国内通行效率低的根本原因是车道不明。

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[67 楼] Tianmou [资深泡菜] 19-9-30 12:46 1309206773 发表于 2019-9-30 12:26 下个伞都不用打的毛毛雨，学校附近一公里，都动不了了。十字路口中间，各种车头方向的都有。什么是车道，什么是逆行，本来就眼中无线，到了路口，更加放飞了，各种聪明人士大显身手。我觉得沿着线开这个，还好，没那么严重，我感觉很多人还是遵守的就是慢，太慢，能开100的，只开50
[66 楼] 1309206773 [泡菜] 19-9-30 12:26 Tianmou 发表于 2019-9-30 11:52 通行效率高就得开快点，没别的办法很多车变个道都要20秒，其实2秒就可以了绿灯也不快走高架桥上不顶着限速开遇到鸡毛碎皮的琐事也要点一下刹车，殊不知后面车都跟着刹一下，后果会被放大，到1公里之外可能就堵死了。这个我觉得是胆小，惧怕速度，很多人下桥都刹车，我反而大幅加速，这是节油加速的好机会。下个伞都不用打的毛毛雨，学校附近一公里，都动不了了。十字路口中间，各种车头方向的都有。什么是车道，什么是逆行，本来就眼中无线，到了路口，更加放飞了，各种聪明人士大显身手。
[65 楼] 1309206773 [泡菜] 19-9-30 12:23 zh008008 发表于 2019-9-30 11:13 不插队、不乱变道，城市拥堵情况起码好上10-20个百分点再加上重要的一条，开车集中精神，不玩手机这条不加上，你那条白费。
[64 楼] zhongjie345 [泡菜] 19-9-30 12:18 臭手发表于 2019-09-29 22:37 要考虑国情，抛开国情说这个只能是空想主义。首先国内交规以及多年来普遍性的教育就是通过路口要减速、减速、减速，十次事故九次快，... 国情就是给违反规定的行为助威本帖由IOS客户端发布
[63 楼] zhongjie345 [泡菜] 19-9-30 12:14 转弯不让直行是一大影响车速的原因，绿灯通过路口时直行车得注意横向车道是否有车转弯不得不放慢车速。本帖由IOS客户端发布
[62 楼] Tianmou [资深泡菜] 19-9-30 11:52 通行效率高就得开快点，没别的办法很多车变个道都要20秒，其实2秒就可以了绿灯也不快走高架桥上不顶着限速开遇到鸡毛碎皮的琐事也要点一下刹车，殊不知后面车都跟着刹一下，后果会被放大，到1公里之外可能就堵死了。这个我觉得是胆小，惧怕速度，很多人下桥都刹车，我反而大幅加速，这是节油加速的好机会。
[61 楼] nightfalcon [资深泡菜] 19-9-30 11:26 主因是处罚不严，漏网之鱼太多本帖由 MI+9 客户端发布
[60 楼] COTTONFISH [泡菜] 19-9-30 11:25 1309206773 发表于 2019-9-30 10:14 东京和香港还有纽约都笑了。车多只是原因之一，以我看来，多数的拥堵都是人为的。管理上还是太松，要是像东京一样，市区停车费用提高到 100 元人民币一小时以上，保证哪里都通通畅畅。纽约也是一样，有次在曼哈顿一停车场停了 2 小时，被收了 38 美金，之后再也没开车去过。
[59 楼] 霜晨一记 [泡菜] 19-9-30 11:19 原因不早有了吗，主要就收费口缓慢本帖由IOS客户端发布
[58 楼] zh008008 [泡菜] 19-9-30 11:13 不插队、不乱变道，城市拥堵情况起码好上10-20个百分点
[57 楼] xudeyue71 [资深泡菜] 19-9-30 10:56 管理从来就是一门很大的学问
[56 楼] 乌鸦 [陈年泡菜] 19-9-30 10:56 做以下两点基本解决大多数问题： 1）各行其道 2）与前车保持2-3秒的距离
[55 楼] 1309206773 [泡菜] 19-9-30 10:53 重阳师兄发表于 2019-9-30 10:33 法律不是挡箭牌。。。是的，是从上到下的。
[54 楼] aoliaoli [资深泡菜] 19-9-30 10:50 pipqiu 发表于 2019-9-30 10:30 城市要建设管理好，真的要花心血和智慧，对一帮连自己家里的生活环境都混乱不堪的人，不能要求太高。等再换两代人吧，对生活和环境品质有要求的人多了，才慢慢地会体现在城市管理上。家里都可以为了不交物业费乱成垃圾场一样, 还能指望他们在外面怎样?
