车坛居然没人发这个
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[1 楼] daidongdong [资深泡菜]
19-10-14 18:01
[66 楼] rockair [泡菜]
19-10-21 17:03
车这个东西肯定会有问题,出了问题对手各种黑,自己各种公关,老百姓也是莫衷一是,之前我看到失速说是汽油滤芯(电装的)的质量问题。
[65 楼] IUJIPKCL [泡菜]
19-10-18 19:56
为换一辆有ACC的车,做了些功课,中意东风本田的INSPIRE。INSPIRE和广汽本田的雅阁是同平台的,14日看了这个帖子,15日还是按预定计划去4S店订了汽油版的顶配。明后天该提车了。
网上一般的车评,姑妄言之姑听之。 本帖最后由 IUJIPKCL 于 2019-10-18 20:07 编辑
[64 楼] qqman [禁言中]
19-10-18 13:44
触目皆是 发表于 2019-10-16 08:17
无忌不是丰田和大众主战场么?怎么打了半天,丰田没出现?


开了18万多公里的破丰田cvt,表示没碰到过过热问题
这破车,开来开去就那样。不比你们那种秒天秒地血统加持的有激情
[63 楼] eddd [泡菜]
19-10-18 13:40
这个车评的行驶路况不是普通百姓的通勤路况。其测试道路大量的坑洼,测试方式也比正常使用更加粗暴。
该车评脱离现实用车情况,有向厂家勒索封口费的嫌疑。
[62 楼] 迷思左岸 [泡菜]
19-10-18 13:32
Boulevard 发表于 2019-10-15 14:31
所以人家叫耐久性测试。他的测试情况普通人也会有时遇到的,比如跑高速cvt油应该处于热状态


普通人总有停车休息的时候,这样机油就冷却了,车比得是持续高速行驶。
[61 楼] 迷思左岸 [泡菜]
19-10-18 13:31
tjbandeng 发表于 2019-10-15 14:31
看了视频,车彼得是在标准强化路上跑4.2w公里模拟正常行驶10w公里,这个貌似有标准的


人休车不休,日夜不停地开,估计一般车都吃不消。
[60 楼] 天堂来潮 [禁言中]
19-10-18 13:20
慎之 发表于 2019-10-18 12:47
我的帕萨特不是CVT,是AT的。不是我开大众侨情,是不得不换变速箱,不是失速,是车子开不了了,30多万就打水漂了。


那不也是爱信的AT啊,你买25万以上的日本车才有可能给你配的变速箱,你还要啥自行车
[59 楼] 慎之 [资深泡菜]
19-10-18 12:47
天堂来潮 发表于 2019-10-14 23:32
打滑不是日本cvt的日常操作? 你开个大众就那么矫情了么,非得要换变速箱,好歹双离合没给你失速吧


我的帕萨特不是CVT,是AT的。不是我开大众侨情,是不得不换变速箱,不是失速,是车子开不了了,30多万就打水漂了。

[58 楼] 触目皆是 [资深泡菜]
19-10-16 08:17
无忌不是丰田和大众主战场么?怎么打了半天,丰田没出现?
[57 楼] 天堂来潮 [禁言中]
19-10-16 08:16
act_6 发表于 2019-10-16 00:50
本田近几年太激进了。早就知道。
满街试验品。终于爆发了。
但不得不说,其大多数车型驾驶感受在日系品牌同级车中确实是名列前茅的。

...


老老实实造菜车不好么,非得学德国人玩涡轮,玩性能,造车功力差的太远了,那cvt是玩性能的东西吗?又想省钱,又想靠性能和德车抢市场,贪出事儿了。

学学丰田多好,中庸保守,长年销量十名开外,苟活得也不错
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[56 楼] 天生倔驴 [资深泡菜]
19-10-16 06:17
网上的事儿不可不信,不可全信。
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[55 楼] act_6 [泡菜]
19-10-16 00:50
本田近几年太激进了。早就知道。
满街试验品。终于爆发了。
但不得不说,其大多数车型驾驶感受在日系品牌同级车中确实是名列前茅的。
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[54 楼] eweber [泡菜]
19-10-16 00:35
我是速腾首批 dsg  tsi车主,变速箱保修期结束前,换个一次滑阀箱,换个一次整机,换过一次我也不知道的什么东西,共三次大修。dsg问题大规模爆发之前  . 主要问题是低速拐弯异响顿挫,第一次大修后主要问题是高速上发生超车失去动力,第二次大修主要问题是模拟起步后的一二档顿挫以及偶尔失去动力,估计是软件更换原因,第三次大修原因是行车时直接屏幕全红,在高速上只能低速行驶,后来直接就无动力,大雨滂沱的夜晚里停在高速应急车道上,足足有15分钟,再次启动后龟速进入服务区。
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[53 楼] 天堂来潮 [禁言中]
19-10-15 23:59
严格遵守规则 发表于 2019-10-15 21:47
大众各车型论坛这种帖子还真不少,要不是你我都没注意过


