你们自动挡停车都用停车制动吗？

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[1 楼] 6635686 [资深泡菜] 19-9-4 14:01 其实就是不踩脚刹或者手刹直接用P档停住的。因为有个亲戚可以说是专职司机吧，上次来我家发现他停车后就是P档别住了车子，停车的地方还有点坡，我说你不踩脚刹吗？他说不用没事，人家是※※出来的老司机了。本帖由安卓客户端发布
[79 楼] 6635686 [资深泡菜] 19-9-6 21:59 lovehunters 发表于 2019-9-6 10:18 楼主第一句话就是“ 其实就是不踩脚刹或者手刹直接用P档停住的。” 我的表达能力一直是个问题，其实想说的意思就是在最后停住的时候，脚已经踩死了刹车之后。
[78 楼] hzwhite [资深泡菜] 19-9-6 10:25 lovehunters 发表于 2019-9-6 10:18 楼主第一句话就是“ 其实就是不踩脚刹或者手刹直接用P档停住的。” 车子在动，P档应该是锁死了的，挂不进，，要么是基本已经停住了，P档解锁。
[77 楼] lovehunters [泡菜] 19-9-6 10:18 hzwhite 发表于 2019-9-6 10:13 啊？？？行驶中能直接挂P档？？这个应该不能吧？？要么有防呆保护，要么是坏了吧？？这个真不知道了，，一般都是停稳了再挂P档的，，楼主第一句话就是“ 其实就是不踩脚刹或者手刹直接用P档停住的。”
[76 楼] hzwhite [资深泡菜] 19-9-6 10:13 lovehunters 发表于 2019-9-6 10:10 你并不知道过载的门限是多少啊，比如车速还挺快的情况下，象楼主描述的那样，不踩脚刹，直接挂P档，完全有可能过载吧？事实上我完全搞不懂，为什么不踩脚刹，脚丫子只是轻微挪动一下就完成的事，比移动胳膊去挂挡简单容易多了啊？？？行驶中能直接挂P档？？这个应该不能吧？？要么有防呆保护，要么是坏了吧？？这个真不知道了，，一般都是停稳了再挂P档的，，
[75 楼] lovehunters [泡菜] 19-9-6 10:10 hzwhite 发表于 2019-9-6 09:59 过载的意思是，，碰到非正常的情况，比如，停着被其他车子追尾了，，这个时候拉手刹结果也是一样的，，，你并不知道过载的门限是多少啊，比如车速还挺快的情况下，象楼主描述的那样，不踩脚刹，直接挂P档，完全有可能过载吧？事实上我完全搞不懂，为什么不踩脚刹，脚丫子只是轻微挪动一下就完成的事，比移动胳膊去挂挡简单容易多了
[74 楼] hzwhite [资深泡菜] 19-9-6 09:59 lovehunters 发表于 2019-9-6 08:36 既然过载会自动脱离，那就是有可能刹不住呗。你挂P档以为车能停下来。。。。结果它自动脱离了，前面有车的话就有可能追尾。过载的意思是，，碰到非正常的情况，比如，停着被其他车子追尾了，，这个时候拉手刹结果也是一样的，，，
[73 楼] ditiesihao [注销用户] 19-9-6 09:14 用户已注销，历史内容不予显示
[72 楼] lovehunters [泡菜] 19-9-6 08:46 niuxp 发表于 2019-9-6 00:39 难道不是手动档可靠？我不是军迷，瞎说的发达郭嘉用的军车以自动挡为主啊，曼奔驰的卡车，悍马这类军车。。。。。。。 ※※先把※※普及了自动挡，轮式战车半自动挡。。。。其他车辆还在逐步升级替换中。。。。。。
[71 楼] lovehunters [泡菜] 19-9-6 08:36 hzwhite 发表于 2019-9-5 15:53 工业设计有一种设计，叫做防呆设计，这个结构的就是。过载会自动脱离的，，车子其实是个工具，很皮实的，，P档，驻车档，就是驻车用的，，，既然过载会自动脱离，那就是有可能刹不住呗。你挂P档以为车能停下来。。。。结果它自动脱离了，前面有车的话就有可能追尾。
[70 楼] 静止的风 [资深泡菜] 19-9-6 08:34 newbier1 发表于 2019-9-6 05:47 太复杂了，停车10秒内D档脚踩着，超过10秒N档手刹。有一种情况会一直脚踩着让刹车灯晃人眼，并时刻注意后视镜：大车多的时候。对于踩刹车提醒后车，我觉得没用，如果真要撞上来，什么灯都没用，无非就是，刹车失灵，油门当刹车，醉驾，报复社会，一个都躲不掉。正常看到一堆车停着，就算没有刹车灯，车走不走看不出？再说上头也有红灯，如果说这也能撞上，那红灯变绿大家刚起步的时候更容易撞上来了。
