越王勾剑 发表于 2019-10-30 14:21

我提那两条中心线肯定有用，但不是说那就是力臂。至于什么用，懂计算的人一看就懂。你不懂还要瞎猜，所以不告诉你。

beeyan 发表于 2019-10-30 10:49

那这段话里提出L后再提汽车中心线和桥梁中心线干嘛？没用你提它干嘛呀？难道就是因为不懂才会瞎提嘛。

在你的这段语境下，你说L不是汽车中心线到桥梁中心线的距离咯，哈哈哈哈

另外，你的180吨也是媒体告诉你的，不是你现场勘察或者通过你自己的眼睛看到的，如果媒体在你眼里都是和你一样瞎吹牛的话，你就根本拿不出可以证明负载180吨的证据，万一有那也是假的，谁能证明就是这一辆在桥上，你看到的只有4卷，120吨，120吨就侧翻了，垃圾

别气哦，这是你的逻辑和准则的推论，必然适合你，哈哈哈

越王勾剑 发表于 2019-10-30 07:55

我说了L是车辆中心线到桥梁中心线的距离吗？你说的这些都一样，歪曲别人的话。不知道你是看不懂别人的话，还是有意这么做。还包括歪曲媒体的报道。所...

beeyan 发表于 2019-10-30 00:13

你解释下这一段 单车超载产生的倾覆力矩：200吨✘L；四车产生的倾覆力矩：50吨✘L✘4。 L：力臂长。车辆都走在同一车道上，汽车中心线和桥梁中心线等距。L是不是车辆中心线到桥梁中心线的距离？不计算力矩，那你提中心线干嘛？解释一下咯。

报道说2辆超载的卡车在桥上，你说你没看到，只认可一辆，但是就你能看到的钢卷只有4卷，不是6卷，那不是120吨是什么？为啥一边不认可两辆因为你只看到一辆，一边却认可你没看到的180吨而不是看到的120吨？你敢说你不是断章取意？哈哈哈

你自己说的呀，一辆200吨的车产生的倾覆力矩和4辆50吨的一样，这4辆车产生的你认为的倾覆力矩难道不是等距x重量后相加？或者你又要抛出另外一个小学或者初中的公式来？

越王勾剑 发表于 2019-10-29 23:39

你哪只眼睛看到用桥中心线计算力臂？你为什么总喜欢将自己幼稚错误的东西加到别人头上？比如之前说120吨，明明是你说的，却反反复复要强加到别人头...

beeyan 发表于 2019-10-29 22:03

对于一个在此案例里谈力矩
用桥中心线计算力臂的人，只要初中毕业的都有资格嘲笑啊，哈哈哈

再问你一下，你确定倾覆力矩是等距且相加吗？哈哈哈，真是不学无术加丢人啊

越王勾剑 发表于 2019-10-29 21:50

被你嘲笑？你觉得你有嘲笑别人的资格？你高兴就好。

beeyan 发表于 2019-10-29 21:31

那你说说，为啥你说的中心线会被我嘲笑呀？到底是你不懂还是我不懂呀？我可没提过中心线，这事本来就和中心线没一毛钱的关系，只有不懂的人才会提中心线
另外，你确定是等距相加吗？

越王勾剑 发表于 2019-10-29 21:22

为什么要提桥梁中心线，很简单的，只是这么简单你也看不懂。

beeyan 发表于 2019-10-29 21:06

那你说的桥梁中心线是干嘛？不是计算力臂吗？按你刚才的理解不是该说和边线等距吗？这还要硬撑？

哈哈哈我早说了，认真点，你问我的在1210早就回答了，你不看或者看不到或者看不懂是你自己的事

越王勾剑 发表于 2019-10-29 20:44

我什么时候说了轴线是中心线？那话没任何问题，也不同后面的话矛盾。你看都看不懂，就谦虚点。先回答1203楼的问题。

beeyan 发表于 2019-10-29 20:30

单车超载产生的倾覆力矩：200吨✘L；四车产生的倾覆力矩：50吨✘L✘4。 L：力臂长。车辆都走在同一车道上，汽车中心线和桥梁中心线等距。

咦咦咦，轴线不是中心线啦？去旁边啦？才几小时呀，你就改口了？

越王勾剑 发表于 2019-10-29 20:11

是的，桥的最两端两个同侧支座的外侧连线，就是转轴。最初的力矩就是汽车重心在桥面投影与转轴的距离。桥面上汽车虽然可以处于不同位置，但总力矩就是...

