没事看看小熊油耗，很好玩

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[1 楼] pulpfiction [泡菜] 19-9-2 10:41 混动雷凌 4.6 雅阁混动 5.6 飞度 6.9 思域 7.4 雅阁1.5T 8.0 领克03 1.5T 8.5 领克01 8.9 博越1.8T 10.8 VV7 11.4 纳智捷大7 14.0 这么看两田混动真心给力，领克01油耗真心不算高。
[118 楼] 光影流连 [资深泡菜] 19-9-6 16:34 taylor1984 发表于 2019-9-6 16:16 差不多,起步轻踩油门没顿挫，踩得力度大了就有了，哪怕轻度刹车后再给油门感觉顿挫最猛烈，像被人踹了一脚一样看来我买到的是真雷凌。今天把油加满了，我的车子买到手一年半一共加满过三次。今天加满后小熊提醒的平均油耗直线下降，“本次油耗”降到6.4升左右。总的平均油耗6.71. 如图：波峰8.87的这个，应该是某次加油，记录输错了。不开空调的季节，轻踩和重踩差别不大，平常怎么爽怎么来，下班路上有十公里的好路，按下S踩。
[117 楼] taylor1984 [泡菜] 19-9-6 16:16 光影流连发表于 2019-9-6 16:11 起步没有感觉顿挫，比大部分同价位的车子起步轻快；倒车的时候需要踩油门，怠速很无力。滑行30千米的速度有顿挫，感觉被谁牵扯了一下。一次踩油门不知道速度多少，感觉动力输出断了，好像是一下子熄火了或者一口气没有喘过来，当时我心里咯噔一下不知道是不是您说的这种情况。只开过三四种车子，都是试驾性质的。差不多,起步轻踩油门没顿挫，踩得力度大了就有了，哪怕轻度刹车后再给油门感觉顿挫最猛烈，像被人踹了一脚一样
[116 楼] 光影流连 [资深泡菜] 19-9-6 16:11 taylor1984 发表于 2019-9-6 00:28 而且1.2T配CVT，顿挫绝壁有，滑行30km左右也有个顿挫，我有两次在这个速度轻踩油门，结果不但没反应，还往前怂了一下，吓死了起步没有感觉顿挫，比大部分同价位的车子起步轻快；倒车的时候需要踩油门，怠速很无力。滑行30千米的速度有顿挫，感觉被谁牵扯了一下。一次踩油门不知道速度多少，感觉动力输出断了，好像是一下子熄火了或者一口气没有喘过来，当时我心里咯噔一下不知道是不是您说的这种情况。只开过三四种车子，都是试驾性质的。
[115 楼] 发烧钉 [资深泡菜] 19-9-6 10:21 ji3218 发表于 2019-9-6 09:24 02路过，不低。只有高速才能拉低油耗 03跑高架不开空调能6.0...
[114 楼] taylor1984 [泡菜] 19-9-6 09:47 光学老刘发表于 2019-9-6 09:12 其实这个观点我跟您不大一样，捉襟见肘的意思并不是说装不了，实在不行往后排座上装，不知道您有没有注意到，卡罗拉和雷凌的后门其实挺大的。遗憾的是混动没有后排放倒，放长件也不行，当然目前也没遇到过那么大的件儿。但十一或过节如果带上朋友出游或回老家，这大件行李真得好好摆摆，要不真放不下。普通版也不能放倒，后排要坐人啊，我如果要携带大件，99%后排都是有人的，所以嘛，哈哈哈，这不是观点问题，这是我刚需问题了
[113 楼] ji3218 [泡菜] 19-9-6 09:24 发烧钉发表于 2019-09-02 11:23 01真的不高。。。。唉！买了03真伤心 02路过，不低。只有高速才能拉低油耗本帖由安卓客户端发布
[112 楼] 光学老刘 [禁言中] 19-9-6 09:12 taylor1984 发表于 2019-9-6 09:01 对的，后备箱这东西，真的，一年如果有个2次让你觉得不够用，就会想念大后备箱的好处了其实这个观点我跟您不大一样，捉襟见肘的意思并不是说装不了，实在不行往后排座上装，不知道您有没有注意到，卡罗拉和雷凌的后门其实挺大的。遗憾的是混动没有后排放倒，放长件也不行，当然目前也没遇到过那么大的件儿。但十一或过节如果带上朋友出游或回老家，这大件行李真得好好摆摆，要不真放不下。