[53 楼] aoliaoli [资深泡菜] 19-9-30 10:48 1309206773 发表于 2019-9-30 10:11 +1 在国外开个几次，回来一比较——我们的路是很好的，但是路上的车没有一个是信得过的，前一秒好好的，后一秒不知道他要往左还是往右，还是要停下来。刚考科目一,各种减速让行, 不许越实线,不许乱停车,变线转向打灯, 觉得大家都照这个要求上路,世界会很美好, 然而再看看实际路上开车的, 会觉得很多司机好像都没学过交规当然, 司机只是全部交通参与者的一部分,并且还是略好一些的部分, 毕竟他们还比骑车走路的要多个考试,交规对他们的限制也更大一些
[52 楼] 重阳师兄 [注销用户] 19-9-30 10:33 用户已注销，历史内容不予显示
[51 楼] pipqiu [泡菜] 19-9-30 10:30 重阳师兄发表于 2019-09-30 00:03 轻微追尾两破车不值钱挡着路的非常多，建议一律六分2000元起。 9分一万本帖由IOS客户端发布
[50 楼] pipqiu [泡菜] 19-9-30 10:30 城市要建设管理好，真的要花心血和智慧，对一帮连自己家里的生活环境都混乱不堪的人，不能要求太高。等再换两代人吧，对生活和环境品质有要求的人多了，才慢慢地会体现在城市管理上。本帖由IOS客户端发布
[49 楼] pipqiu [泡菜] 19-9-30 10:22 重阳师兄发表于 2019-09-30 00:03 轻微追尾两破车不值钱挡着路的非常多，建议一律六分2000元起。 9分一万本帖由IOS客户端发布
[48 楼] 1309206773 [泡菜] 19-9-30 10:21 重阳师兄发表于 2019-9-29 23:00 因为不能撞死白撞，所以绿灯也没有路权。最近听好几个人说，绿灯时，也会被拍未礼让行人礼大，还是法大？行人不需要有礼貌？闯红灯，有个球礼貌？上次我绿灯通行，车头出停止线的时候，行人还未上斑马线，我车头进入路口时，一行人以百米冲刺的速度闯红灯冲向路中间我找谁说理去？
[47 楼] bear8 [陈年泡菜] 19-9-30 10:20 从规划到管理在到具体实施细节，处处展现着拍脑袋，不负责的态度和样子，这样的交通怎么会有好？
[46 楼] 1309206773 [泡菜] 19-9-30 10:16 tom868 发表于 2019-9-29 21:45 无忌里，就有不少llm还认为绿灯通过路口要减速而不是快速通过。上次我说要快速通过，收到了不少板砖。当你对周围的交通参与者都高度不信任的情况下，你很难快起来。所以，该慢的时候慢（路况复杂路段及路权低的情况下），该快的时候要快（排第一，空况路口，地板油直到限速）。
[45 楼] 1309206773 [泡菜] 19-9-30 10:14 happy99 发表于 2019-9-29 18:50 根本原因是法规不鼓励开快车最基本的直行优先都不能保证，出了事故责任不明了，别的就不用扯了 +100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
[44 楼] 1309206773 [泡菜] 19-9-30 10:14 九+木发表于 2019-9-29 17:09 车太多东京和香港还有纽约都笑了。车多只是原因之一，以我看来，多数的拥堵都是人为的。
[43 楼] 1309206773 [泡菜] 19-9-30 10:11 深海亡鱼发表于 2019-9-29 16:41 根本原因还是人，人是第一要素。很多正常车道拥堵是由于人造成的。当然你所说的也是原因，这不过是某些道路的主因素而不是所有道路的主因素。 +1 在国外开个几次，回来一比较——我们的路是很好的，但是路上的车没有一个是信得过的，前一秒好好的，后一秒不知道他要往左还是往右，还是要停下来。
[42 楼] 北京小狼 [资深泡菜] 19-9-30 10:06 国内通行效率低的根本原因是有机会亲自开车上路的人还是太少
[41 楼] zhudavy [泡菜] 19-9-30 09:40 重阳师兄发表于 2019-9-30 00:00 别说外来人口，大城市自己不怎么开车的，都理解不了机动车的路权，速度和视野，以及由此带来的后果。说的精辟，给你点赞！
[40 楼] 不会起名字 [泡菜] 19-9-30 09:16 wangjunabc 发表于 2019-9-29 16:31 经常会开开这一道就没了；或者明明直着开，过红绿灯就开到两条车道中间了。车道不明造成路权不明，然后转弯，变道，汇车都是一团糟。一团糟之后管理部门做的最多的就是限速，好好的一条路，花了那么多钱，限速居然只有40. 效率低主要原因是交通参与者自私自利，执法者执法不严。法律规定处罚力度太低。人员信用制度没有。也就是说整体社会是个没有诚信的社会。从上到下都缺乏诚信。百姓早就没了应有的宽容，更多的是戾气。
[39 楼] 地平线AA [泡菜] 19-9-30 08:42 中国的通行效率低的原因是交管从业人员的素质低，想想高考的时候，去当交警的人几乎全是考不上大学的人，经年累月之后，交警从业人员成了全社会中素质最低的人群，这样的人管交通，交通效率肯定低。
[38 楼] lovehunters [泡菜] 19-9-30 08:31 tom868 发表于 2019-9-29 21:45 无忌里，就有不少llm还认为绿灯通过路口要减速而不是快速通过。上次我说要快速通过，收到了不少板砖。不能一概而论，如果路口有人行横道，是需要减速通过的