感觉凯美瑞也是两个设计团队?
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[1 楼] 残留的光与影
[泡菜]
19-7-23 10:40
感觉凯美瑞和F1一样,也是两个设计团队。
XV10圆润,XV20直线,XV30比较中性,XV40圆润,XV50直线,70又变圆润。 除了XV30比较另类,其他都是圆润-直线两个方向摇摆。 感觉有点像F1,两个设计团队。 ![]() |
[22 楼] 蔡心
[禁言中]
19-7-24 08:27
balteeno 发表于 2019-07-24 02:13 听说雷克萨斯也只是丰田里面一个小组而已,都是一个办公楼 本帖由IOS客户端发布 |
[21 楼] 蔡心
[禁言中]
19-7-24 08:25
huace 发表于 2019-07-24 01:48 6缸多两缸体积肯定大很多 即使是2.5 v6和 2.5四缸比 本帖由IOS客户端发布 |
[20 楼] 蔡心
[禁言中]
19-7-24 08:17
真的假的哎 发表于 2019-07-23 16:18 不会。大换代应该邀约各地最好设计师到日本开发 例如新凯 本帖由IOS客户端发布 |
[19 楼] 蔡心
[禁言中]
19-7-24 08:01
huace 发表于 2019-07-24 00:51 都说了,价格是供求关系决定,市场基本规律,我也不想再说了。 凯美瑞老款 2.5 因为设计较老,市场需求一般,低于计划产量一万,降价两三万呢 雅阁低于计划产量两万,降价一两万很正常 新凯产量一万五,需求高,还何必降价 但你肯定会说丰田饥饿营销,但你看几个月来一直稳定一万五 价格坚挺 本帖由IOS客户端发布 |
[18 楼] balteeno
[陈年泡菜]
19-7-24 02:13
以前还有欧版日版美版亚洲版,感觉不止两个设计团队...
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[17 楼] huace
[陈年泡菜]
19-7-24 01:48
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[16 楼] antihumanity
[老坛泡菜]
19-7-24 01:45
huace 发表于 2019-07-24 00:51 本帖由安卓客户端发布 |
[15 楼] huace
[陈年泡菜]
19-7-24 00:51
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[14 楼] 只是一种感觉
[泡菜]
19-7-23 22:08
mcdtz 发表于 2019-07-23 16:23 同感,而且过去几十年的时尚经常轮回,真是不好说了 ![]() 本帖由安卓客户端发布 |
[13 楼] mcdtz
[泡菜]
19-7-23 16:23
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[12 楼] 真的假的哎
[资深泡菜]
19-7-23 16:18
应该不止两个团队,几个平行团队比方案
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[11 楼] 蔡心
[禁言中]
19-7-23 15:11
残留的光与影 发表于 2019-07-23 10:40 你要是理解了 可以去大厂做设计 做策略了 每个换代车型面对这么大市场肯定不是闹着玩 每个阶段都有不同需求,如果你说老的更好看 证明已经偏离目标人群了 新设计肯定适应未来客户,年轻化肯定是趋势 本帖由IOS客户端发布 |
[10 楼] 蔡心
[禁言中]
19-7-23 15:08
残留的光与影 发表于 2019-07-23 14:16 关键人家没多少优惠 价格坚挺 本帖由IOS客户端发布 |
[9 楼] qqman
[禁言中]
19-7-23 14:33
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[8 楼] 残留的光与影
[泡菜]
19-7-23 14:16
xbxmn 发表于 2019-07-23 12:04 上半年凯美瑞卖了8万5千,细分市场排名第三(第一雅阁,第二帕萨特)。 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
[7 楼] 小黑屋里没有车
[泡菜]
19-7-23 13:36
xbxmn 发表于 2019-07-23 12:04 本帖由安卓客户端发布 |
[6 楼] i2uu2i
[泡菜]
19-7-23 13:28
基本都是一代柔,一代刚
尽量多卖 本帖由IOS客户端发布 |
[5 楼] straus
[泡菜]
19-7-23 12:40
残留的光与影 发表于 2019-07-23 10:40 XV30现在看着都不落伍,毫无疑问,汽车外观和内饰并不是每次改都进步 本帖由安卓客户端发布 |
[4 楼] xbxmn
[泡菜]
19-7-23 12:04
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[3 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
19-7-23 10:55
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[2 楼] 残留的光与影
[泡菜]
19-7-23 10:41
除了最新的70,其他我都开过
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