14代轩逸上市发布会

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[1 楼] 鼹鼠的夜晚 [泡菜] 19-7-16 20:42 https://live.autohome.com.cn/live/9012/#pvareaid=3311327#pvareaid=2023599 汽车直播_幸福在“逸”起第14代轩逸全国上市欢乐夜 1.6自吸发动机139马力，4.9油耗的只有日产，完全不用考虑混动，踩扁地球梦。
[96 楼] 鼹鼠的夜晚 [泡菜] 19-7-26 12:32 日产发动机自吸吊打两田涡轮，4.9油耗还有混动什么事？发动机性能才是硬指标本帖由安卓客户端编辑于：2019-07-26 12:34:21
[95 楼] 杰克339 [泡菜] 19-7-26 09:57 无定形发表于 2019-7-25 16:58 最后一句话等发生了再说也不晚呀！一个卡罗拉还要什么胎压监测？憋了觉不出来吗？脚刹是原来日产中级车的标配。
[94 楼] 无定形 [泡菜] 19-7-25 16:58 知易发表于 2019-7-22 10:33 日产必然要为他抠门的作风付出代价。看看人家丰田对雷凌和卡罗拉的改款，TNGA新平台，全系标配8个气囊，电子手刹自动驻车，LED大灯，四门车窗一键升降，ESP，胎压监测。反观日产对轩逸的升级换代，大幅度简配显得毫无诚意，低配版居然前碟后鼓铁轮毂，手刹变成了脚刹。个人预测，这一代轩逸会被雷凌和卡罗拉吊打，消费者不是傻子，三个月之后，轩逸优惠幅度至少3万起，这样的优惠幅度等于宣告了新轩逸的失败。最后一句话等发生了再说也不晚呀！一个卡罗拉还要什么胎压监测？憋了觉不出来吗？
[93 楼] 2810326 [泡菜] 19-7-25 16:09 日产是所有日本车里面最薄皮的
[92 楼] 柠檬仔 [泡菜] 19-7-25 16:02 杰克339 发表于 2019-7-25 15:41 不懂，都说CVT是日产的致命伤，为啥日产只用CVT铺货？小声说哈，我也在玩CVT。我不玩CVT。
[91 楼] 杰克339 [泡菜] 19-7-25 15:41 柠檬仔发表于 2019-7-25 14:13 轩逸的致命伤应该是它的CVT，也是现在它的投诉热点。不懂，都说CVT是日产的致命伤，为啥日产只用CVT铺货？小声说哈，我也在玩CVT。制造商 : HUAWEI 型号 : LYA-AL10 光圈 : f/1.8 焦距 : 5.58mm 曝光时间 : 1/1023.5414534289 ISO感光度 : 50
[90 楼] 柠檬仔 [泡菜] 19-7-25 14:13 轩逸的致命伤应该是它的CVT，也是现在它的投诉热点。
[89 楼] goodmanner [泡菜] 19-7-24 22:06 鼹鼠的夜晚发表于 2019-7-24 18:52 朗逸1.5加速成绩这是自动挡，我说的手动12.1，跟新轩逸11.9只差0.2s，马力却差了28匹。就算你自动挡11.9，比朗逸效率低的6AT快，139匹是拿来看的吗？是个139匹的同等重量的都比11.9秒快吧
[88 楼] 鼹鼠的夜晚 [泡菜] 19-7-24 18:52 goodmanner 发表于 2019-7-22 12:38 自相矛盾，139马力是拿来忽悠人的吗新朗逸只有113马力，比新轩逸少了整整28马力，手动0-100，12.1秒。朗逸1.5加速成绩
[87 楼] goodmanner [泡菜] 19-7-22 12:38 鼹鼠的夜晚发表于 2019-7-21 20:15 朗逸1.5加速14秒，照样大卖，国人不是开赛车的，这个指标没那么重要自相矛盾，139马力是拿来忽悠人的吗新朗逸只有113马力，比新轩逸少了整整28马力，手动0-100，12.1秒。
