6款豪华紧凑SUV横评,不出所料,cdx混动又是第一
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[56 楼] 真的假的哎
[资深泡菜]
19-7-25 21:46
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[55 楼] huace
[陈年泡菜]
19-7-25 20:46
严格遵守规则 发表于 2019-7-25 20:23 那个n打头估计年纪也不小了,说话羊癫疯一样,为了粉丰田,真的脱了底裤都在所不惜 |
[54 楼] 严格遵守规则
[泡菜]
19-7-25 20:25
大家车言论够鸡贼的,想听真话,掏钱来
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[53 楼] 严格遵守规则
[泡菜]
19-7-25 20:23
我这帖子是不是见鬼了,没事就被顶起来,一看也没人发表意见啊。
7.19大家车言论ux和cdx对比,同一天yyp在一对一问答里偷摸着付费问答,听听语音来,怕吐血的别听 https://bbs.hupu.com/28578721.html?share_from=kqapp 本帖由安卓客户端发布 |
[52 楼] huace
[陈年泡菜]
19-7-25 19:09
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[51 楼] Hassid
[泡菜]
19-7-25 17:54
真的假的哎 发表于 2019-07-23 16:03 讴歌宣传是实时调节的 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
[50 楼] nhyygb
[陈年泡菜]
19-7-25 17:22
再来看看主观感受,看看别家没收钱的评论。
飞度底盘板车悬挂的CDX就是用上电磁悬挂,还是比UX差。 ![]() ![]() |
[49 楼] nhyygb
[陈年泡菜]
19-7-25 17:18
来来来,继续打脸,PIAPIA,新车评作弊的CDX噪音到底是个啥水平。
![]() 人家不用分贝仪,都能明显感觉出来,CDX发动机启动的噪音是多么的大。 这证明了我的推断是多么的正确,一眼就看出来新车评被收买,在CDX纯电下测噪音,别的车都是发动机启动下测试的噪音。 本帖最后由 nhyygb 于 2019-7-25 17:24 编辑 ![]() |
[48 楼] 严格遵守规则
[泡菜]
19-7-25 15:57
我再补充两句,只要ux和cdx对比的视频,无一例外推荐cdx,真香,有人要吐血了
不是同场地的加速和行驶质感对比,也不要出现在这个帖子里,无知到已经不愿意反驳了,再吐两口血 cdx混可以和其他比比,比如nx,glc,x3,Q5什么的,还有点看头,这些车的弟弟就靠边歇歇吧,别费劲了 本帖由安卓客户端发布 |
[47 楼] young999
[资深泡菜]
19-7-25 15:22
CDX那个后排中间扶手箱蛮吸引人的
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[46 楼] huace
[陈年泡菜]
19-7-25 15:21
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[45 楼] NEZ
[泡菜]
19-7-25 12:48
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[44 楼] nhyygb
[陈年泡菜]
19-7-25 11:46
本来要吹CDX,结果被UX打脸了。
![]() 如果加上油耗表现,UX是吊打CDX了。 本帖最后由 nhyygb 于 2019-7-25 11:47 编辑 |
[43 楼] huace
[陈年泡菜]
19-7-24 07:04
nhyygb 发表于 2019-7-23 22:24 真够蠢的,新车评0-100都是不带调转速的,所以比之家时间长有什么好奇怪的 |
[42 楼] nhyygb
[陈年泡菜]
19-7-23 22:24
新车评收讴歌钱,整个第一就算了,还把UX往死里黑,真特么黑心了吧。 按照客观数据来看,大部分层面UX比CDX好。 1、0-100km/h加速成绩排名:讴歌CDX>奥迪Q3>捷豹E-PACE>雷克萨斯UX(被新车评黑到10.2秒,车托之家几次测试都是8.57秒,8.9秒)>奔驰GLA>宝马X1 按照正常UX成绩,应该在低功率8.9秒Q3之前的,也就是仅次于CDX;8.57秒的车被新车评黑到10.2秒,搞笑不搞笑?!要知道雷克萨斯官网UX加速是8.5秒,新车评整到10.2秒,这得是收多少钱才能办到的事情? 2、100km/h-0 制动成绩排名:奥迪Q3>捷豹E-PACE>雷克萨斯UX>讴歌CDX>宝马X1>奔驰GLA 3、麋鹿测试客观测试成绩排名:奥迪Q3>捷豹E-PACE>宝马X1>雷克萨斯UX>奔驰GLA>讴歌CDX 这里明显可以看出新车评收钱了,最后一名CDX板车悬挂,给个舒适性调教的理由,就把地给洗了。问题是,本田的车从来就和舒适性挂不上钩。 ![]() 4、综合后期是维护保养费用由低到高的顺序分别为:雷克萨斯UX、讴歌CDX、奔驰GLA、宝马X1、捷豹E-PACE=奥迪Q3。 对于噪音,很明显,新车评收钱给CDX作弊了,在CDX纯电状态不启动发动机情况下下测试的噪音。但是,地球人都知道,跑长途时速70公里开始,IMMD发动机就直联了,对于本田拖拉机来说,发动机启动那噪音肯定小不了;我试驾过高一个级别的RDX就知道,那个噪音之大,完全不符合豪华车的身份。 