龍蝦 发表于 2019-9-23 15:52
和悬挂没啥关系，看轮胎的扁平比，现在轿车甚至SUV都采用较扁平的轮胎，爆胎后不会突然出现太大高差。
否则在高速上的车速，悬架弹的再快都没用，你自己算算，按120公里每小时的车速，0.1秒车子能行进多少米。

不敢管班干部 发表于 2019-9-22 15:54
备胎很重要，但换个角度看供参考：
我们这辆车压根没有备胎，如果是带备胎的车型，大概率也是非正常尺寸的，这种备胎换上也不能跑完全程，按要求也得尽快离开高速找店换正常尺寸胎，自己换的意义不大，还冒着风险。专业的事儿让专业人员干嘛，何况救援又不要钱

我似乎理解了国外很多车型不配备胎的缘由了。

Boulevard 发表于 2019-9-21 09:46
/thread-1843205-1-1-1.html
我给你们结论过。

高速爆胎这事吧，普通乘用车基本没事，有事的基本上是司机有问题了

2轴货车爆前胎的，基本没救，神司机也没用

不敢管班干部 发表于 2019-9-23 13:22
谢谢！

这次目的地就是尼斯，南法马赛戛纳一路走来，土伦和尼斯各住两晚。

返程走意大利，现在已住都灵旁小镇两天了，昨爬一天山，说的没错，确实太美了。

啊色丁 发表于 2019-9-23 11:50
救援车又快又不要钱，还要毛的备胎呀。
我在车少的高速上换过备胎，一边换一边要看着后面来车，只要有车来，我就站在一边等他过去了再工作。二十分钟还是要的。车多的话简直没法换。

不会起名字 发表于 2019-9-23 09:45
有惊无险。楼主继续南法旅行。别走高速，走山里多好玩啊。那边山里风景很棒。

不敢管班干部 发表于 2019-9-22 15:54
备胎很重要，但换个角度看供参考：
我们这辆车压根没有备胎，如果是带备胎的车型，大概率也是非正常尺寸的，这种备胎换上也不能跑完全程，按要求也得尽快离开高速找店换正常尺寸胎，自己换的意义不大，还冒着风险。专业的事儿让专业人员干嘛，何况救援又不要钱

我似乎理解了国外很多车型不配备胎的缘由了。

不敢管班干部 发表于 2019-9-21 03:17
还是在国外。
周一上午巴黎出发沿A6前往法国南部阿※※翁，到勃艮第附近某服务区后，同伴被我换下，我130的时速巡航着，刚开出大约30分钟，突然感觉车身剧烈颠簸，且有些失控，好在我松油后车速下降较快，且后方暂无跟车，我急忙打右灯靠边，副驾的同伴按下双闪灯。我将车停到应急车道。

这是辆柴油版的途安，右前轮爆掉。

我们一行五人，车停后，后座三人立马下车跨出护栏离开高速，我从副驾一侧下的车，这时副驾已经从后备箱拿出三角牌，并开始打报警电话，我拿着三角牌在护栏外沿斜坡跑去约150放置三角牌，因为担心三角牌太矮不够醒目，我就没立刻返回，而是在护栏外手持装三角牌的红色塑料外壳晃动，想加大提醒效果。后来把这个塑料外壳插入护栏缝隙处固定好才返回。

这时同伴告诉我，报警后警方得知没有人员受伤且已经撤离车身后，安慰他不要担心，20分钟内救援就会到。

果然，约20分，一辆闪着灯光的应急车开来，停在我放置的三角牌后面，下来一名工作人员，他收回三角牌，朝我们走来，我跑过去迎接他，接过三角牌，连说买西买西。

工作人员到达车身后，跟同伴交流一番后回到应急车上继续守护在那里，同伴告诉我，救援车稍后即到。

不一会儿来了辆拖车，操作人员轻车熟路把途安绞上拖车， ...

miguelc 发表于 2019-9-21 13:54
处理得不错，唯一不足是下车时没有穿反光背心，这是法律规定，车上必备在司机随手拿到的地方，所有乘客都需要在下车前穿上

已婚人士 发表于 2019-9-21 10:25
人没事就好，异国他乡多保重

不敢管班干部 发表于 2019-9-21 03:47
绞车

Bit记忆 发表于 2019-9-21 03:34
轮胎爆的厉害，事件处理得当。