电动车充电口没有锁安全吗？

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[1 楼] bear8 [陈年泡菜] 19-9-20 09:53 街上看到一辆共享电车的充电口是打开的，过去看了一眼，发现这货的充电口可以随意打开，没有锁之类的保护装置就直接能接触到触电，这样安全吗？人接触到会不会触电？异物链接两个触点会不会短路？本帖由安卓客户端发布制造商：nubia 机型：nubia Z17mini 光圈：2.2 曝光时间：0.00980392156862745 ISO感光度：100 焦距：3.46
[11 楼] Tianmou [资深泡菜] 19-9-20 19:45 摸这个应该没事。放电需要在车里操作。但是有人搞破坏撒点盐水进去就不知道了
[10 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 19-9-20 17:05 ttmars 发表于 2019-09-20 15:43 充电中还是充满电后？充满后，充电机自动停机，通讯中断，这时候车辆是不知道你是否还插着充电枪的。随便，任何时候都能走车本帖由色影无忌论坛小程序发布
[9 楼] ttmars [资深泡菜] 19-9-20 15:43 haiyangsea 发表于 2019-9-20 14:47 这不重要，重要的是充电中可以启动走人，我家车已经拉坏了两个充电桩了。充电中还是充满电后？充满后，充电机自动停机，通讯中断，这时候车辆是不知道你是否还插着充电枪的。
[8 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 19-9-20 14:47 ttmars 发表于 2019-9-20 13:23 我的江淮iev5（2012年立项，2015年上市）快、慢充口都是只有从车内驾驶位才能打开的。刚才看了一下同事的iev4（设计年代那就更早了），右后侧的快充口盖子确实可以从车外直接掀开，这种古老设计确实太不成熟，万一谁给里面滴点蜡、灌点土之类，那就连电都充不上了。这不重要，重要的是充电中可以启动走人，我家车已经拉坏了两个充电桩了。
[7 楼] bear8 [陈年泡菜] 19-9-20 14:28 ttmars 发表于 2019-09-20 11:10 什么车型？竟然可以在车外随意打开充电口…… 就是前两天厦门出事撞死两个厦大老师的摩范共享汽车，具体车型没记住本帖由安卓客户端发布
[6 楼] ttmars [资深泡菜] 19-9-20 13:23 SLR35 发表于 2019-9-20 11:38 江淮早期车型有这种情况，直流快充口没锁，而交流慢充口有锁我的江淮iev5（2012年立项，2015年上市）快、慢充口都是只有从车内驾驶位才能打开的。刚才看了一下同事的iev4（设计年代那就更早了），右后侧的快充口盖子确实可以从车外直接掀开，这种古老设计确实太不成熟，万一谁给里面滴点蜡、灌点土之类，那就连电都充不上了。
[5 楼] SLR35 [老坛泡菜] 19-9-20 11:38 ttmars 发表于 2019-9-20 11:10 什么车型？竟然可以在车外随意打开充电口…… 江淮早期车型有这种情况，直流快充口没锁，而交流慢充口有锁
[4 楼] ZDF [资深泡菜] 19-9-20 11:35 银龙武士发表于 2019-09-20 10:09 楼主想多了电气产品设计时是有严格规范的，这些大家都能想到的问题，工程师在设计电路时比我们考虑的还要多比如楼主说两... 电动汽车可能有这个规范，但是电动自行车这个充电口是带电的本帖由安卓客户端发布
[3 楼] ttmars [资深泡菜] 19-9-20 11:10 什么车型？竟然可以在车外随意打开充电口……
[2 楼] 银龙武士 [陈年泡菜] 19-9-20 10:09 bear8 发表于 2019-9-20 09:53 街上看到一辆共享电车的充电口是打开的，过去看了一眼，发现这货的充电口可以随意打开，没有锁之类的保护装置就直接能接触到触电，这样安全吗？人接触到会不会触电？异物链接两个触点会不会短路？楼主想多了电气产品设计时是有严格规范的，这些大家都能想到的问题，工程师在设计电路时比我们考虑的还要多比如楼主说两个触点连接断路的问题，其在设计时，充电接口至后面电路一定有类似可控硅类的器件来保证电流单向传输其他也一样