早上出门，经过一个大转弯，路面非常空旷周遭没人没车，突然聊发少年狂想试一下，50时速打方向入湾，弯中一脚油门到底，听到胎响，明显感觉后轮侧滑甩出去，稍打反方向，收油修正直行。下次找个空场试试大的动作。

四驱漂的更好，wrc基本都是四驱吧，感觉个个都是漂移高手，那么窄的路控制的那么准，看的目瞪口呆。

哈，我车四驱，前两年年老爱这么玩来着，后来终于把限滑中差给玩废了

想甩起来很容易啊，但要想持续甩尾过弯就要控制的很准确，尤其比较窄的路，就没那么容易了，高手也有失控的时候。

后驱甩尾太简单了，锐志低速只要是打半圈方向，油门一半就开始甩，高速的时候没敢试。

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咱不是专业玩的，不敢大动作，可小的动作也是漂移啊。

后驱漂移分5个步骤

?A、在入弯前减速，速度要比正常过弯要低一些
?B、入弯点要比正常过弯晚一些，档位减至2档，打方向入弯。
?C、在临近弯心的地方猛然加油，后轮会在突然增加的扭矩下失去抓地力，产生向弯外侧的横向移动。感觉到车尾的横移后立即向横移的方向转动方向，速度要快。
?D、根据车尾横移的幅度调整方向和油门，保持车辆漂移动态的平衡。这是最难的一点，漂移的角度，距离与方向的幅度有很大的关系，需要多体会，多练习。
?E、接近出弯点的时稍收油门并且逐渐回正方向就可以令车恢复要正常状态。
最后介绍其他的漂移方法：

手刹漂移法（适用于各种驱动型式）用较高的车速进弯，快速打方向的同时拉手刹使车尾失去抓地力。调整方向和油门，当通过弯心后就可以放掉手刹了。

重刹漂移法（适用与各种驱动型式）用较高的车速进入弯道，入弯时大力刹车，降挡并猛打方向，利用重心前移使车尾失去抓地力。保持车辆姿态至出弯。

斯堪的纳维亚法（适用于各种驱动型式）在弯前并不是沿着外侧线路而是沿着道路中间行驶，入弯时先向弯外快速打方向，之后立即转向弯心。这样做的目的也是让车尾瞬间失去抓地力。
在实际的操作中，不同的漂移方法要根据车况，路况，弯角的大小灵活的运用。对于漂移高手来说，也是常将几种不同的方法组合使用。比如很长弯角用手刹漂移法，利用轮胎和地面的摩擦减速，到达弯心的时再利用扭矩漂移法出弯。这样做的目的就是为了一个长距离的漂移。

小试一把，拉手啥不敢试，马路上怕失控，哪天找个控场试试哈，还有原地画圈。

就是打滑甩尾. 本帖最后由 弄着玩儿A 于 2019-10-19 11:17 编辑

就是个打滑  非要叫漂移 就漂移吧  自己开心就好  听说喜欢玩儿漂移的 都买中古轮胎  一晚上就得换了
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连手刹都没用，那叫飘逸？？
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后驱车，漂移过弯有很多种，弯中加油造成甩尾漂移也是一种。

这应该不算漂移吧，这只不过你的车跟随性不好，造成的甩尾。