[69 楼] 不会起名字 [泡菜] 19-9-6 07:52 6635686 发表于 2019-9-4 14:01 其实就是不踩脚刹或者手刹直接用P档停住的。因为有个亲戚可以说是专职司机吧，上次来我家发现他停车后就是P档别住了车子，停车的地方还有点坡，我说你不踩脚刹吗？他说不用没事，人家是※※出来的老司机了。是否拥有正确的驾驶习惯，和哪里出来的没有必然联系。公车坏了公家修。所以为所谓用不用刹车。只要车子不跑了，还管他别的。哈哈哈
[68 楼] newbier1 [禁言中] 19-9-6 05:47 静止的风发表于 2019-9-6 00:35 和你稍不同可能我更细致一些，也可能有些强迫症。我是：停车等红灯，脚刹停，放脚，车不走，什么都不做。车轻走，再来一脚刹车，不走了，什么也不做。还走，拉手刹。当然什么也不做的时候要注意力集中，会拿固定的东西做参照物，防止半途溜车。和你的区别是拉手刹，原因有2，第1，脚刹用油泵，有压力，踩多了不好，手刹是机械的，拉一年都没问题，第2，也是最主要的原因，不想晃后车的眼睛，我发现等红灯的车百分之九十九都是踩刹车，特别是晚上，那个晃眼啊。如果想说我矫情的，就算车报废了，刹车也未必踩坏。我还真的就是有点强迫症，不单是刹车，还有雨刮，我会很细致的根据雨量的大小，精确控制雨刮的速度，看见有人毛毛雨，雨刮开最大档就想笑，我甚至等红灯的时候会把雨刮暂时关掉。太复杂了，停车10秒内D档脚踩着，超过10秒N档手刹。有一种情况会一直脚踩着让刹车灯晃人眼，并时刻注意后视镜：大车多的时候。本帖最后由 newbier1 于 2019-9-6 05:54 编辑
[67 楼] cw030115 [资深泡菜] 19-9-6 05:38 还是要用手刹尤其在坡度大的坡面上停车顺序是先手刹到底再挂P档这个是亲身体会有次在坡面很大的地方停车直接入P档结果被锁住了费了好大的力气才从p档上拉下来当时真担心把拉线给断掉所以就养成了前面的习惯当然我的车全是机械的电子的应该不会吧本帖由安卓客户端发布
[66 楼] 6635686 [资深泡菜] 19-9-6 02:03 突然想到这个问题其实和燃气用完关不关阀门一样，发现很多家都是直接关了燃气灶的开关，从来不关阀门，可是也没听说谁家出过事一样。本帖由安卓客户端发布
[65 楼] 6635686 [资深泡菜] 19-9-6 01:47 pointier 发表于 2019-09-04 18:21 各位，如果真的要深究，请从机械原理的角度讨论吧。驻车最保守最安全当然是入 P，然后施加 Parking Brake。P 其实就是 N... 我也认为肯定是不保险了，不过可能实际也真没什么事。本帖由安卓客户端发布
[64 楼] 6635686 [资深泡菜] 19-9-6 01:47 愤怒的乌龟发表于 2019-09-04 18:32 ※※出来的老司机？不知道是开大车还是小车，大车都是手动档~~~~~ 长期给领导开车基本都是奥迪A6啥的没有手动挡吧。本帖由安卓客户端发布
[63 楼] 6635686 [资深泡菜] 19-9-6 01:41 hzwhite 发表于 2019-09-05 15:53 工业设计有一种设计，叫做防呆设计，这个结构的就是。过载会自动脱离的，，车子其实是个工具，很皮实的，，P档，驻车档，就是驻车用的，... 这么说看来我是多虑了，人家还是比我有经验多了。本帖由安卓客户端发布
[62 楼] niuxp [禁言中] 19-9-6 00:39 lovehunters 发表于 2019-09-04 23:19 军车里自动挡的很多吧。其实我认为军车必须是自动挡的，装备手动挡的车型主要原因要么是穷，要么是技术原因造不出来难道不是手动档可靠？我不是军迷，瞎说的本帖由IOS客户端发布