继续自证你的智商吧

不拦着你,继续

你发的再多,也不如主贴这个视频的万分之一有说服力。
[52 楼] 严格遵守规则 [泡菜]
19-10-15 21:47
天堂来潮 发表于 2019-10-15 19:17
不知道你呵呵个啥,这种水军的帖子,谁信谁傻。

大众各车型论坛这种帖子还真不少,要不是你我都没注意过
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[51 楼] 天堂来潮 [禁言中]
19-10-15 19:17
严格遵守规则 发表于 2019-10-15 19:00
呵呵


不知道你呵呵个啥,这种水军的帖子,谁信谁傻。
[50 楼] 严格遵守规则 [泡菜]
19-10-15 19:00
天堂来潮 发表于 2019-10-15 08:36
这些水军发帖看看就得了,你也知道日本人很下作的。

什么时候出了媒体大肆的报道,和这种自媒体深度报道再说吧,论坛上的水贴没有一点儿真实性...

呵呵
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[49 楼] Boulevard [泡菜]
19-10-15 14:31
bigooo 发表于 2019-10-15 14:22
比较同意标红的这句话。应该是操得太狠了,一起测的那辆迈腾也是问题多多,弹簧、轴(没记清)什么的断了三次,两辆车测试的结果都吓人。
所以人家叫耐久性测试。他的测试情况普通人也会有时遇到的,比如跑高速cvt油应该处于热状态
[48 楼] tjbandeng [泡菜]
19-10-15 14:31
bigooo 发表于 2019-10-15 14:22
比较同意标红的这句话。应该是操得太狠了,一起测的那辆迈腾也是问题多多,弹簧、轴(没记清)什么的断了三次,两辆车测试的结果都吓人。

看了视频,车彼得是在标准强化路上跑4.2w公里模拟正常行驶10w公里,这个貌似有标准的
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[47 楼] tjbandeng [泡菜]
19-10-15 14:29
fanrui1 发表于 2019-10-15 12:25
你信不?

我是不明群众啊,现在开的车用的爱信at,信息太多分辨不清
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[46 楼] bigooo [泡菜]
19-10-15 14:22
Boulevard 发表于 2019-10-15 09:10
雅阁也不是每个人的车出问题。但像车比得这样测试基本保证 出问题
也就买cvt,就要记得一定小心谨慎开

比较同意标红的这句话。应该是操得太狠了,一起测的那辆迈腾也是问题多多,弹簧、轴(没记清)什么的断了三次,两辆车测试的结果都吓人。
[45 楼] fanrui1 [泡菜]
19-10-15 12:25
tjbandeng 发表于 2019-10-15 12:01
百度了下说dsg寿命只有10w公里

你信不?
[44 楼] tjbandeng [泡菜]
19-10-15 12:01
fanrui1 发表于 2019-10-15 11:54
首选at,迫不得已湿式双离合,干式和cvt绝对不碰。

百度了下说dsg寿命只有10w公里
[43 楼] nyfzh [泡菜]
19-10-15 11:58
2153990 发表于 2019-10-14 22:36
现在AT都过时了,你得赶形势啊
主流就是CVT和湿式双离合

技术过时是相对的,其实客户是在先进性与可靠性之间的进行一个平衡性的选择
好比现在的全电新能源车的选择
目前湿式双离合反应不错,以往发生在干式双离合上的问题貌似解决了,也是个不错的选择,但CVT不断爆出问题,还是谨慎,当然城市用低速买菜肯定没有大问题。
[42 楼] fanrui1 [泡菜]
19-10-15 11:54
首选at,迫不得已湿式双离合,干式和cvt绝对不碰。
[41 楼] nyfzh [泡菜]
19-10-15 11:51
东西南北溜溜 发表于 2019-10-14 21:03
日系车一直都这样啊,质量没好多少,只是公关做的好。

要说车企公关做的好,谁能比得过大众?
[40 楼] callcz [泡菜]
19-10-15 11:30
Boulevard 发表于 2019-10-15 11:05
别这么激动啊?你觉得我说说没理你讲你的道理 ,要觉得有理但打击到了你,也不至于 这样吧?

本田配cvt就是出事了,漏...
是你恶心到我了
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[39 楼] 天堂来潮 [禁言中]
19-10-15 11:15
mygdh 发表于 2019-10-15 10:57
呵呵,2019年两田在华销量创新高


然后呢,丰田销量榜前十都没进

本田两家加一起刚够北大众一家的2/3销量。

创新高之前销量得多么惨啊
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[38 楼] Boulevard [泡菜]
19-10-15 11:05
callcz 发表于 2019-10-15 10:57
连买个cvt车也要被你鄙视么?你这是活着活出了什么幻觉了吧,※※连带车主也黑。一副小人的嘴脸。
别这么激动啊?你觉得我说说没理你讲你的道理 ,要觉得有理但打击到了你,也不至于 这样吧?

本田配cvt就是出事了,漏油了,油温高了,高速动力中断了