色影无忌

奔驰G级的风阻是不是很大？
1984 25
[1 楼] lyndlcz [泡菜]
19-10-28 14:33
方方正正，跑起来多大风阻啊。

当然，使用这种车的人肯定不怕费油。
[26 楼] chentangA [老坛泡菜]
19-10-29 08:31
flangjuxu 发表于 2019-10-28 19:51


北汽这外形设计。。。好好一个大G，连仿都能仿成这样。
另加北汽的猪鼻车标设计，可说是一帮猪人。
[25 楼] 网奕 [陈年泡菜]
19-10-29 08:16
balteeno 发表于 2019-10-28 22:06
大G经典设计带来的最大的好处就是零件的通用性。最近在※※上的一个美国汽车频道主播刚刚买了一辆1999年的G敞篷，因为大G是在00年代中期才引进美国的，所以按理说99年的这个车问世不到25年，应该不允许直接进口到美国的。但由于这么多年来大G的变化不大，所以美国的进口商给这个99年的G换上了很多新G的符合美国进口标准的零件，包括进排气系统、废气控制系统、前格栅和符合新要求的头灯转向灯，还加上了侧面的踏板、带转向灯的倒后镜等等，全是新的原装货；改装成符合美国进口标准的车。 而就这么一个99年二手双门敞篷G居然还能卖到15万美刀。

所以说经典涵义不仅仅是拙劣的复古
[24 楼] balteeno [陈年泡菜]
19-10-28 22:06
网奕 发表于 2019-10-28 14:49
大G的外形，我认为是近四十年最成功的设计，无论那一代，都是那么耐看。这点，比同为复古的卫士、牧马人强太多
这个设计的颜值和经典度，跟本田的CB400SS一样，几十年不依赖情怀都耐看


大G经典设计带来的最大的好处就是零件的通用性。最近在※※上的一个美国汽车频道主播刚刚买了一辆1999年的G敞篷，因为大G是在00年代中期才引进美国的，所以按理说99年的这个车问世不到25年，应该不允许直接进口到美国的。但由于这么多年来大G的变化不大，所以美国的进口商给这个99年的G换上了很多新G的符合美国进口标准的零件，包括进排气系统、废气控制系统、前格栅和符合新要求的头灯转向灯，还加上了侧面的踏板、带转向灯的倒后镜等等，全是新的原装货；改装成符合美国进口标准的车。 而就这么一个99年二手双门敞篷G居然还能卖到15万美刀。
[23 楼] happy99 [老坛泡菜]
19-10-28 20:29
lllmojo 发表于 2019-10-28 16:17
其实要比想象中安静很多，起码高速120巡航风噪没比S级声音大太多。再快就会吵点。但是完全不影响听广播和前后排聊天。

综合油耗23。和陆巡差不多。
才跑120对不起这个发动机啊
[22 楼] 2046小马 [泡菜]
19-10-28 19:53
网奕 发表于 2019-10-28 14:49
大G的外形，我认为是近四十年最成功的设计，无论那一代，都是那么耐看。这点，比同为复古的卫士、牧马人强太多
这个设计的颜值和经典度，跟本田的CB400SS一样，几十年不依赖情怀都耐看


JEEP老款指挥官 路虎发现前4代也都经典
[21 楼] flangjuxu [泡菜]
19-10-28 19:51
aussn 发表于 2019-10-28 15:32
主要还是那个标志在那里摆着，如果换上国产其他像蔚来，恐怕就会凉凉了。
[20 楼] dazhez [泡菜]
19-10-28 19:08
据说新款隔音堪比 GLE  肯砸钱真的可以为所欲为
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[19 楼] 花欣 [泡菜]
19-10-28 18:11
大G的核心问题绝对不是风噪，而是助力和胎带的轻微跑偏问题，连续开个几个小时小时胳臂会很不舒服
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[18 楼] clemoex [泡菜]
19-10-28 16:46
lllmojo 发表于 2019-10-28 16:17
其实要比想象中安静很多，起码高速120巡航风噪没比S级声音大太多。再快就会吵点。但是完全不影响听广播和前后排聊天。

综合油耗23。和陆巡差不多。

这油耗，送我我也养不起
[17 楼] lllmojo [泡菜]
19-10-28 16:42
网奕 发表于 2019-10-28 16:28
这车车重、动力都跟4.7陆巡一个级别动力甚至更强，油耗差不多也很正常，想要多坐人可以买陆巡