[111 楼] dishuishuidi [资深泡菜] 19-9-6 09:06 光学老刘发表于 2019-9-6 09:00 别说，还真没考虑过里程造价。。。现在应该会好一些，大家手机导航也有目的地距离，有手机导航作为参考，厂商应该也会有顾忌。倒是听说长城魏的行车电脑对怠速油耗不统计，也不知道真假。怠速不计油耗非常普遍，肯定不是长城一家
[110 楼] taylor1984 [泡菜] 19-9-6 09:01 光学老刘发表于 2019-9-6 08:51 混动卡罗拉过来凑凑热闹，所谓的驾驶感我个人没啥体验，但方向盘是真够重的。后备箱小也是个遗憾，虽然我现在也用不了后备箱，但只要用来拉东西，空间的确有点捉襟见肘。对的，后备箱这东西，真的，一年如果有个2次让你觉得不够用，就会想念大后备箱的好处了
[109 楼] 光学老刘 [禁言中] 19-9-6 09:00 xuhua1997 发表于 2019-9-6 04:56 你没遇见长城这种连里程表也造假的企业，而且很早以前遇见一个论坛里发长城哈佛油耗的长城水军，原来总发瞬时油耗照片，其实那种东西，大家都懂，不说平均车速说油耗就是耍流氓，这货看达不到预期效果，就改了小熊油耗截图，依然没啥人理他，还有加抢带棒嘲笑他的，他倒真是好脾气，不懂就问，终于有热心人点透了，你发截图就上点心吧，拿长城H6当出租吗？别开个H6一天加油三四回，傻子也知道你在造假编数据，重点来了，他很虚心的立刻重新修改了截图，依然发在论坛里标榜哈佛如何如何省油了大家都很无语。我真的看好他，这个做事情认真的态度，他一定还会进步。里程表造假是无意间发现的，一次吃饭聊起来下县里的公路里程，开长城的说的里程数确实比其他人的多一些，没仔细算过，但确实是有普遍性的，尤其是后几年的车。别说，还真没考虑过里程造价。。。现在应该会好一些，大家手机导航也有目的地距离，有手机导航作为参考，厂商应该也会有顾忌。倒是听说长城魏的行车电脑对怠速油耗不统计，也不知道真假。
[108 楼] 光学老刘 [禁言中] 19-9-6 08:51 taylor1984 发表于 2019-9-5 23:23 我1.2T，差不多，我平常平均每天55km，市区红绿灯和快速环线比例5:3左右，在进入夏天以前，平均甚至能开到6.5，但要注意脚法，不能急加速，进入酷暑后全程空调油耗到7.3了我最不能忍的是方向盘，有虚位，而且重得一B，行程比博越长好多混动卡罗拉过来凑凑热闹，所谓的驾驶感我个人没啥体验，但方向盘是真够重的。后备箱小也是个遗憾，虽然我现在也用不了后备箱，但只要用来拉东西，空间的确有点捉襟见肘。
[107 楼] 冷眼观世界 [资深泡菜] 19-9-6 06:26 从来没关心过油耗，车买回来就是开的，怎么舒服怎么开。
[106 楼] newbier1 [禁言中] 19-9-6 05:58 xuhua1997 发表于 2019-9-6 04:56 你没遇见长城这种连里程表也造假的企业，而且很早以前遇见一个论坛里发长城哈佛油耗的长城水军，原来总发瞬时油耗照片，其实那种东西，大家都懂，不说平均车速说油耗就是耍流氓，这货看达不到预期效果，就改了小熊油耗截图，依然没啥人理他，还有加抢带棒嘲笑他的，他倒真是好脾气，不懂就问，终于有热心人点透了，你发截图就上点心吧，拿长城H6当出租吗？别开个H6一天加油三四回，傻子也知道你在造假编数据，重点来了，他很虚心的立刻重新修改了截图，依然发在论坛里标榜哈佛如何如何省油了大家都很无语。我真的看好他，这个做事情认真的态度，他一定还会进步。里程表造假是无意间发现的，一次吃饭聊起来下县里的公路里程，开长城的说的里程数确实比其他人的多一些，没仔细算过，但确实是有普遍性的，尤其是后几年的车。这个大面积造假很容易被发现啊，只要有人留意到，一开导航就露馅了。现在导航的速度是不准的，但里程是准的。
