37
XC40,比较紧凑的紧凑型SUV,品牌空间颜值都比雅士利高一个级别,安全性高两个级别,除了新车没优惠价格贵没啥短板。不过LZ也不怎么差钱。买完还能剩十万,当维修基金了。
[104 楼] jeffyc [资深泡菜]
19-7-2 09:08
nhyygb 发表于 2019-6-30 08:03
TNGA的CH-R比老款雅力士只好不坏;

热效率40%的2.0发动机、10气囊、主动刹车、车道偏移预警、随速跟车;中保研测试你最安全车(可以和B级凯美瑞比)

加速9秒还比雅力士快,油耗比雅力士还好。

定位还是不一样,不能简单说10年前9万相当于现在15万,国外雅力士一直是这个价,CHR贵的多。我没有开过老雅力士,在欧洲开过新款雅力士,车内宽敞和操作灵动这两个特点很明显,和无忌大虾说的老雅力士一样。底盘不像欧洲车那么紧致,但舒适性很好,明显的丰田风格。
[103 楼] 霜叶舞秋山 [泡菜]
19-6-30 15:10
nhyygb 发表于 2019-06-30 10:57
奇瑞的纯电动车,也是仿这个。


奇瑞的纯电动车不就是小蚂蚁吗
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[102 楼] yishuisanqian [禁言中]
19-6-30 14:25
小黑屋里没有车 发表于 2019-6-30 12:55
仿没引进的车不容易被人发现啊

也是,要不刚看出来,还以为原创呢
[101 楼] 小黑屋里没有车 [泡菜]
19-6-30 12:55
yishuisanqian 发表于 2019-06-30 09:37
原来小蚂蚁仿的是这个
仿没引进的车不容易被人发现啊
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[100 楼] nhyygb [陈年泡菜]
19-6-30 12:02
睡眼惺忪 发表于 2019-6-30 11:45
后窗太小,后排有点压抑
加速10秒几,奕泽车主路过


9.6秒吧,还行;雅力士AT12秒去了。

本来就是小年轻买的车,不求后排宽大。
[99 楼] 睡眼惺忪 [泡菜]
19-6-30 11:45
nhyygb 发表于 2019-06-30 08:03
TNGA的CH-R比老款雅力士只好不坏;

热效率40%的2.0发动机、10气囊、主动刹车、车道偏移预警、随速跟车;中保研测试你...

后窗太小,后排有点压抑
加速10秒几,奕泽车主路过

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[98 楼] nhyygb [陈年泡菜]
19-6-30 10:57
yishuisanqian 发表于 2019-6-30 09:37
原来小蚂蚁仿的是这个


奇瑞的纯电动车,也是仿这个。
[97 楼] yishuisanqian [禁言中]
19-6-30 09:37
小黑屋里没有车 发表于 2019-6-27 17:29
估计我这辈子是等不来了

原来小蚂蚁仿的是这个
[96 楼] nhyygb [陈年泡菜]
19-6-30 09:25
ZDF 发表于 2019-6-30 09:18
比无忌神车价格是高了不少啊


按可比价格来算,不算高了,起码和当年雅力士价格齐平吧。

2008年雅力士官方价是9万起,过了11年,和现在15万差不多。
[95 楼] ZDF [资深泡菜]
19-6-30 09:18
nhyygb 发表于 2019-06-30 08:03
TNGA的CH-R比老款雅力士只好不坏;

热效率40%的2.0发动机、10气囊、主动刹车、车道偏移预警、随速跟车;中保研测试你...


比无忌神车价格是高了不少啊
本帖由安卓客户端编辑于:2019-06-30 09:18:40
[94 楼] nhyygb [陈年泡菜]
19-6-30 08:03
jeffyc 发表于 2019-6-28 11:41
市场上没有替代雅力士的车,好像本版已经讨论过了


TNGA的CH-R比老款雅力士只好不坏;

热效率40%的2.0发动机、10气囊、主动刹车、车道偏移预警、随速跟车;中保研测试你最安全车(可以和B级凯美瑞比)

加速9秒还比雅力士快,油耗比雅力士还好。

[93 楼] jeffyc [资深泡菜]
19-6-30 05:52
yanw0 发表于 2019-6-28 16:15
确实不好替代,记得您是有台老佳美?还在服役中吗

是啊,31万多公里了,今年开始两审。没有买新车的动力(主要是没钱)。
[92 楼] yanw0 [禁言中]
19-6-28 16:15
jeffyc 发表于 2019-6-28 11:41
市场上没有替代雅力士的车,好像本版已经讨论过了

