过了11月1日,帝都六环以内的路面交通会有多大改善?
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[1 楼] oliverback [泡菜]
19-8-17 11:56
听出租车司机说,要赶出去1百多万辆非京牌车。有那么多?
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[85 楼] 新版 [泡菜]
19-8-23 15:49
duoduobear 发表于 2019-8-23 07:43
交通怎么会改善?显然是增加了几百万人的交通困难。

如果靠禁行限行能满足人民的交通需求,那绝食就能解决吃不饱的问题了。


不制造困难怎能在解决困难时迸发出猪脚光芒。
[84 楼] kevinwong55 [资深泡菜]
19-8-23 15:03
帝都花花 发表于 2019-8-23 01:44
21年开始就没燃油车指标了呗,这叫放松?!


发改委又没要求放松燃油指标,正好借机紧一紧

不过我个人是希望看到所有五百万摇汽油的人都来摇新能源的,因为五百万里面有好多摇上了也不怎么开,不占用社会资源,之前这每年排队的6万人大部分都是真刚需(当然也有闲着不用先占个号的,但比例应该比那些忍得住在1/2300的概率里碰大运的闲人少一些),排上就买车,买车就使劲开,搞得公共充电桩都紧张了
[83 楼] duoduobear [Canon论坛版主]
19-8-23 07:43
交通怎么会改善?显然是增加了几百万人的交通困难。

如果靠禁行限行能满足人民的交通需求,那绝食就能解决吃不饱的问题了。
[82 楼] 帝都花花 [泡菜]
19-8-23 01:44
kevinwong55 发表于 2019-8-19 12:52
有哇,上周末刚放风说21年开始把每年发放的汽油牌都给电车用,不就等于是放松了新能源限购了么


21年开始就没燃油车指标了呗,这叫放松?!
[81 楼] 木剑刺 [泡菜]
19-8-22 11:36
老婆最伟大 发表于 2019-8-22 11:01
有官方统计的是长期申请进京证的70多万,这里有一小部分北京人摇不到号上外地牌的。京牌在外地的,除了当年外地人在北京买的开回去了,还有多少北京人本地人把自己车开到外地长期用的?

在获得确切的统计数据之前, 见仁见智吧.
[80 楼] 木剑刺 [泡菜]
19-8-22 11:34
lijing8284 发表于 2019-8-22 11:13
我放弃开车离京,你放弃开车进京吗

北京不欢迎外地人, 所有外地人都应该很知趣地不去北京.
[79 楼] lijing8284 [泡菜]
19-8-22 11:13
木剑刺 发表于 2019-8-22 11:09
真正的北京人一辈子都不开车离开京城?
我放弃开车离京,你放弃开车进京吗
[78 楼] 木剑刺 [泡菜]
19-8-22 11:09
真正的北京人一辈子都不开车离开京城?
[77 楼] 恶魔的老狼 [资深泡菜]
19-8-22 11:07
风餐 发表于 2019-8-20 20:46
京G与沪C同等待遇


很多以前的旧号牌重新放出来了,京G 不一定是郊县车了吧。

沪C 情况有些不一样。
上海郊县本地的车,我觉得还是挺规矩的。
但是在上海之外路上跑的 沪C 车,大多数应该是从上海卖到外地的二手甚至三手车吧,很多的素质真心让人无法恭维。
[76 楼] 老婆最伟大 [资深泡菜]
19-8-22 11:05
jclark 发表于 2019-08-20 13:56
帝都2018年官方数据是70多万辆外地车长期办进京证,这些是要进六环通州和延昌怀城区的

不进上述地区的外地车进京不用办证,那就不知道有...

有人说外地用同样的方式也限制北京车,我真觉得无所谓,对真正的北京人没任何影响。
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[75 楼] 老婆最伟大 [资深泡菜]
19-8-22 11:03
jbl 发表于 2019-08-20 13:27
应该有不少,都是03年以后放开购车后那些外来人口,现在回家后还在用的居多,开着京牌车,在当地很有面子。

其实外地用同样政策限制北京牌对真正的北京人没任何影响。
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[74 楼] 老婆最伟大 [资深泡菜]
19-8-22 11:01
木剑刺 发表于 2019-08-20 19:39
这个数据不知怎么查询,不过全国数百个城市的京牌车加起来应该也很可观。

有官方统计的是长期申请进京证的70多万,这里有一小部分北京人摇不到号上外地牌的。京牌在外地的,除了当年外地人在北京买的开回去了,还有多少北京人本地人把自己车开到外地长期用的?
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[73 楼] 风餐 [资深泡菜]
19-8-20 21:03
snoopy 发表于 2019-8-19 13:24
到jtw.beijing.gov.cn北京交通委网站,看一下电子停车欠费公告,就看出京牌车和外地牌照车的比例了。


