混动雅阁或inspire，这车底盘性格怎么分裂?

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[1 楼] pulpfiction [泡菜] 19-10-4 20:32 买之前看网上车评，底盘都是好评，说很柔韧，有高级感，比九代雅阁强很多。买之后发现底盘确实不错，之前开飞度和比亚迪过井盖和坑洼都是硬碰硬的感觉，但是混动inspire冲击感就没有那么强，确实有一种柔韧的感觉，有一定的高级感。但是十一出行又差点让我崩溃，高速没问题，过桥头或者小坑也没问题，问题出在一段连续修补的省道，每个补丁大概有一米见方，上坎的一瞬间感觉减震器一下被顶到底，撞击声音和震动都很大，然后又马上下坎，又是强烈的撞击和震动。这样的补丁布满了路面，导致汽车不断的剧烈震动，简直要把心都颠出来了。可是，开飞度和比亚迪走这样的路都不会这样!特别是比亚迪，有一定的隔绝感，可以放心的快速通过。一辆比飞度和比亚迪贵很多的车，低速也有高级感的底盘，为什么处理不好这种连续颠簸路面呢？我猜可能是这车底盘整体感太强，加上18寸45的扁平比轮胎导致的。过滤小颠簸时，悬挂动作很快，车辆不需要有上下的位移即可通过。但是在通过长达一米的补丁时，车辆必须要有上下位移，又由于悬挂动作很快，所以这个上下位移时间很短，这就导致缺乏缓冲时间，汽车在短时间内上下震动，给人感觉硬碰硬。而飞度和比亚迪悬挂动作没有那么快，所以低速过井盖的时候，不管是飞度的硬还是比亚迪的软，结果都是车身跟悬挂一起掉下去了，给人感觉很硬。在过省道补丁的时候，由于悬挂动作慢，震动传递到车身就比较慢，上坎后，车身慢慢被顶起来，还没到头就又下坎了，车身又开始往下走，还没下到底，车身又开始往上走。。。就这样，产生了一定的漂浮感，舒适性更好。总结，在经过连续补丁的时候，混动雅阁或者inspire的车身在上下方向上的图像是交流电，而飞度和比亚迪的图像更像简谐波。
[15 楼] cym2102001 [泡菜] 19-10-21 09:27 混动crv也是，快速过减速带，直接咣当一下慢慢过就很轻微
[14 楼] 狗狗陆 [资深泡菜] 19-10-18 09:32 mature98 发表于 2019-10-5 22:07 底盘？这个级别不得不提C5，减速带（非变态的那种），不平整的路基本上可以正常速度干。当年表弟选车，新君威和C5，试驾之后强烈推荐了C5，底盘太爽了。
[13 楼] zeuswarrior [资深泡菜] 19-10-17 20:12 修补路面开50，完全可以再快点，体验WRC
[12 楼] menfiss [泡菜] 19-10-17 18:14 汽车的减震，相当于电路的滤波。都是低通，截止频率不一样。本帖由安卓客户端发布
[11 楼] tjbandeng [泡菜] 19-10-17 16:40 pulpfiction 发表于 2019-10-4 20:32 买之前看网上车评，底盘都是好评，说很柔韧，有高级感，比九代雅阁强很多。买之后发现底盘确实不错，之前开飞度和比亚迪过井盖和坑洼都是硬碰硬的感觉，但是混动inspire冲击感就没有那么强，确实有一种柔韧的感觉，有一定的高级感。但是十一出行又差点让我崩溃，高速没问题，过桥头或者小坑也没问题，问题出在一段连续修补的省道，每个补丁大概有一米见方，上坎的一瞬间感觉减震器一下被顶到底，撞击声音和震动都很大，然后又马上下坎，又是强烈的撞击和震动。这样的补丁布满了路面，导致汽车不断的剧烈震动，简直要把心都颠出来了。可是，开飞度和比亚迪走这样的路都不会这样!特别是比亚迪，有一定的隔绝感，可以放心的快速通过。一辆比飞度和比亚迪贵很多的车，低速也有高级感的底盘，为什么处理不好这种连续颠簸路面呢？我猜可能是这车底盘整体感太强，加上18寸45的扁平比轮胎导致的。过滤小颠簸时，悬挂动作很快，车辆不需要有上下的位移即可通过。但是在通过长达一米的补丁时，车辆必须要有上下位移，又由于悬挂动作很快，所以这个上下位移时间很短，这就导致缺乏缓冲时间，汽车在短时间内上下震动，给人感觉硬碰硬。而飞度和比亚迪悬挂动作没有那么快，所以低速过井盖的时候，不管是飞度的 ... 不知道您买的是哪款inspire，混动顶配有所谓的自适应减震系统，改天我也去体验体验
[10 楼] mature98 [泡菜] 19-10-5 22:07 底盘？这个级别不得不提C5，减速带（非变态的那种），不平整的路基本上可以正常速度干。本帖由IOS客户端发布
[9 楼] 蔡心 [禁言中] 19-10-5 20:45 底盘方面美系还是不错的像atsl，虽然硬，但底盘结实精密不少，q50也是，相比atsl没那么硬，厚重而余震消除快，新3系软点舒适但轻盈运动感也好觉得定位30万的车还是比20多万的好些本帖由IOS客户端发布
[8 楼] nhyygb [陈年泡菜] 19-10-5 10:48 clemoex 发表于 2019-10-5 10:28 我只能不断绕着补丁开，20太慢了，路障你把轿车当SUV开，还怪人家底盘不好，那就没啥好说的了。你这样乱开，悬挂件的橡胶衬垫老化很快的，3万公里以后，你再去4S试驾一下新车，你就知道你的车老化有多大了。
[7 楼] clemoex [泡菜] 19-10-5 10:28 nhyygb 发表于 2019-10-5 09:41 这样的路，你应该开20。我只能不断绕着补丁开，20太慢了，路障
[6 楼] aimar112982 [泡菜] 19-10-5 10:23 本田车底盘适应天朝路况能有高级感的只有冠道urv，看过就知道了。本帖由IOS客户端发布
[5 楼] nhyygb [陈年泡菜] 19-10-5 09:41 pulpfiction 发表于 2019-10-5 06:01 与速度无关，就是50速度也是这样。这样的路，你应该开20。
[4 楼] pulpfiction [泡菜] 19-10-5 06:01 nhyygb 发表于 2019-10-04 23:10 速度太快了，慢慢开吧。速度快对悬挂组件冲击很大，伤害也大。与速度无关，就是50速度也是这样。本帖由色影无忌论坛小程序发布
[3 楼] nhyygb [陈年泡菜] 19-10-4 23:10 速度太快了，慢慢开吧。速度快对悬挂组件冲击很大，伤害也大。
[2 楼] huace [陈年泡菜] 19-10-4 21:00 mdx在一些坑洼道路上震动也非常厉害，而且晃的非常厉害，感觉特别低级