综合上面客观的数据来看,CDX完全评不到第一,UX都比它强几个项目。 主观测试就不用看了,明显新车评收讴歌钱,麋鹿测试最后一名叫做舒适性调教,太搞笑了点吧?!所以,不用看都知道只要是主观的,肯定CDX最好,UX最差。 还有一个最重要的油耗测试,IMMD经常挂在嘴边的强项,居然不测试?!这是为什么?!是不是很令人奇怪?因为同为2.0排量的混动,IMMD被THS打脸是分分钟的事;新车评干脆不贴出来了。 对于月销量400的CDX,出钱让新车评搞这么一个测试,还搜罗来这么一大堆同级SUV,也是操碎了心;但是,为了黑UX而手段花样玩尽,这是令人不齿的。 下面CDX的油耗是在最适合测试油耗的温度30度(仪表盘上有显示),我的混凯在29度,跑40公里油耗跑到过3.0,对,没看错,是3.0,唯一一次,29度也算热了,以后就不干了; UX油耗是在15度环境温度测试的。 同样2.0的混动,THS在油耗上吊打IMMD真是让本田粉脸上无光,说好的后发优势呢?! 本帖最后由 nhyygb 于 2019-7-23 23:13 编辑 ![]() |
[41 楼] 严格遵守规则
[泡菜]
19-7-23 22:16
taylor1984 发表于 2019-07-23 22:05 这是麋鹿测试中的一段,无所谓了 本帖由安卓客户端发布 |
[40 楼] taylor1984
[泡菜]
19-7-23 22:05
nhyygb 发表于 2019-7-23 21:57 |
[39 楼] nhyygb
[陈年泡菜]
19-7-23 21:57
你还要脸么?! CDX除开加速以外,用仪器测试的数据啥还第一了? 麋鹿测试(考验极限操控性)客观测试成绩排名:奥迪Q3>捷豹E-PACE>宝马X1>雷克萨斯UX>奔驰GLA>讴歌CDX CDX的测试成绩、驾驶感受都排在最后一位。它的问题,是整辆车的底子都是舒适倾向(这句话可以看出来新车评到底收了讴歌多少钱,最后一名叫做舒适倾向)的,操控在产品定位里,排名太靠后了。对CDX的麋鹿测试表现,我直接列举几点问题。 一、转向手感不足。极限状态下,CDX的转向,像是被两根线拉着左右转动,手感轻、指向模糊。 二、ESP标定逻辑难摸清。在六辆车中,CDX的ESP介入深度,排在奥迪Q3之后,位列第二。跟Q3 ESP尽可能把车拉成直线不一样,CDX的标定逻辑不够清晰,配合上拉线一般的转向手感,麋鹿测试的过程中,你会做很多无效、多余的转向动作。 三、偏重舒适性(这是洗地之言),悬挂软、主观感觉悬挂行程是最长的,车身姿态控制一般。 三个方面,都是排在六辆车的最后,讴歌对CDX驾驶特性的调校,还得再加把劲(洗地)。 把最后一名洗地成舒适调教,再看看麋鹿测试,飞度底盘板车悬挂那笨拙的屁股转向,笑死人。 本帖最后由 nhyygb 于 2019-7-23 22:06 编辑 |
[38 楼] 严格遵守规则
[泡菜]
19-7-23 21:35
clemoex 发表于 2019-07-23 17:25 没有,视频说不清楚 本帖由安卓客户端发布 |
[37 楼] iloveavril
[泡菜]
19-7-23 17:53
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[36 楼] 严格遵守规则
[泡菜]
19-7-23 17:51
young999 发表于 2019-07-23 17:17 大家车言论那个吧,那个是做给雷克萨斯看的,听听同一天大家车言论的yyp在一对一问答里的话 本帖由安卓客户端发布 |
[35 楼] 严格遵守规则
[泡菜]
19-7-23 17:49
xmyyc 发表于 2019-07-23 17:35 看你怎么定义第二台车了 本帖由安卓客户端发布 |
[34 楼] xmyyc
[泡菜]
19-7-23 17:35
严格遵守规则 发表于 2019-7-23 12:37 |
[33 楼] clemoex
[泡菜]
19-7-23 17:25
严格遵守规则 发表于 2019-07-23 12:37 出视频了么 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
[32 楼] young999
[资深泡菜]
19-7-23 17:17
之家有个CDX和UX的对比视频,说得比较中肯,两车各有千秋,※※有※※的优点,并非一无事处
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[31 楼] dishuishuidi
[资深泡菜]
19-7-23 17:12
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[30 楼] 真的假的哎
[资深泡菜]
19-7-23 16:47
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[29 楼] 严格遵守规则
[泡菜]
19-7-23 16:41
打开天窗说亮话 发表于 2019-07-23 16:33 高级感还不够啊? 本帖由安卓客户端发布 |
[28 楼] 严格遵守规则
[泡菜]
19-7-23 16:41
真的假的哎 发表于 2019-07-23 16:34 我看所有SUV都半斤八两,这好了那就差了 本帖由安卓客户端发布 |
[27 楼] 真的假的哎
[资深泡菜]
19-7-23 16:34
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