西安临潼十字路口大货闯红灯撞死4人?
2177 33
[1 楼] mohanwei [注销用户]
19-10-21 18:31
用户已注销,历史内容不予显示
[34 楼] 很会过日子 [泡菜]
19-10-28 09:02
处罚力度不够导致违法成本太低,利益大过违法成本就不怕,建筑公司这么多车在开,一个房地产项目即几十亿投资,这点赔钱小意思,公司对司机的约束基本放纵,在目前社会情况下,只能自己眼明手快头脑灵活,光靠政策会死得快!
[33 楼] mohanwei [注销用户]
19-10-25 19:08
用户已注销,历史内容不予显示
[32 楼] mohanwei [注销用户]
19-10-25 19:03
用户已注销,历史内容不予显示
[31 楼] wangzhecnhit [资深泡菜]
19-10-25 09:03
mohanwei 发表于 2019-10-21 18:31
刚看到条新闻:西安临潼车祸4人不幸遇难 监控记录事发瞬间 货车司机已被控制

估计是大货遇到红灯刹不停,推着前车走……
环境...

西安大货或者泥头车出这种事故不是一天两天了,四五年前就看过类似新闻,然后相关部门责令整改来着。结果,呵呵呵呵
本帖由安卓客户端发布
[30 楼] 义清 [泡菜]
19-10-25 08:57
mohanwei 发表于 2019-10-24 19:32
这个一言难尽,要看屁股坐什么位置
以我一个朋友的经历为例,管了,一分钱好处都捞不着,还马上就受到恐吓威胁,现在人家敢给钱你也不敢收,辗转通过领导施压没准还要穿小鞋;不管,对自己一点害处都没有(社会环境恶化这种话题对个人来说还是遥远了)


应该从立法院角度修改法律提高对高速上违法行为的处罚力度,让人一想到处罚额度就胆战心惊。
从被处罚者的资产角度进行处罚,比如致人死亡的除了刑事责任和赔偿受害者之外,朝廷还要对其资产处以一定比例的没收,资产越高的,没收比例越大。
名下没资产的也不要紧,谁把车给他,允许他开的,就处罚那个人。
[29 楼] 1309206773 [泡菜]
19-10-25 08:20
dxw1234 发表于 2019-10-24 22:35
b照扣一分就要学习,也是挺严格的。
我到觉着现在大车都停规范,有其年纪大一点的司机,就是小轿车太随意,经常在高速出口连续穿三条车道下高速的,搞得我现在都不太爱在右边车道开车。

并且现在养成一个习惯,很爱按喇叭,并且是长按那种。
十年前开车,一年也按不了两次喇叭

现在感觉天天按

早高峰,慢点就算了,骑着线,一直骑着线开,是几个意思啊

按了喇叭也没用,好不容易超过去,骑线慢行司机正在低头一脸笑意对着手机

想不路怒,容易嘛
[28 楼] mohanwei [注销用户]
19-10-24 23:02
用户已注销,历史内容不予显示
[27 楼] dxw1234 [资深泡菜]
19-10-24 22:35
nullfull 发表于 2019-10-24 21:57
B2以上驾照一个记分周期扣满12分,就得降级,只要严格执行这条,许多司机动辄就会没有资格开大货的。...


b照扣一分就要学习,也是挺严格的。
我到觉着现在大车都停规范,有其年纪大一点的司机,就是小轿车太随意,经常在高速出口连续穿三条车道下高速的,搞得我现在都不太爱在右边车道开车。

并且现在养成一个习惯,很爱按喇叭,并且是长按那种。
本帖由安卓客户端发布
[26 楼] nullfull [泡菜]
19-10-24 21:57
B2以上驾照一个记分周期扣满12分,就得降级,只要严格执行这条,许多司机动辄就会没有资格开大货的。
[25 楼] jclark [泡菜]
19-10-24 21:55
1309206773 发表于 2019-10-23 09:57
我认为,还是违法成本太低

而且,我看很多作业车无惧红灯,我不负责的恶意猜想一下,应该是买的违法年票吧,不闯就亏了,不然...


初级阶段就忍着点吧,不然哪来的跨越式发展
本帖由IOS客户端发布
[24 楼] zhongjie345 [泡菜]
19-10-24 21:50
帝都花花 发表于 2019-10-23 19:21
前天帝都闵庄路口,等红灯,一个箱货车在我后面不打算停车,打算闯红灯,我后视镜看到了,一脚油门踩到底躲开了! 真是吓死人。如果是摘了档,或者手...