[105 楼] xuhua1997 [泡菜] 19-9-6 04:56 光学老刘发表于 2019-9-3 16:16 小熊油耗的数据，就是按照加油量与总里程统计的。说白了就是一箱油跑多远那种统计方法。比那种发一个仪表盘的启动后油耗科学多了，那种油耗数值就是糊弄小白而已。你没遇见长城这种连里程表也造假的企业，而且很早以前遇见一个论坛里发长城哈佛油耗的长城水军，原来总发瞬时油耗照片，其实那种东西，大家都懂，不说平均车速说油耗就是耍流氓，这货看达不到预期效果，就改了小熊油耗截图，依然没啥人理他，还有加抢带棒嘲笑他的，他倒真是好脾气，不懂就问，终于有热心人点透了，你发截图就上点心吧，拿长城H6当出租吗？别开个H6一天加油三四回，傻子也知道你在造假编数据，重点来了，他很虚心的立刻重新修改了截图，依然发在论坛里标榜哈佛如何如何省油了大家都很无语。我真的看好他，这个做事情认真的态度，他一定还会进步。里程表造假是无意间发现的，一次吃饭聊起来下县里的公路里程，开长城的说的里程数确实比其他人的多一些，没仔细算过，但确实是有普遍性的，尤其是后几年的车。本帖最后由 xuhua1997 于 2019-9-6 05:20 编辑
[104 楼] hongo [泡菜] 19-9-6 00:35 sunnyquan 发表于 2019-9-4 14:33 我认为新能源厂，为了里程，放电和充电设定的估计都比较极限！对头，新能源厂无论是纸面上还是实际使用中都是把电池弄到其极限。结果就是用户体验和其宣称的指标差距甚大，还有可靠性和安全性都有问题。混动厂商并不依赖于电池指标，所以保守些就可以，不必标到、使用到极限。
[103 楼] taylor1984 [泡菜] 19-9-6 00:28 光影流连发表于 2019-9-5 23:40 +1,方向盘操控不好，昨天一哥们也说虚位大，我还嘲笑他开奔驰看啥车都不顺眼。方向盘明显不如捷达XRV之类的。咱俩油耗基本一致而且1.2T配CVT，顿挫绝壁有，滑行30km左右也有个顿挫，我有两次在这个速度轻踩油门，结果不但没反应，还往前怂了一下，吓死了
[102 楼] 光影流连 [资深泡菜] 19-9-5 23:40 taylor1984 发表于 2019-9-5 23:23 我1.2T，差不多，我平常平均每天55km，市区红绿灯和快速环线比例5:3左右，在进入夏天以前，平均甚至能开到6.5，但要注意脚法，不能急加速，进入酷暑后全程空调油耗到7.3了我最不能忍的是方向盘，有虚位，而且重得一B，行程比博越长好多 +1,方向盘操控不好，昨天一哥们也说虚位大，我还嘲笑他开奔驰看啥车都不顺眼。方向盘明显不如捷达XRV之类的。咱俩油耗基本一致
[101 楼] taylor1984 [泡菜] 19-9-5 23:23 光影流连发表于 2019-9-5 22:52 我的也是雷凌，1.2T，看见博越也眼馋。我的表显油耗6.3，实际6.8的样子吧，小熊油耗中间记录错一次，显示7个。您的是纯油的吗？油耗几个？我1.2T，差不多，我平常平均每天55km，市区红绿灯和快速环线比例5:3左右，在进入夏天以前，平均甚至能开到6.5，但要注意脚法，不能急加速，进入酷暑后全程空调油耗到7.3了我最不能忍的是方向盘，有虚位，而且重得一B，行程比博越长好多
[100 楼] 光影流连 [资深泡菜] 19-9-5 22:52 taylor1984 发表于 2019-9-2 15:20 晕，哪能这么对比这两个车一回事么，一个SUV拉人拉货空间都可以的，一个紧凑型轿车，还流泪满面呢你要说博越也是A级车，这么说差不多 PS：我自己是雷凌，上次开了下家的博越，都不说空间了，从驾驶感受来说，我真的想把我的雷凌扔了我的也是雷凌，1.2T，看见博越也眼馋。我的表显油耗6.3，实际6.8的样子吧，小熊油耗中间记录错一次，显示7个。您的是纯油的吗？油耗几个？
[99 楼] 光影流连 [资深泡菜] 19-9-5 22:48 happy99 发表于 2019-9-2 11:00 昨天在抖音上面看到天津的改气的商家，给卡罗拉混动改了气真够环保的。