[86 楼] goodmanner [泡菜] 19-7-22 12:38 鼹鼠的夜晚发表于 2019-7-21 20:15 朗逸1.5加速14秒，照样大卖，国人不是开赛车的，这个指标没那么重要自相矛盾，139马力是拿来忽悠人的吗新朗逸只有113马力，比新轩逸少了整整28马力，手动0-100，12.1秒。
[85 楼] taylor1984 [泡菜] 19-7-22 10:37 知易发表于 2019-7-22 10:33 日产必然要为他抠门的作风付出代价。看看人家丰田对雷凌和卡罗拉的改款，TNGA新平台，全系标配8个气囊，电子手刹自动驻车，LED大灯，四门车窗一键升降，ESP，胎压监测。反观日产对轩逸的升级换代，大幅度简配显得毫无诚意，低配版居然前碟后鼓铁轮毂，手刹变成了脚刹。个人预测，这一代轩逸会被雷凌和卡罗拉吊打，消费者不是傻子，三个月之后，轩逸优惠幅度至少3万起，这样的优惠幅度等于宣告了新轩逸的失败。配置的强化确实是TNGA的亮点，之前丰田在配置上是真扣，TNGA完全改变了这个问题
[84 楼] 知易 [泡菜] 19-7-22 10:33 日产必然要为他抠门的作风付出代价。看看人家丰田对雷凌和卡罗拉的改款，TNGA新平台，全系标配8个气囊，电子手刹自动驻车，LED大灯，四门车窗一键升降，ESP，胎压监测。反观日产对轩逸的升级换代，大幅度简配显得毫无诚意，低配版居然前碟后鼓铁轮毂，手刹变成了脚刹。个人预测，这一代轩逸会被雷凌和卡罗拉吊打，消费者不是傻子，三个月之后，轩逸优惠幅度至少3万起，这样的优惠幅度等于宣告了新轩逸的失败。本帖由安卓客户端发布
[83 楼] alphatiger [泡菜] 19-7-22 07:31 鼹鼠的夜晚发表于 2019-7-17 20:26 凡是开过日产自吸的，都对油耗赞不绝口，我曾经轩逸高速开到4.2，厂家自标高速4.8，综合5.6，可见日产对发动机研发有多么专注，轩逸奇骏都是对标大众的劲敌，轩逸19上半年轿车销冠，奇骏全球SUV第一，踏实精进，体现了锲而不舍的工匠精神，是少见的口碑大于参数，不像某些国产吹牛远大于实际，马粪蛋子，这样的车企令人十足尊敬！楼主你黑日产比日产研究发动鸡还要专注。你已经把日产黑的冒烟了大哥
[82 楼] nhyygb [陈年泡菜] 19-7-21 20:41 鼹鼠的夜晚发表于 2019-7-21 20:15 朗逸1.5加速14秒，照样大卖，国人不是开赛车的，这个指标没那么重要你为啥买伪军？自个不买，还在这里鼓吹，这不是PIAPIA自扇耳光吗？
[81 楼] 鼹鼠的夜晚 [泡菜] 19-7-21 20:15 goodmanner 发表于 2019-07-20 20:15 然并卵，0-100加速只有11.9秒朗逸1.5加速14秒，照样大卖，国人不是开赛车的，这个指标没那么重要本帖由安卓客户端发布
[80 楼] goodmanner [泡菜] 19-7-20 20:15 然并卵，0-100加速只有11.9秒
[79 楼] 鼹鼠的夜晚 [泡菜] 19-7-20 19:37 日产的策略，天籁对标中级，轩逸对标紧凑级，兼顾入门中级，以其宽大车身满足紧凑级的面子，超低油耗高于中级的性价比。但发布会太烂了，完全是抹黑，找了几个三流演员混时间，小品无聊还不搭界，东日的宣传部门应该集体下课，大失品牌水准本帖由安卓客户端发布
[78 楼] huace [陈年泡菜] 19-7-20 19:23 鼹鼠的夜晚发表于 2019-7-20 16:30 Vs5是喵着哈弗来的，大众这招既保住了自身品牌价值，又冲击了国产王座，无论是设计水平，核心技术，还是材料，装配，品控，哈弗根本不是对手，马上就会稀里哗啦，下个月立竿见影。轩逸的对手是卡罗拉，思御，甚至延伸到凯美瑞，雅阁，强大得多，所以日产出手谨慎，以14代的用料，参数，配置，尤其是油耗可以打趴混动，还有谁能做？完全可以再高点定价，然而没有，日产在下一盘大祺！吹的没边了，还是雅阁，凯美瑞，那天籁没活路吧
[77 楼] 柠檬仔 [泡菜] 19-7-20 19:11 鼹鼠的夜晚发表于 2019-7-20 18:43 你调查一下，全新轩逸绝对是大头，想当然吧大头说不上，基本上是一半一半吧。