这不成了红灯恐惧症了!
本帖由IOS客户端发布
[23 楼] mohanwei [注销用户]
19-10-24 19:32
用户已注销,历史内容不予显示
[22 楼] mohanwei [注销用户]
19-10-24 19:25
用户已注销,历史内容不予显示
[21 楼] 义清 [泡菜]
19-10-24 09:25
对法律缺乏执行力,高速上那么危险的行为就罚400块,扣几分。
法律颜面扫地,大货车才敢闯红灯。
[20 楼] 1309206773 [泡菜]
19-10-24 08:35
mohanwei 发表于 2019-10-23 18:45
肯定跟管理的是一伙。现在摄像头密布,小车停一下路边、压一下实线都能收到罚单,更不用说那么大一个车了,说拍不到找不到那是扯淡。特别是泥头车,源头、目的地、路线都一清二楚……不管哪个地方,搞建筑的和开发商都是黑白通吃。


所以,我说是“年票”啊,别的理由我想不出来啊。
[19 楼] 巴士阿叔 [泡菜]
19-10-24 01:07
mohanwei 发表于 2019-10-23 18:40
我等红灯时,停稳车身后,习惯性挂空档,有坡度就稍带点脚刹防溜坡……万一遭受追尾,也不会被原地搓面团
看多了这种新闻,造成了准备到红绿灯前都特别留意后边周围的大货挂车的和行驶线路和速度。。。万一不对劲先加速跑路
[18 楼] 帝都花花 [泡菜]
19-10-23 19:21
前天帝都闵庄路口,等红灯,一个箱货车在我后面不打算停车,打算闯红灯,我后视镜看到了,一脚油门踩到底躲开了! 真是吓死人。如果是摘了档,或者手动真的都撞了。我在路口停车被撞两次的,早就养成不摘档看后视镜的习惯了。
[17 楼] mohanwei [注销用户]
19-10-23 18:45
用户已注销,历史内容不予显示
[16 楼] mohanwei [注销用户]
19-10-23 18:40
用户已注销,历史内容不予显示
[15 楼] 1309206773 [泡菜]
19-10-23 09:57
goldfish11 发表于 2019-10-22 22:46
对于中国这样的国度,汽车必须重新设计,欧美这样的国家,严重的追尾很少发生,所以人家对追尾的安全不是很重视;
一般两车同方向行驶追尾时速度差不会太大,追尾直接伤害不严重,只有一车静止一车高速时才容易发生严重追尾,一般都是在红灯路口,而中国大车闯红灯屡禁不止,所以,汽车设计应该更多的考虑严重追尾。


我认为,还是违法成本太低

而且,我看很多作业车无惧红灯,我不负责的恶意猜想一下,应该是买的违法年票吧,不闯就亏了,不然还有其他解释吗。
[14 楼] 巴士阿叔 [泡菜]
19-10-23 01:46
goldfish11 发表于 2019-10-22 23:46
看了下视频,轿车卡在大货车车头下面,直接被大货车拧麻花了,如果是撞出去还好些,那样还有生存机会。
可能是大货车撞上轿车后,推着轿车走,轿车再被路上什么卡了一下,不是仅仅在平路上推着。
大货这么高的车身,肯定会直接铲上去压着,不会推着走的。稍高点底盘的车都会爬在轿车身上
[13 楼] jclark [泡菜]
19-10-23 01:16
mohanwei 发表于 2019-10-22 21:14
深圳,号称全国交通管理最严的城市。实际经常看到泥头车遮挡号牌、横冲直撞、闯红灯,就是没人(敢)管。...


扫黑除恶仍需深入
本帖由IOS客户端发布
[12 楼] goldfish11 [泡菜]
19-10-22 23:46
看了下视频,轿车卡在大货车车头下面,直接被大货车拧麻花了,如果是撞出去还好些,那样还有生存机会。
可能是大货车撞上轿车后,推着轿车走,轿车再被路上什么卡了一下,不是仅仅在平路上推着。 本帖最后由 goldfish11 于 2019-10-22 23:52 编辑
[11 楼] goldfish11 [泡菜]
19-10-22 22:46
对于中国这样的国度,汽车必须重新设计,欧美这样的国家,严重的追尾很少发生,所以人家对追尾的安全不是很重视;
一般两车同方向行驶追尾时速度差不会太大,追尾直接伤害不严重,只有一车静止一车高速时才容易发生严重追尾,一般都是在红灯路口,而中国大车闯红灯屡禁不止,所以,汽车设计应该更多的考虑严重追尾。 本帖最后由 goldfish11 于 2019-10-22 22:48 编辑
[10 楼] 神经过的国度 [泡菜]
19-10-22 22:26
coudoufu 发表于 2019-10-22 07:42
楼主安全意识好,这些大货,泥头车,在郊区都是闯红灯的。


确定只是郊区?
[9 楼] wayyt [资深泡菜]
19-10-22 21:45
大货车闯红灯很普遍,但各地警察都不查处吗?
[8 楼] wayyt [资深泡菜]
19-10-22 21:42
有报道是四位大学生遇难。
[7 楼] mohanwei [注销用户]
19-10-22 21:14
用户已注销,历史内容不予显示
[6 楼] calvinwx [老坛泡菜]
19-10-22 20:50
在深圳也遇到过,丁字路口,一个泥头车直接直行闯红灯过来,还好还知道鸣喇叭警告转弯的车,哪里是刹不住,明明就是不守规矩想怎么开就怎么开。