因发动机失速 本田召回雅阁1.5T车型
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[1 楼] 鼹鼠的夜晚
[泡菜]
19-8-8 20:03
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[87 楼] 又是一年春来早
[泡菜]
19-8-20 21:12
oxywell 发表于 2019-8-19 15:41 发动机的速度并不是只有转速一个指标的。 |
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[86 楼] oxywell
[泡菜]
19-8-19 15:41
又是一年春来早 发表于 2019-8-12 18:00 失速是“丢失速度”的意思，特指飞机，汽车“丢失速度”那叫减速，而发动机的“速度”，只有转速，失去转速，那叫掉转，或者完全失去动力，那就是熄火了。个人觉得“发动机掉转”和“发动机熄火”更贴接一些。 |
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[85 楼] 又是一年春来早
[泡菜]
19-8-12 18:00
oxywell 发表于 2019-8-12 14:22 发动机失速，和你说的失速，两个概念。 |
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[84 楼] skywalker1992
[资深泡菜]
19-8-12 15:53
nhyygb 发表于 2019-08-12 13:35 本贴开篇以来，我哪一个字是说车辆的安全性的，你一直在不屈不挠跑偏，反复拉你这么多次也拉不回来，那你随便吧  本帖由安卓客户端发布 |
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[83 楼] tmg2015
[禁言中]
19-8-12 15:36
一万辆里才发生一辆，大雨，速度超过80公里，发生概率太小，对绝大部分车主无影响。
幸好是本田品牌，信誉好，对安全性极为重视，发现问题及时召回，把隐患遏制在摇篮里。 目前为止，雅阁高速失速问题没有任何受伤，也没有死亡。 与其炒作本田雅阁失速，不如炒作奥迪白血病，奥迪白血病起码已经死了好几个人，还有30个生命危在旦夕，医疗费几十万用去。 |
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[82 楼] oxywell
[泡菜]
19-8-12 14:22
请不要乱用“失速”一词，失速是航空术语，指空速过低或迎角过大等原因，机翼不足以产生供飞机飞行的升力。
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[81 楼] nhyygb
[陈年泡菜]
19-8-12 13:35
skywalker1992 发表于 2019-8-12 13:19 你看过哪家厂家自己公布自测安全性的？！这脑子太二了吧？！ 你以厂家为标准，厂家以偷工减料为行动。 你除开为本田洗地，再无任何理由。 |
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[80 楼] dishuishuidi
[资深泡菜]
19-8-12 13:22
aibpo 发表于 2019-8-12 01:41 卖的这么好，不应该上这个结论无法成立，自吸？本田那几个自吸油耗也实在不行了，1.8直接不更新了，请记住，厂家这么操作主要是环保法案的问题，不是厂家自主选择的问题 |
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[79 楼] skywalker1992
[资深泡菜]
19-8-12 13:19
nhyygb 发表于 2019-08-12 13:07 一个是第三方的评测结果，一个是厂家自发的行为，你非要混为一谈。 我无话可说，只能帮你到这里了 本帖由安卓客户端发布 |
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[78 楼] nhyygb
[陈年泡菜]
19-8-12 13:07
skywalker1992 发表于 2019-8-12 12:56 其实你自开始完全是非常矛盾的主观推断，而没有一个客观观点支持你。 中国雅阁撞POOR 美国雅阁撞GOOD 事实是反映出本田没有保证产品一致性；你却诡辩说，中美的测试标准不同，中国标准更严苛；而事实上CIASI是完全照搬了IIHS的测试系统。 中国雅阁发动机机油增多召回 国外雅阁发动机无召回 事实是反映出本田没有保证产品一致性；你确实说中国车主奇葩，国情奇葩。 所以你除开为本田洗地，没有任何有说服力的东西，并且刻意曲解某些问题。 本帖最后由 nhyygb 于 2019-8-12 13:09 编辑 |
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[77 楼] skywalker1992
[资深泡菜]
19-8-12 12:56
nhyygb 发表于 2019-08-12 12:33 其实车轱辘话也说了这么多了，我觉得你的逻辑比较混乱。 你拿两个不同的第三方碰撞实验的不同结果为例子，试图说明在不同地区，车辆品质的不一致性。 这个类比，我认为并不妥当，并举例说明了。 召回是车厂自发的弥补产品缺陷的行为，如果某个产品在a地区要召回，在b，c,d,f等地区也多半也要召回，过程中基本上不涉及第三方的评判标准。所以一般不会出现在某个地区全面召回同时在其他地区万马齐諳的场面。 本田在中国这么积极的召回，我觉得更多的是舆情控制的需要，以及表明对中国市场的重视立场和态度。 本帖由安卓客户端发布 |
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[76 楼] nhyygb
[陈年泡菜]
19-8-12 12:33
skywalker1993 发表于 2019-8-12 12:07 同意款雅阁，在中国碰撞是POOR，在IIHS碰撞是GOOD，基本事实也是这样的吧？ 那就是说明本田不能保证全球产品的一致性； 那么你的洗地言论，中国召回国外没招回得出本田发动机没问题，是在个人假设本田全球产品一致性前提下；就是个假设变成了你洗涤的依据。 而本田碰撞的国别不同，恰恰打了本田产品全球一致性的脸。 所以说这么多，除开为本田洗地，看不出你有任何客观的事实。 |
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[75 楼] skywalker1993
[资深泡菜]
19-8-12 12:07
nhyygb 发表于 2019-08-12 08:57 这有啥好洗的，同一款发动机，在中国有召回，而这个召回处理的问题在国外却没有召回，基本事实是这样吧。 本帖由安卓客户端发布 |
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[74 楼] nhyygb