[98 楼] fanzhuang111 [泡菜] 19-9-5 17:03 罗斯基发表于 2019-9-4 10:05 终于逮到一个超过10W公里的三飞，保养情况分享一下呗，都用的啥机油？用不用添加剂？多少公里换的变速箱油？火花塞换了没？还有现在车况如何？多谢本帖最后由 fanzhuang111 于 2019-9-5 17:04 编辑
[97 楼] dishuishuidi [资深泡菜] 19-9-5 10:51 pulpfiction 发表于 2019-9-4 15:20 对于普通老百姓来说，纯电还远远不成熟，厂家技术力量不足，质量比燃油车差，续航里程低，充电困难，夏天不敢开空调，冬天不敢开暖风，保值率其低。车评人拿钱办事，再说人家家里有别墅，有四五台车，人家买纯电不花钱还有的赚，老百姓跟着凑什么热闹！现在所有电池车，低温充放电都完蛋，太低温都不能用所以这个东西谈不上什么新能源就是电瓶车，按照电瓶车的实际使用体验，除了带车顶，座椅比较舒适这两个优势，其他方面完全比不上两轮电动摩托
[96 楼] pulpfiction [泡菜] 19-9-4 15:20 sunnyquan 发表于 2019-9-4 14:33 我认为新能源厂，为了里程，放电和充电设定的估计都比较极限！对于普通老百姓来说，纯电还远远不成熟，厂家技术力量不足，质量比燃油车差，续航里程低，充电困难，夏天不敢开空调，冬天不敢开暖风，保值率其低。车评人拿钱办事，再说人家家里有别墅，有四五台车，人家买纯电不花钱还有的赚，老百姓跟着凑什么热闹！
[95 楼] sunnyquan [泡菜] 19-9-4 14:33 pulpfiction 发表于 2019-9-4 13:56 混动是小电池，浅充浅放，而且丰田本田的技术，比那些新能源厂家强太多了吧我认为新能源厂，为了里程，放电和充电设定的估计都比较极限！
[94 楼] pulpfiction [泡菜] 19-9-4 13:56 sunnyquan 发表于 2019-9-4 12:08 看来还不错，在终身质保用户才会放心，像新能源的车，换个电池就会把用户吓傻了！混动是小电池，浅充浅放，而且丰田本田的技术，比那些新能源厂家强太多了吧
[93 楼] 光学老刘 [禁言中] 19-9-4 13:46 pan197249 发表于 2019-9-4 12:04 那纯粹是人的问题，不是车的问题哈哈是的，经常在朋友圈里有人发的视频，就是城市内涝的时候丰田霸道这类的越野涉水视频。。。好歹人家霸道是干这活的，而这些城市SUV凑什么热闹，真觉得自己的车能上天入地了。这奔驰GLE Coupe换个发动机不得十多万啊。。。当学费吧。
[92 楼] sunnyquan [泡菜] 19-9-4 12:08 光学老刘发表于 2019-9-4 11:19 混动的动力电池，以丰田为例，号称跟车辆同寿命，虽然有点夸张，但我觉得10年8年的不会有问题，厂商最次的也给8年20万公里的质保，有的已经不限里程的质保了。再一个，混动车多了，动力电池只会越来越便宜。还有，这个电池是浅充浅放的，最多也充不到80%，最低也不会低于30%，不用过度担心动力电池寿命问题，只要不是跑滴滴。看来还不错，在终身质保用户才会放心，像新能源的车，换个电池就会把用户吓傻了！
[91 楼] pan197249 [资深泡菜] 19-9-4 12:04 光学老刘发表于 2019-9-4 11:14 是的，如果都是同轴距系列的车，比如说卡罗拉和荣芳，那肯定是荣芳通过性高。我之前的意思，也不是说SUV地盘高度跟轿车一样。但本市下大雨后，熄火的还真是SUV为主，也许这些车主真认为自己地盘不是高几厘米，而是几十厘米了。这是去年这个时候，天津大雨过后，随手拍的熄火车辆。。。那纯粹是人的问题，不是车的问题哈哈
[90 楼] pulpfiction [泡菜] 19-9-4 11:57 sunnyquan 发表于 2019-9-4 11:11 那就应该有寿命问题，剩余容量太低了，也会影响混动效率的吧! 看油耗个人挺看好的，但是如果五年要换个电池结果又不便宜把省的油钱又都花了那不是白折腾了！电池都8年10万公里质保的，大多数人8年早换车了，何况还有终身质保的。