[76 楼] 鼹鼠的夜晚 [泡菜] 19-7-20 18:43 柠檬仔发表于 2019-07-20 18:29 吹牛吹过了。想问一下，轩逸每月的销量，有多少来自于七八万块的经典轩逸？... 你调查一下，全新轩逸绝对是大头，想当然吧本帖由安卓客户端发布
[75 楼] 柠檬仔 [泡菜] 19-7-20 18:29 鼹鼠的夜晚发表于 2019-7-17 20:26 凡是开过日产自吸的，都对油耗赞不绝口，我曾经轩逸高速开到4.2，厂家自标高速4.8，综合5.6，可见日产对发动机研发有多么专注吹牛吹过了。想问一下，轩逸每月的销量，有多少来自于七八万块的经典轩逸？
[74 楼] 牛年好 [泡菜] 19-7-20 18:29 鼹鼠的夜晚发表于 2019-7-20 18:22 天籁的对手是标准中级，凯美瑞，雅阁，实力决定胜负，不要指望上市就夺冠，可变压缩比的性能，动力，油耗，业界无双，两田根本摸不到门，内心忐忑，严格地说，什么地球梦根本不是一个等级，一旦被大众认识，中原逐鹿，鹿死谁手？实际上天籁正在上升，从几千到1万多你夸个车还文绉绉的，又是江湖又是中原，要写武侠小说吗！y
[73 楼] 柠檬仔 [泡菜] 19-7-20 18:25 nhyygb 发表于 2019-7-17 23:58 这样的油耗，A级车的平均水平；还来吹，那就太搞笑了。卡罗拉1.2T ，油耗7.0；1.8混动，油耗4.7。 6.9这个数据绝对真实。你看一下，轩逸又蠢大又难看的车身，风阻绝对大，绝不可能省油。
[72 楼] rainxzy [泡菜] 19-7-20 18:25 nhyygb 发表于 2019-07-20 17:02 按你的说法，日产把自己的天籁给下死了。新天籁的“运动型外观”和轩逸不并排放一起还真看不出区别，现在确实有被轩逸自己冲龙王庙的问题。还是老天籁那种四平八稳的造型辨识度高一些。本帖由 Nokia+TA-1041 客户端发布
[71 楼] 鼹鼠的夜晚 [泡菜] 19-7-20 18:22 nhyygb 发表于 2019-07-20 17:02 按你的说法，日产把自己的天籁给下死了。天籁的对手是标准中级，凯美瑞，雅阁，实力决定胜负，不要指望上市就夺冠，可变压缩比的性能，动力，油耗，业界无双，两田根本摸不到门，内心忐忑，严格地说，什么地球梦根本不是一个等级，一旦被大众认识，中原逐鹿，未知鹿死谁手？实际上天籁正在上升，从几千到1万多，日产靠着锲而不舍的工匠精神，顽强攻坚，以几代人的努力，站上了技术高峰，本身就证明了自己。这样的企业，有眼光的用户可以放心。本帖由安卓客户端编辑于：2019-07-20 18:39:44
[70 楼] momoe1981 [泡菜] 19-7-20 17:06 nhyygb 发表于 2019-7-20 17:02 按你的说法，日产把自己的天籁给下死了。天籁已死。
[69 楼] nhyygb [陈年泡菜] 19-7-20 17:02 鼹鼠的夜晚发表于 2019-7-20 16:30 Vs5是喵着哈弗来的，大众这招既保住了自身品牌价值，又冲击了国产王座，无论是设计水平，核心技术，还是材料，装配，品控，哈弗根本不是对手，马上就会稀里哗啦，下个月立竿见影。轩逸的对手是卡罗拉，思御，甚至延伸到凯美瑞，雅阁，强大得多，所以日产出手谨慎，以14代的用料，参数，配置，尤其是油耗可以打趴混动，还有谁能做？完全可以再高点定价，然而没有，日产在下一盘大祺！按你的说法，日产把自己的天籁给下死了。
[68 楼] 感冒了正在烧 [泡菜] 19-7-20 17:02 明天我们这边，日产4s赞助搞活动，本地车牌100天无违章，行驶超过1000km的，就可以分1吨汽油。前提是明天要去4s领个车标贴上。最后，再从符合条件的车里面抽一个独享1吨汽油。不到2w的投入，收音机里面已经打了好久的广告了。还有上千辆车，贴车标给新车打广告