[61 楼] 静止的风 [资深泡菜] 19-9-6 00:35 781027 发表于 2019-9-4 19:56 等红灯，如果没有坡，就空挡，什么也不踩，什么也不拉，如果有点坡度，就空挡踩住刹车，和你稍不同可能我更细致一些，也可能有些强迫症。我是：停车等红灯，脚刹停，放脚，车不走，什么都不做。车轻走，再来一脚刹车，不走了，什么也不做。还走，拉手刹。当然什么也不做的时候要注意力集中，会拿固定的东西做参照物，防止半途溜车。和你的区别是拉手刹，原因有2，第1，脚刹用油泵，有压力，踩多了不好，手刹是机械的，拉一年都没问题，第2，也是最主要的原因，不想晃后车的眼睛，我发现等红灯的车百分之九十九都是踩刹车，特别是晚上，那个晃眼啊。如果想说我矫情的，就算车报废了，刹车也未必踩坏。我还真的就是有点强迫症，不单是刹车，还有雨刮，我会很细致的根据雨量的大小，精确控制雨刮的速度，看见有人毛毛雨，雨刮开最大档就想笑，我甚至等红灯的时候会把雨刮暂时关掉。
[60 楼] frequent [泡菜] 19-9-6 00:00 光影流连发表于 2019-9-5 22:47 是不是扶手箱后面的钢丝？见过人家调，和晾衣绳结构差不多。是
[59 楼] nightfalcon [资深泡菜] 19-9-5 23:44 hzwhite 发表于 2019-09-05 20:05 数据来源上面写的是百车故障数。别信这些无知小编，去jdpower英文站自己看本帖由 MI+9 客户端发布
[58 楼] 光影流连 [资深泡菜] 19-9-5 22:47 frequent 发表于 2019-9-5 12:10 从来不用。前几天拉一下手刹发现没有手刹了，只好拆开调了一下。是不是扶手箱后面的钢丝？见过人家调，和晾衣绳结构差不多。
[57 楼] 光影流连 [资深泡菜] 19-9-5 22:45 6635686 发表于 2019-9-5 00:55 忘了说是亲戚自己的车而且还是很爱车的人，停的地方坡度很小，可是如果不踩刹车也是会慢慢溜到马路牙子下面的，这样只挂P档多少都会伤车吧！ p档吃力，挂出来的时候有点儿费劲
[56 楼] 光影流连 [资深泡菜] 19-9-5 22:43 帝都花花发表于 2019-9-4 19:36 大力的话，P会无损脱开的，这是保护机制。会咯噔咯噔响，但是应该不会坏。里面的钩子和齿轮都有一个坡度，不会卡死。当然这么做没啥好处。
[55 楼] hzwhite [资深泡菜] 19-9-5 20:05 nightfalcon 发表于 2019-9-5 19:49 这是问题数，或者说抱怨数，不是故障数数据来源 http://www.sohu.com/a/323420307_120043643 上面写的是百车故障数。
[54 楼] hzwhite [资深泡菜] 19-9-5 19:57 天堂来潮发表于 2019-9-5 17:28 你说的这俩不能自洽，既然故障率那么高，你凭啥那么相信他的冗余设计呢？单一的失效率和整体的失效率啊，，对变速箱来说，，可能只有百万分子一的失效率，对汽车整体来说，不是。
[53 楼] 龍蝦 [泡菜] 19-9-5 19:50 夏宇发表于 2019-9-5 17:27 有一次脑子短路，快停车时推进P档，咔咔一串响，什么事都没有。变速箱应该是有保护机构，可能当时没有什么问题，但是额外的损耗一定是有的，损到什么程度，那就不好说了。也许你开到报废也没啥问题，也许过段时间会有问题，去赌概率吗？
[52 楼] nightfalcon [资深泡菜] 19-9-5 19:49 hzwhite 发表于 2019-09-05 16:48 嗯，，你说的这个问题，是这样的，，假设，零件的失效率是1个PPM。就是百万分之一，这个对汽车行业来说，可能是非常高的要求了，实际上应... 这是问题数，或者说抱怨数，不是故障数本帖由 MI+9 客户端发布
[51 楼] 龍蝦 [泡菜] 19-9-5 19:47 balteeno 发表于 2019-9-4 21:39 我一搬只在斜坡上是拉手刹，平地一律P档完事，美国人都这么用了几十年了。我倒是更担心电子驻车的车子，如果停车后忘记按P键会怎样？毕竟从档把位置看不出来是不是P档，对不熟悉的车辆下车前还得记得去找状态指示和P键的位置。而且电子驻车比机械驻车失效的可能性更高。最脑残的就是宝马那种档把，其他档都是用档把选择，偏偏P档用按键。我觉得要么全用档把、要么全用按键更合理，保证操作方式的一致性。我之前的车没电子驻车，才买的奔驰不需要额外的操作，在前进或者倒车档，踩住刹车，熄火，自动手刹，挺方便的。另外不知道你停车的时候被撞过没，手刹拉着也会减少变速箱受力。当然，像老款奔驰那种手刹在左脚上的设计……真心不方便。本帖最后由龍蝦于 2019-9-5 19:47 编辑