[陈年泡菜]
19-8-12 08:57
skywalker1992 发表于 2019-8-12 01:20 都是你说咋滴就咋滴，除开为本田洗地，恐怕再也没啥理由了。 |
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[73 楼] balteeno
[陈年泡菜]
19-8-12 08:25
assiac 发表于 2019-08-12 08:09 感觉美国人更喜欢丰田的车，所以凯美瑞最受欢迎，其次是卡罗拉、RAV4等，思域是最近几年才超过卡罗拉的。而加拿大这边更喜欢思域，一来因为加拿大人因税和收入的问题购买力比美国低，热捧车型比美国低一级，二来似乎加拿大人更喜欢运动些的车型，所以本田、马自达、讴歌等相应车型销售排名都比美国高，思域从1988年以来一直是加拿大的轿车销售冠军。 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[72 楼] assiac
[泡菜]
19-8-12 08:09
天堂来潮2 发表于 2019-8-10 09:20 拜托请看清楚， 我说的是：思域、CRV是很多美国女性的第一辆车。 我说的是很多，不是最多。 不涉及您说的所谓多数不多数的问题。谢谢。 |
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[71 楼] aibpo
[泡菜]
19-8-12 01:41
发表下自己看法，本人是本田粉，就手上的几辆本田车来看，质量确实有所下降，导致我下辆车都不一定考虑本田了，但是又选其他什么车呢。本田的涡轮增压发动机，让我说，简直就是战略性错误，实在不该上啊，上纯电、混动都比这强，希望本田能回到自己的路上来。咱没用过国外的本田，不知道这是国内特有的问题，还是全球性的，是本田日方的原因，还是本田中方的原因，换句话说，是日本人差劲呢，还是国人的问题
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[70 楼] skywalker1993
[资深泡菜]
19-8-12 01:32
nhyygb 发表于 2019-08-12 01:10 请解释一下你引用的我那段话，特别是标红的部分，跟你这段话是什么逻辑关系？  本帖由安卓客户端发布 |
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[69 楼] skywalker1992
[资深泡菜]
19-8-12 01:20
nhyygb 发表于 2019-08-12 01:08 我是说两者的评判体系不同。 同一产品在两个体系里面得分不同，完全可以理解。 至于“哪一个体系的标准一定比另外一个更严格”的这个结论，那是你自己臆断出来的。 这一区别，请注意。 很多网站可以查汽车的召回情况，比如 https://www.recalls.gov/ https://www.autoblog.com/recalls/ 本帖由安卓客户端发布 |
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[68 楼] nhyygb
[陈年泡菜]
19-8-12 01:10
skywalker1992 发表于 2019-8-11 23:53 那就对了，中国本田安全结构减配被你总结出来了。  |
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[67 楼] nhyygb
[陈年泡菜]
19-8-12 01:08
skywalker1992 发表于 2019-8-12 00:42 在中国碰撞出糗事就是中国要求严格；在中国出现发动机问题就是中国国情奇葩。 我觉得你的脑子很奇葩了。 |
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[66 楼] skywalker1992
[资深泡菜]
19-8-12 00:42
nhyygb 发表于 2019-08-12 00:19 这有啥奇怪的，在美国上藤校的学生，在中国也许211都考不上 本帖由安卓客户端发布 |
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[65 楼] nhyygb
[陈年泡菜]
19-8-12 00:19
skywalker1992 发表于 2019-8-11 23:53 你的意思中国的考试比美国还严格咯？！这又是奇葩国情吧？！  |
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[64 楼] skywalker1992
[资深泡菜]
19-8-11 23:53
nhyygb 发表于 2019-08-11 21:34 这事儿你问我干嘛？你得问“中保研”和“美保研”去啊，两家高考题都不一样，评分标准也不一样，怎么能光凭成绩来判断是不是同一个考生呢 本帖由安卓客户端发布 |
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[63 楼] brianlittrell
[泡菜]
19-8-11 23:33
学知识啊，召回明明一个车企的事情而已，竟然能出来只有中国出问题就是小问题，先不说中国驾驶者就不是驾驶者？后面竟然都出来了是中国国情的问题，真厉害
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[62 楼] nhyygb
[陈年泡菜]
19-8-11 21:34
skywalker1992 发表于 2019-8-11 19:53 按照你的逻辑，那你解释一下，9代雅阁中国得POOR美国是GOOD也是跟奇葩国情有关咯？！  |
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[61 楼] skywalker1992
[资深泡菜]
19-8-11 19:53
nhyygb 发表于 2019-08-11 19:46 对啊，既然其他国家没有召回类似的毛病，这毛病是不是跟奇葩国情更相关呢？ 就像丰田混动所谓的电池问题一样，我看到出故障基本都是那些千方百计绕过车厂设置把电池榨干的那班人。 本帖由安卓客户端发布 |
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[60 楼] nhyygb
[陈年泡菜]
19-8-11 19:46
skywalker1993 发表于 2019-8-11 16:45 原来雅阁车体设计和原材料与东本无关，东本组装厂就是一个组装厂，这是你的意思吧？！ 那就证明了，偷工减料的源头是本田，而不是东本。 |
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[59 楼] skywalker1993
[资深泡菜]
19-8-11 16:45
nhyygb 发表于 2019-08-10 18:12 发动机设计和原材料都与东本无关，东本发动机厂就是一个组装厂。 本帖由安卓客户端发布 |
