相比电喷发动机 缸内直喷发动机的喷头是不是容易堵塞?
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[1 楼] 无花果树 [禁言中]
19-9-1 14:45
相比电喷发动机  缸内直喷发动机的喷头是不是容易堵塞?
[11 楼] 正版云飞扬 [资深泡菜]
19-9-2 15:06
破破烂棉花 发表于 2019-9-1 23:33
凭印象瞎答,说的不对请各位大神纠正。
好像是,容易积碳,本田上代地球梦就要加清洗剂,丰田家好像是双歧管喷射,原理好像是直喷会造成某个角度燃烧不充分,导致积碳。

缸内直喷最大问题是燃油喷射不到进气门
而环保要求曲轴箱的废气要回进气道,因此进气里面会加在机油蒸汽,导致进气门积碳
燃油添加剂也没办法,因为缸内直喷机的燃油根本到不了进气门

加透气壶可以缓解,而挖煤是唯一办法...
[10 楼] 正版云飞扬 [资深泡菜]
19-9-2 15:02
老顽童 发表于 2019-9-1 20:15
用高压油泵供油,很不容易堵塞吧。尤其是喷出的油还有自洁作用。更大的问题不在堵塞,可能磨损是个问题。因为油压很高,喷油嘴又要求很精密,间隙过大就会漏油。顶针稍有磨损就容易漏油。

缸内直喷最大问题是燃油喷射不到进气门
而环保要求曲轴箱的废气要回进气道,因此进气里面会加在机油蒸汽,导致进气门积碳
除了拆开挖煤,缸内直喷进气门积碳还真没啥好方法解决...

有的车主在曲轴箱废气管上加一个冷凝器,收集机油蒸汽,貌似是有点效果 本帖最后由 正版云飞扬 于 2019-9-2 15:03 编辑
[9 楼] 正版云飞扬 [资深泡菜]
19-9-2 15:00
xmyyc 发表于 2019-9-2 13:42
缸内直喷也是电喷啊

严格说是缸内直喷进气歧管喷射,那个更容易堵塞喷油嘴
[8 楼] 狗狗陆 [资深泡菜]
19-9-2 14:55
破破烂棉花 发表于 2019-9-1 23:33
凭印象瞎答,说的不对请各位大神纠正。
好像是,容易积碳,本田上代地球梦就要加清洗剂,丰田家好像是双歧管喷射,原理好像是直喷会造成某个角度燃烧不充分,导致积碳。
双喷的原因,是可以清理进气阀的积碳。
[7 楼] xmyyc [泡菜]
19-9-2 13:42
无花果树 发表于 2019-9-1 14:45
相比电喷发动机  缸内直喷发动机的喷头是不是容易堵塞?
缸内直喷也是电喷啊
[6 楼] 破破烂棉花 [泡菜]
19-9-1 23:33
凭印象瞎答,说的不对请各位大神纠正。
好像是,容易积碳,本田上代地球梦就要加清洗剂,丰田家好像是双歧管喷射,原理好像是直喷会造成某个角度燃烧不充分,导致积碳。
[5 楼] Boulevard [泡菜]
19-9-1 23:01
想啥呢?那玩意能堵塞吗?
[4 楼] 93blue [泡菜]
19-9-1 22:37
每5000公里加一瓶红线SI1或者TCP就行,洗的跟新的一样
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[3 楼] 老顽童 [陈年泡菜]
19-9-1 20:15
用高压油泵供油,很不容易堵塞吧。尤其是喷出的油还有自洁作用。更大的问题不在堵塞,可能磨损是个问题。因为油压很高,喷油嘴又要求很精密,间隙过大就会漏油。顶针稍有磨损就容易漏油。
[2 楼] 小羿 [泡菜]
19-9-1 20:09
是的
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