这是我当年拥有过的手动档德系,比中系强太多
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[1 楼] 我是121121 [泡菜]
19-10-19 20:50
当年曾经拥有过一辆这个,手动档特别舒服,所以我现在对有些大众车型那半死不活的驾控感受非常反感。为什么国产到今天反而退化了?这辆车我是15万公里的时候从亲戚那里接手的,完全没毛病,又开了很多年。它特别能装东西,搬家小东西两车足够了
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[34 楼] 我是121121 [泡菜]
19-10-24 15:31
goodmanner 发表于 2019-10-22 18:03
这车足以证明:VW的质量从来不曾好过日系,哪怕是远古时代。
这句话完全是正确的。
[33 楼] 不会起名字 [泡菜]
19-10-24 15:24
我是121121 发表于 2019-10-19 20:50
当年曾经拥有过一辆这个,手动档特别舒服,所以我现在对有些大众车型那半死不活的驾控感受非常反感。为什么国产到今天反而退化了?这辆车我是15万公里的时候从亲戚那里接手的,完全没毛病,又开了很多年。它特别能装东西,搬家小东西两车足够了
我以前开四挡普桑,现在单位还有这种大屁桑。我没事就开两全溜达溜达。
[32 楼] goodmanner [泡菜]
19-10-22 18:03
这车足以证明:VW的质量从来不曾好过日系,哪怕是远古时代。
[31 楼] 点测 [泡菜]
19-10-22 15:25
手动挡舒服的是宝来。。。。暴露年纪的节奏
[30 楼] 忧郁 [资深泡菜]
19-10-22 08:03
当年没见过东西就算了,现在还有怀念这个,何况这车也没啥亮点吧?有说皮实不也有说病秧子的吗?
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[29 楼] tom868 [泡菜]
19-10-22 01:28
老桑和老富康都开过短时期,富康整体感觉比桑好,但维修售后就不清楚了,富康在当年最大的问题是两厢,不受欢迎。
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[28 楼] fei01_LT [泡菜]
19-10-22 01:11

顶楼这张图,已经是后来的款式了。真正的老桑旅是14寸铁轮毂,185窄胎。
普桑比较奇葩的是前驱车搞个机器纵置,这是很罕见的,也有可能原型车是后驱甚至是四驱设计。
[27 楼] xinf-60d [陈年泡菜]
19-10-21 19:19
xbright77 发表于 2019-10-21 18:08
三十多岁的估计是没见过上海牌轿车,但是既然做这一行,不知道就不应该了。上海牌轿车的悬挂很有特点,上了架子四个轮胎下垂

直列六缸后驱四轮独立悬挂,想想都美的慌,不过修起来太痛苦了。
[26 楼] 人小 [泡菜]
19-10-21 18:37
xbright77 发表于 2019-10-21 18:08
三十多岁的估计是没见过上海牌轿车,但是既然做这一行,不知道就不应该了。上海牌轿车的悬挂很有特点,上了架子四个轮胎下垂

四轮独立悬挂,要是质量好些,还是不错的,那时候伏尔加比上海好像要多,上海轿车6缸的,多大排量不记得了
[25 楼] 鸭梨山大弟 [禁言中]
19-10-21 18:24
比中系手动挡好,估计是国内厂家都不怎么开发手动挡了吧,稍微高档一点的国产车,自动挡也是标配
[24 楼] xbright77 [老坛泡菜]
19-10-21 18:08
xinf-60d 发表于 2019-10-20 19:19
有一次开车听本地交通台,主持专家与听众互动最喜欢的车,一个听众打电话进来说自己最喜欢上海牌轿车,主持与专家损了人家一通:不要用产地代替品牌。

三十多岁的估计是没见过上海牌轿车,但是既然做这一行,不知道就不应该了。上海牌轿车的悬挂很有特点,上了架子四个轮胎下垂
[23 楼] nightfalcon [资深泡菜]
19-10-21 16:30
基本的人机工学都做不好,好在哪
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[22 楼] 清风雅鼠 [陈年泡菜]
19-10-21 16:25
我11年想买个手动车,问销售人员,你们的车手动变速箱有桑塔纳那样舒服吗?一辆日系,一辆标致,人家很实在告诉我:没有桑塔纳舒服。
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[21 楼] 言兑 [泡菜]
19-10-21 16:11
goldfish11 发表于 2019-10-20 12:09
都什么年代了,国外怕中国制造怕得要死,国内一小撮人鄙视中国制造鄙视得要死。他还没说,能呼吸外国空气就不呼吸国产空气呢,就不知道他儿子是不是用的外国种子。

怕的不是中国制造,是中国低价,某些产品价格能打的他们晕头转向
[20 楼] 言兑 [泡菜]
19-10-21 16:08
cnj72682 发表于 2019-10-19 21:44
96年家里老头买的第一列车市四档普桑,一直开到2009年,26万公里还卖了9000,感觉超值

96年买普桑的钱能在北京买套房把?
[19 楼] 压力山大 [泡菜]
19-10-21 00:08
20年前开过4挡的老普桑,记忆中化油器怠速到冬天总是不稳,要大脚轰几脚油才行,还有就是极速不高,我只跑过150不到,发动机声音已经很难听了。不过那时候的车好像里程数都很高,我那辆最后应该是开了20大几万才淘汰了的。方向盘虽然沉,但和捷达一比,还算好的,老捷达扳方向真是个力气活。
[18 楼] wuzg66284 [泡菜]
19-10-20 23:25
xinf-60d 发表于 2019-10-20 19:19
有一次开车听本地交通台,主持专家与听众互动最喜欢的车,一个听众打电话进来说自己最喜欢上海牌轿车,主持与专家损了人家一通:不要用产地代替品...