我还真看了一下催缴公告,京牌车和外地牌车各占一半。外地车应该是很多不知道这个缴费的规矩。
[72 楼] 风餐 [资深泡菜]
19-8-20 20:46
恶魔的老狼 发表于 2019-8-17 20:51
就是这个意思,魔都司机可以免试。

沪C 车除外。


京G与沪C同等待遇
[71 楼] 木剑刺 [泡菜]
19-8-20 19:47
jclark 发表于 2019-8-20 13:59
参考香港台湾

也只能入乡随俗了。
[70 楼] 木剑刺 [泡菜]
19-8-20 19:39
老婆最伟大 发表于 2019-8-20 13:16
有多少北京车长期外地行驶的?长期在北京行驶的外地车又有多少?

这个数据不知怎么查询,不过全国数百个城市的京牌车加起来应该也很可观。
[69 楼] 十七年宾德 [老坛泡菜]
19-8-20 16:40
老婆最伟大 发表于 2019-8-20 13:16
有多少北京车长期外地行驶的?长期在北京行驶的外地车又有多少?


姆们这里的号贩子(东北人)就开京牌车,还有单位的停车证。
[68 楼] 传是还奇 [泡菜]
19-8-20 16:26
jbl 发表于 2019-8-20 13:27
应该有不少,都是03年以后放开购车后那些外来人口,现在回家后还在用的居多,开着京牌车,在当地很有面子。

03年以前也有的是,没看那些背牌的一人都上千辆车。。
[67 楼] ditiesihao [注销用户]
19-8-20 16:17
用户已注销,历史内容不予显示
[66 楼] jclark [泡菜]
19-8-20 13:59
木剑刺 发表于 2019-08-20 12:46
如果其他所有省市也却对京牌采取对等的限行措施会怎样?...


参考香港台湾
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[65 楼] jclark [泡菜]
19-8-20 13:56
老婆最伟大 发表于 2019-08-20 13:16
有多少北京车长期外地行驶的?长期在北京行驶的外地车又有多少?

...


帝都2018年官方数据是70多万辆外地车长期办进京证,这些是要进六环通州和延昌怀城区的

不进上述地区的外地车进京不用办证,那就不知道有多少了
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[64 楼] jbl [陈年泡菜]
19-8-20 13:27
老婆最伟大 发表于 2019-8-20 13:16
有多少北京车长期外地行驶的?长期在北京行驶的外地车又有多少?
应该有不少,都是03年以后放开购车后那些外来人口,现在回家后还在用的居多,开着京牌车,在当地很有面子。
[63 楼] 老婆最伟大 [资深泡菜]
19-8-20 13:16
木剑刺 发表于 2019-08-20 12:46
如果其他所有省市也却对京牌采取对等的限行措施会怎样?

有多少北京车长期外地行驶的?长期在北京行驶的外地车又有多少?
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[62 楼] 木剑刺 [泡菜]
19-8-20 12:46
如果其他所有省市也却对京牌采取对等的限行措施会怎样?
[61 楼] 地平线AA [泡菜]
19-8-19 17:00
neocity 发表于 2019-8-19 16:57
目前进京证是在6环以内起作用。。。
那就在六环外设站销证,销了就不能再往六环里开。
[60 楼] neocity [泡菜]
19-8-19 16:57
地平线AA 发表于 2019-8-18 16:11
根本不需要进小区查,只要在出京的边界路口设几个检查站,通行证到期的车必须到检查站销证,然后开出去,如果不去销号,就按无证行驶处理,瞬间就可以解决逾期不出京的问题。


目前进京证是在6环以内起作用。。。
[59 楼] neocity [泡菜]
19-8-19 16:51
恶魔的老狼 发表于 2019-8-17 13:23
我一直建议在六环外设几个考试场,外地司机首次进京的时候,要考实际道路驾驶技能,重点纠正这几条 —— 龟行、画龙、骑线、不能正确使用灯光信号。

魔都司机可以网开一面。

天津司机发一张尽量开到限速的提示牌。


每个城市的外地车都会开的慢一点,但说实话京牌车开的随意的更多。。。

尽管我也是京牌,但这不妨碍确实是事实。 在大城市中,北京可能是平均开车水平几乎最差的
[58 楼] lxdyouxi [泡菜]
19-8-19 14:05
怪不得,隔壁二狗说我们不是市场经济。
[57 楼] city878198 [资深泡菜]
19-8-19 13:29
帝都花花 发表于 2019-8-19 05:13
谁说了,市※※连半句话都没有啊

广深都有落实了啊