确实不好替代,记得您是有台老佳美?还在服役中吗
[91 楼] 红烧排骨 [资深泡菜]
19-6-28 11:48
Zick 发表于 2019-6-27 18:56
等tnga平台的致炫

这个有吗?
[90 楼] jeffyc [资深泡菜]
19-6-28 11:41
市场上没有替代雅力士的车,好像本版已经讨论过了
[89 楼] 小黑屋里没有车 [泡菜]
19-6-28 11:36
tgnw 发表于 2019-06-28 08:59
这个车还不如雅力士呢
一寸小一寸巧,市区开比雅力士好
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[88 楼] 小黑屋里没有车 [泡菜]
19-6-28 11:34
拿抓闹海 发表于 2019-06-28 07:46
这款车我喜欢的,什么车呢
IQ
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[87 楼] Hassid [泡菜]
19-6-28 10:25
tgnw 发表于 2019-06-28 09:02
我开过同事的冠道,感觉别扭,我相信习惯了就好但我就不想习惯

我遇到红灯通车时习惯挂n档,还要低头看档位太不舒服了,那些停...

四个按钮位置不同,形状不同,稍微留心下就可以盲操作
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[86 楼] 霜叶舞秋山 [泡菜]
19-6-28 09:28
tgnw 发表于 2019-06-28 08:57
如果价格优惠四万,这些都不算事。车小不是缺点是特点,座椅加热是噱头一点用没有,我喜欢的是座椅通风,曾经我也抱怨四驱的缺失(少)后来想想雅力士...


我也是座椅没有加热能忍,没有通风不能忍,但是又有什么办法,谁让咱穷呢
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[85 楼] yanw1 [禁言中]
19-6-28 09:20
tgnw 发表于 2019-6-28 08:57
如果价格优惠四万,这些都不算事。车小不是缺点是特点,座椅加热是噱头一点用没有,我喜欢的是座椅通风,曾经我也抱怨四驱的缺失(少)后来想想雅力士咱都满意这个就是上班通勤用的不用它跑长途也就心安了。
这个车最大的缺点就是价格虚高后台也太高,cdx我能忍受板车悬挂但接受不了奇葩的按键换挡否则就买cdx了。

北方座椅加热必须,四驱也是很大的加分项,至于CDX按键,我就很习惯上手都不需要适应
[84 楼] tgnw [泡菜]
19-6-28 09:02
Hassid 发表于 2019-6-28 08:59
按键换挡更好用
我开过同事的冠道,感觉别扭,我相信习惯了就好但我就不想习惯

我遇到红灯通车时习惯挂n档,还要低头看档位太不舒服了,那些停车一直踩刹车的朋友也许感觉好些。 本帖最后由 tgnw 于 2019-6-28 09:04 编辑
[83 楼] Hassid [泡菜]
19-6-28 08:59
tgnw 发表于 2019-06-28 08:57
如果价格优惠四万,这些都不算事。车小不是缺点是特点,座椅加热是噱头一点用没有,我喜欢的是座椅通风,曾经我也抱怨四驱的缺失(少)后来想想雅力士...

按键换挡更好用
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[82 楼] tgnw [泡菜]
19-6-28 08:59
小黑屋里没有车 发表于 2019-6-27 20:34
去掉拉皮的cygnet
这个车还不如雅力士呢
[81 楼] tgnw [泡菜]
19-6-28 08:57
yanw1 发表于 2019-6-27 16:41
不完美,UX是很有忽悠成分的,首先这车很小,和CT一样大,无论外观还是内饰,都差不多大小

当然我就是要※※※,但多数人并不是要※※※,其次,做工对不起价格,细节处和CT都有差距,

我觉得丰田新TNGA架构下的东西,就是提升运动性能的同时+缩减成本,这些也就算了,最奇葩的是配置,

顶配35万,还没有四驱,要个座椅加热也必须顶配,不可理喻
如果价格优惠四万,这些都不算事。车小不是缺点是特点,座椅加热是噱头一点用没有,我喜欢的是座椅通风,曾经我也抱怨四驱的缺失(少)后来想想雅力士咱都满意这个就是上班通勤用的不用它跑长途也就心安了。
这个车最大的缺点就是价格虚高后台也太高,cdx我能忍受板车悬挂但接受不了奇葩的按键换挡否则就买cdx了。
[80 楼] 拿抓闹海 [泡菜]
19-6-28 07:46
小黑屋里没有车 发表于 2019-06-27 17:29
估计我这辈子是等不来了

这款车我喜欢的,什么车呢
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