车重应该差不多，动力可是比4.7的陆巡多不少。其实比5.7的陆巡还大了些。
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[16 楼] taylor1984 [泡菜]
19-10-28 16:32
网奕 发表于 2019-10-28 14:49
大G的外形，我认为是近四十年最成功的设计，无论那一代，都是那么耐看。这点，比同为复古的卫士、牧马人强太多
这个设计的颜值和经典度，跟本田的CB400SS一样，几十年不依赖情怀都耐看
反正比什么鲁迅 570之流的是强多了
[15 楼] 网奕 [陈年泡菜]
19-10-28 16:28
lllmojo 发表于 2019-10-28 16:17
其实要比想象中安静很多，起码高速120巡航风噪没比S级声音大太多。再快就会吵点。但是完全不影响听广播和前后排聊天。

综合油耗23。和陆巡差不多。

这车车重、动力都跟4.7陆巡一个级别动力甚至更强，油耗差不多也很正常，想要多坐人可以买陆巡
[14 楼] sars09 [禁言中]
19-10-28 16:21
风阻大，是在高速的时候影响更大
G系，重点是在高速吗？
[13 楼] lllmojo [泡菜]
19-10-28 16:17
其实要比想象中安静很多，起码高速120巡航风噪没比S级声音大太多。再快就会吵点。但是完全不影响听广播和前后排聊天。

综合油耗23。和陆巡差不多。
本帖由无忌论坛小程序编辑于：2019-10-28 16:23:06
[12 楼] 雀巢咖啡 [资深泡菜]
19-10-28 16:11
锯掉b柱以后的车顶，就是个卡车的样子，实在欣赏不来。。。
[11 楼] 洛素O [泡菜]
19-10-28 15:47
off road——卫士、FJ、威利斯……
[10 楼] aussn [泡菜]
19-10-28 15:32
网奕 发表于 2019-10-28 14:49
大G的外形，我认为是近四十年最成功的设计，无论那一代，都是那么耐看。这点，比同为复古的卫士、牧马人强太多
这个设计的颜值和经典度，跟本田的CB400SS一样，几十年不依赖情怀都耐看
主要还是那个标志在那里摆着，如果换上国产其他像蔚来，恐怕就会凉凉了。
[9 楼] sunnyquan [泡菜]
19-10-28 15:30
感觉这货只有黑色的才好看
[8 楼] andoon [禁言中]
19-10-28 15:28
这外形就是垃圾 风噪 风阻都 和抗气流扰动的能力都很差

谁说越野车就不能注重风噪 风阻？！
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[7 楼] 网奕 [陈年泡菜]
19-10-28 15:23
bjhongjun 发表于 2019-10-28 15:01
可惜套用北汽的壳子，怎么看怎么别扭，好丑啊。

只能不扶墙
[6 楼] 网奕 [陈年泡菜]
19-10-28 15:22
蓝色极冰 发表于 2019-10-28 15:02
为啥不是雅马哈SR400

因为我更喜欢CB400SS
外观上SR400更纯粹，不过从造车的素质上看，CB400SS显然更高一筹。对于复古，不是简单停留在几十年前，而是要取得进步同时保留韵味，这是我的理解。其实CB400街车，如果不是年岁不够大，那才叫经典，同年代的小贱人400早就埋进了※※的泥沙中
[5 楼] 蓝色极冰 [泡菜]
19-10-28 15:02
网奕 发表于 2019-10-28 14:49
大G的外形，我认为是近四十年最成功的设计，无论那一代，都是那么耐看。这点，比同为复古的卫士、牧马人强太多
这个设计的颜值和经典度，跟本田的...
为啥不是雅马哈SR400
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[4 楼] bjhongjun [泡菜]
19-10-28 15:01
可惜套用北汽的壳子，怎么看怎么别扭，好丑啊。
[3 楼] 网奕 [陈年泡菜]
19-10-28 14:49
大G的外形，我认为是近四十年最成功的设计，无论那一代，都是那么耐看。这点，比同为复古的卫士、牧马人强太多
这个设计的颜值和经典度，跟本田的CB400SS一样，几十年不依赖情怀都耐看
[2 楼] 闲情阁 [泡菜]
19-10-28 14:40
这车本质就和普拉多霸道一类的硬派越野，本就不是为了速度而生，它们的场地是off road。