所谓的砖家
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[17 楼] 冷眼观世界 [资深泡菜]
19-10-20 19:25
xinf-60d 发表于 2019-10-20 19:19
有一次开车听本地交通台,主持专家与听众互动最喜欢的车,一个听众打电话进来说自己最喜欢上海牌轿车,主持与专家损了人家一通:不要用产地代替品...
估计他们上海牌轿车啥样都没见过
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[16 楼] xinf-60d [陈年泡菜]
19-10-20 19:19
清风雅鼠 发表于 2019-10-20 11:41
有一天听电台车节目,一个外聘的行家答复:买手动档能买进口车就不买合资或国产车,具体没说

有一次开车听本地交通台,主持专家与听众互动最喜欢的车,一个听众打电话进来说自己最喜欢上海牌轿车,主持与专家损了人家一通:不要用产地代替品牌。
[15 楼] 唐明人士 [泡菜]
19-10-20 15:10
清风雅鼠 发表于 2019-10-20 11:41
有一天听电台车节目,一个外聘的行家答复:买手动档能买进口车就不买合资或国产车,具体没说
是的,俺那一交通台也一样,都象极懂车的样子,其实他们内心上辈子似乎受到了某种强烈的刺激。。。
[14 楼] ihill [泡菜]
19-10-20 14:59
极少有人能超越时代,车,也一样。

能超越时代的人或车,都封了神。

很显然,桑塔纳不是。
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[13 楼] 莫说话 [禁言中]
19-10-20 12:57
总有不※※的人这么说
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[12 楼] 叶金银 [泡菜]
19-10-20 12:30
这么好的东西一直生产才是嘛 为嘛淘汰?
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[11 楼] goldfish11 [泡菜]
19-10-20 12:09
清风雅鼠 发表于 2019-10-20 11:41
有一天听电台车节目,一个外聘的行家答复:买手动档能买进口车就不买合资或国产车,具体没说

都什么年代了,国外怕中国制造怕得要死,国内一小撮人鄙视中国制造鄙视得要死。他还没说,能呼吸外国空气就不呼吸国产空气呢,就不知道他儿子是不是用的外国种子。 本帖最后由 goldfish11 于 2019-10-20 12:10 编辑
[10 楼] 清风雅鼠 [陈年泡菜]
19-10-20 11:41
有一天听电台车节目,一个外聘的行家答复:买手动档能买进口车就不买合资或国产车,具体没说
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[9 楼] fei01_LT [泡菜]
19-10-19 23:28
wa778899 发表于 2019-10-19 21:54
老普桑我开过三款,最老款的是四个前进挡的。最后一款我接手时三十万了,开了两万多公里,处理了。这车开着还行吧,空间大,也挺皮实的,在单位当客货两用车开,最多时拉了半后备箱沙子和水泥,急用,没车了。主要问题是空调没内外循环切换开关,现在都想不起来怎么切换了,气门室盖渗油。


俺的就是老四档,倒档要下压挂入,拉线离合器沉重的毛病伴随着全寿命,拆开加点油能轻快短时间。方向无助力,分电器的白金触点需要经常关注,发动机动力不好,转速非常高,跑90时速就3000转了,现在随便一个国产轿车如果达到这个转速起码120了。后来还开过单位的五档手动,转速下来一些。
[8 楼] fei01_LT [泡菜]
19-10-19 23:20
俺家二十多年前的第一辆车就是这,新车,手挡,开了多年。复杂度与现在的国产车完全不具可比性(手摇玻璃,无行车电脑,无气囊、无ABS、更无ESP),主、被动安全性极差,机舱里很空荡。除了点火、灯光等外,基本上全是机械的东西,但即便如此仍是个病秧子,大、小毛病非常多,好在维修便宜。
[7 楼] wa778899 [资深泡菜]
19-10-19 21:54
老普桑我开过三款,最老款的是四个前进挡的。最后一款我接手时三十万了,开了两万多公里,处理了。这车开着还行吧,空间大,也挺皮实的,在单位当客货两用车开,最多时拉了半后备箱沙子和水泥,急用,没车了。主要问题是空调没内外循环切换开关,现在都想不起来怎么切换了,气门室盖渗油。
[6 楼] cnj72682 [泡菜]
19-10-19 21:44
96年家里老头买的第一列车市四档普桑,一直开到2009年,26万公里还卖了9000,感觉超值