估计还会有后来者，不买点儿德系股份显不出高级。

北汽集团宣布持有戴姆勒5%股份 双方看好合作潜力
2019年07月23日 14:14 新浪财经
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　　新浪财经讯 7月23日消息，北京汽车集团有限公司宣布，为加强双方长期战略合作，投资戴姆勒股份公司，目前持有戴姆勒股份公司5%股份。本次交易包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。此举表明，双方充分认可双方过去长期合作的成功，并重视双方共同利益，看好未来合作潜力。自2013年起，戴姆勒也在北汽集团旗下香港上市公司北京汽车股份有限公司持有股份，并拥有董事会席位。

　　北汽集团党委※※、董事长徐和谊表示：“北汽集团与戴姆勒秉承互信、互惠原则，已有十余年的合作※※，业绩卓著。通过对戴姆勒投资加深双方合作伙伴关系，也一直是北汽集团的意愿。投资戴姆勒公司将增强我们与戴姆勒公司管理与企业战略的协同及支持。北汽集团与戴姆勒的合作伙伴关系是中德合作的绝佳范例，也是两国公司间合作的典范。我们期待能够与戴姆勒一道，延续一直以来合作的成功。”

　　早在5月11日，有熟悉内情的人士透露，北汽集团已寻求地方※※支持，欲收购4%-5%奔驰母公司戴姆勒集团股份。

　　消息人士称，北汽集团已开始在二级市场建仓戴姆勒股票。根据戴姆勒周五收盘价计算，5%的股份对应资金28.8亿欧元，折合人民币220亿元。目前，尚不清楚北汽集团的募资渠道，两家公司周末均尚未对路透置评。

　　分析人士表示，事实上，早在2015年北汽集团便有意持股戴姆勒。或许，是去年年初吉利集团收购了戴姆勒9.69%股份后，使得该计划再次重启。并且猜测，北汽集团此举是为了稳固其在北京奔驰中与戴姆勒的投资合作关系。

　　原文如下：

　　2019年7月23日，北京汽车集团有限公司（以下简称“北汽集团”）宣布，为加强双方长期战略合作，投资戴姆勒股份公司（以下简称“戴姆勒”），目前持有戴姆勒股份公司5%股份。本次交易包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。此举表明，双方充分认可双方过去长期合作的成功，并重视双方共同利益，看好未来合作潜力。自2013年起，戴姆勒也在北汽集团旗下香港上市公司北京汽车股份有限公司（以下简称“北京汽车”）持有股份，并拥有董事会席位。

　　北汽集团党委※※、董事长徐和谊表示：“北汽集团与戴姆勒秉承互信、互惠原则，已有十余年的合作※※，业绩卓著。通过对戴姆勒投资加深双方合作伙伴关系，也一直是北汽集团的意愿。投资戴姆勒公司将增强我们与戴姆勒公司管理与企业战略的协同及支持。北汽集团与戴姆勒的合作伙伴关系是中德合作的绝佳范例，也是两国公司间合作的典范。我们期待能够与戴姆勒一道，延续一直以来合作的成功。”

　　自2005年起，北汽集团与戴姆勒就在中国市场进行了多样、广泛、长期的战略合作。北京汽车与戴姆勒成立的合资企业北京奔驰汽车有限公司（简称“北京奔驰”）现已成为中国豪华汽车市场的领导企业。双方另通过北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司联合销售汽车。

　　2012年，北汽集团控股的北汽福田汽车(2.200, 0.05, 2.33%)股份有限公司（简称“北汽福田”）与戴姆勒成立合资企业，生产中重型卡车。2016年3月，北汽集团收购福建奔驰汽车有限公司（简称“福建奔驰”）35%的股份，完成奔驰品牌在国内的“大一统”。

　　2013年，戴姆勒斥资收购北汽集团旗下香港上市公司北京汽车股份，并自此成为北京汽车董事会成员，目前持股比例为9.55%。2018年，北京奔驰收购北汽集团位于北京顺义的一座工厂。同年，戴姆勒收购北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”）部分股份。该公司已于2018年上市，后更名为北汽蓝谷(8.280, 0.46, 5.88%)新能源科技股份有限公司（简称“北汽蓝谷”）。戴姆勒目前持股3.01%。

　　北汽集团和戴姆勒在北京运营着戴姆勒最大的海外研发中心，2018年双方合资在华生产的乘用车销量达48.5万辆。2019年上半年，北京奔驰销售汽车28.2万辆，继续保持高位增长。

　　关于北京汽车集团有限公司

　　北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”）是中国骨干汽车集团之一。北汽集团同时也是中国领先的新能源汽车生产商。北汽集团产品与服务矩阵丰富，着重汽车全产业链发展，包含制造、研发、服务、贸易、金融、投资等多个领域。在2018财年，北汽集团收入达620亿欧元（4807亿元人民币，约合700亿美元）。北汽集团各分支与合资企业累计全球销量达240万辆，雇员12.7万名。在2019年财富全球500强排名中，北汽集团排名第129位。

北汽玩资本运作，已经到了另一个层次了

7月24日发布的财报显示，戴姆勒集团今年第二季度营业收入为426.5亿欧元，同比增长5%，然而，其息税前利润却从去年同期的26亿欧，变成了亏损15.6亿欧元，为9年来首次季度亏损。

第二季度，戴姆勒靠卖车赚得的利润有所下降，其乘用车板块的整体销量下降了3%，豪车品牌梅赛德斯-奔驰的销量下滑了1万多辆，销售回报率只有-3%，导致让奔驰和厢式商用车部门分别亏损了6.7亿欧元和20.5亿欧元。根据公司内部预测，梅赛德斯-奔驰汽车部门的利润率今年有可能降至3%。

除此之外，导致亏损的另一个大头是过去几件事的“后遗症”。奔驰透露，受包括高田气囊召回在内的召回事件影响，梅赛德斯-奔驰部门的利润减少了7.7亿欧元;此外，部分奔驰柴油车涉及排放造假的问题，也让其损失了10.7亿欧元，两者加起来总计有18.3亿欧元。
本帖由安卓客户端编辑于：2019-07-27 19:25:23

错，不如盖房子卖

自己投资打水漂，
技术管理一塌糊涂，败光了事。

还不如买股票

宝沃刚推出说不清技术来源的时候，我就提过宝沃不如学鹰飞直接用奔驰的动力系统。至少比后来扯蛋BBBA靠谱。
不过北汽应用奔驰技术也没选对路，D80卖不出去，BJ90那么贵。脱离民用市场就是个死，红旗都看明白了，北汽却装着不明白。 本帖最后由 delano 于 2019-7-24 12:29 编辑

还想将奔驰的技术用到宝沃上？

您的逻辑非常巧妙，值得学习。

划重点：寻求地方※※支持！

奔驰、现代，北京牌，北京吉普，旗下还有福田卡车、客车、小客车

万里送钱
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北汽是生产啥的

这股票是哪来的？是从利星行手里弄的吗？
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戴姆勒的股票表现有点糟糕。

去年吉利宣布成为大股东的时候，股价在75左右，现在只有53.88了

电动汽车取代传统汽车的过程目前看非常漫长，期间需要投入大量资金研发，北汽估计快揭不开锅了，所以赶紧买点戴姆勒的股票以解燃眉之急
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戴姆勒算是世界豪车的巨人，参股应考虑长远，从未来发展趋势，电动汽车将逐渐代替传统汽车，从这点来说，它的价值有可能递减，还有我们未知的价值和商业逻辑？有懂的请指教。