2018-19赛季FE电动方程式锦标赛第13分站纽约站进行，这也是年度收官站。两支具有中国背景的车队成为赢家，远景维珍车队的弗林斯拿到了收官战比赛胜利。中国DS钛麒车队的维尔格尼摘得了年度车手冠军，DS钛麒车队夺取年度车队冠军。

虽然FE方程式是个不起眼的赛事，虽然车手都是F1剩下或者退下的，但总比半死不活的A1要好看吧？

如果只是单纯投资车队，但无法转化为商业利益或者无法将技术转换至民用电动车上，这种投资迟早还是会撤出的，更别想弯道超车。
本帖由IOS客户端发布

受不了嘤嘤嘤的蚊子打架声音。车太慢。不过好在没f1那么的火星车。
本帖由安卓客户端发布

慢慢来，中国在这种一穷二白的领域不可能一步登天，必须找到突破手段，国内很多领域都是这样过来的。
虽然目前运作与中国嘛关系没有，但终究是挂中国牌的车队。

虽然是中国注册的车队，但从赛车，到车手，到车队管理，和中国嘛关系没有，不存在弯道超车。和蔚来一样，出个钱，挂个标，不在乎电动车技术，只在乎资本运作。