fdb2002 发表于 2019-10-29 20:02

倾覆的转动轴在两个双支座桥墩上的同侧支座连线上，发生倾覆转动的时候，中间两个桥墩的单支座与桥梁会脱空，就如同河南省交通厅的文件里提到的一样。

越王勾剑 发表于 2019-10-29 18:05

所以我说这个图是包龙星母亲手里的咸鱼宝剑。这几个哥们连力矩都不会算，还自我感觉多么高明。

越王勾剑 发表于 2019-10-29 18:05

所以我说这个图是包龙星母亲手里的咸鱼宝剑。这几个哥们连力矩都不会算，还自我感觉多么高明。

fdb2002 发表于 2019-10-29 17:33

这是计算简图平面内的内力计算，用来做截面设计的，倾覆力矩作用在该平面外。

fdb2002 发表于 2019-10-29 17:33

这是计算简图平面内的内力计算，用来做截面设计的，倾覆力矩作用在该平面外。

beeyan 发表于 2019-10-27 20:37

唉，知道你就会这么问，大方向都给你了，你就非得别人拿出证据来，自己不会查？那你凭啥说限载50吨的桥，上去了小400吨翻了就是设计问题呢？你难道不搞笑？

越王勾剑 发表于 2019-10-29 16:46

不管怎么样，你这么鲜明表明自己的观点，就值得给个赞！比那些畏畏缩缩遮遮掩掩的人强。

越王勾剑 发表于 2019-10-29 16:46

不管怎么样，你这么鲜明表明自己的观点，就值得给个赞！比那些畏畏缩缩遮遮掩掩的人强。

Weis 发表于 2019-10-29 16:42

即使车过了桥，该车引起的振动对后面也是有影响的。

越王勾剑 发表于 2019-10-29 12:37

具体超载多少，这个我没法知道。我们只能辩论一个事，前面过去的那辆超载车，算不算本次事故的肇事车？
本人观点：那辆车已经过桥，不对后面发生的桥面倾覆发生影响。

越王勾剑 发表于 2019-10-29 16:33

还想讨论就先回答1203楼的问题。如果连这个都不敢回答，那就算了。

beeyan 发表于 2019-10-29 16:22

你说的都得有证据支持呀，不能想过滤就过滤的呀，再套用你的话，我怎么看对你而言不重要的咯，报道都有，我就按报道的来判断是什么，如果你认为不对，那是报道不对。我可不会像你，一边看到了4卷钢材却相信报道说180吨，一边因为没看到另外一辆卡车在倒塌地就不相信报道，尽管另外还有视频证明有2辆卡车同时在桥上

倾覆力矩的计算公式呢？不是力矩计算公式哦，就算力矩计算公式你也用错了

越王勾剑 发表于 2019-10-29 10:32

很简单的问题，说得也够清楚。看得懂的早就懂了，看不懂的，再怎么说也没有用。
还没垮的类似独墩桥，都在做补救整改。你说和无锡垮塌那桥无关。

越王勾剑 发表于 2019-10-29 16:14

你认为我搞错了，初中没毕业，都可以。不争这个了。 只说1203楼的问题，怎么不敢回答了？我按什么来确定的是我的事，不用你操心。我也不会关心...

beeyan 发表于 2019-10-29 16:09

为啥不讨论？力矩中心受力线在哪里呀？中间只有一个点，你随便划线就认为力矩相等了？真是拍脑袋就能来呀，另外，两头的支点力矩如何计算呀？你初中真的毕业了吗？那你确定是按报道的来说桥上有几辆车，超载多少，而不是按你看到的图片及猜测来？

不真实的信息？那你看到了并确认了多出来的2卷钢材了吗？真的不是你臆想或者记者报道出来的？