其实这马路上的事儿还都是汽车引起的
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[1 楼] 我是121121
[泡菜]
19-10-29 08:56
不知道外地，在北京，汽车占据了大部分城市空间，把自行车道都占严了，这你让自行车怎么办？这自行车等红灯都不踏实，为什么，有汽车要右转就占自行车道，大喇叭一按，让自行车滚蛋！你说，这汽车有多混蛋！自行车道让汽车占了，自行车只能上汽车道，还有好多汽车紧贴右边，就是不给自行车空间。你们说，这多可气！所以，在抱怨自行车的时候，你要想想汽车做得好吗？对不对！中国人多，资源紧缺，道路资源也一样，大家都应该互相照应，开车的不能觉得自己是交通的主人，应该多为别人着想！从我做起，从无忌做起！我贡献社会的方式就是尽量少开车，我现在一年开不了2000公里，这其中的1000多公里是自驾游。平时我就骑车！
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[15 楼] hhddhms
[泡菜]
19-10-29 15:05
其实非机道设置基本是够用的，现在发现问题主要是被汽车停车占用了，能杜绝这一点，没多少非机愿意挤到汽车道上的
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[14 楼] 沉默的羔羊
[资深泡菜]
19-10-29 11:06
我是121121 发表于 2019-10-29 10:57 然而，资源依然是向“大部分有权有钱的一方”（值得笼络的一方）倾斜。 |
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[13 楼] 沉默的羔羊
[资深泡菜]
19-10-29 11:01
我是121121 发表于 2019-10-29 10:57 我承认，开车的也有不少是穷人，骑电动的也有不少是富人。你赢了。  |
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[12 楼] 我是121121
[泡菜]
19-10-29 10:57
沉默的羔羊 发表于 2019-10-29 10:52 |
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[11 楼] 沉默的羔羊
[资深泡菜]
19-10-29 10:52
我是121121 发表于 2019-10-29 10:44  哎，这有啥颠覆的，政策肯定是优先照顾“有用”的人。天天骑个电动车或自行车，连车船税都不用缴，能指望这么会算计的zf把马路划一大部分给电动车和自行车？ |
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[10 楼] 我是121121
[泡菜]
19-10-29 10:44
沉默的羔羊 发表于 2019-10-29 10:38 |
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[9 楼] 沉默的羔羊
[资深泡菜]
19-10-29 10:38
yucongjie 发表于 2019-10-29 09:44 嗯，从※※上看，资源从来都是向有权有钱的一方倾斜。 |
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[8 楼] 暴舔天物
[禁言中]
19-10-29 10:25
是人的问题，素质都低，跟汽车或者自行车没什么关系。把开车的和骑车的全部交换一下，结果不会有任何区别。
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[7 楼] jbl
[陈年泡菜]
19-10-29 10:22
都不在停止线后等待，右转没有空间了，不能怪人家鸣笛。都不守规矩，不能只怪一方。
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[6 楼] 我是121121
[泡菜]
19-10-29 09:50
ZDF 发表于 2019-10-29 09:10 |
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[5 楼] yucongjie
[泡菜]
19-10-29 09:44
城市道路资源不断地向汽车一方倾斜这才是最大的问题，由于各种原因，可供通行的非机动车道越来越窄！
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[4 楼] longoayaka
[泡菜]
19-10-29 09:26
逐步提高素质，增进交通意识，各自遵章守纪，交通自然好一些。
加强公共交通建设，让更多人享用高效舒适的交通环境，这会再好一些。 通过各种手段控制闹市区的私家车数量，让私家车通勤成本高于公共交通（比如增加信号灯密度，让公交车有专用车道、专用绿灯时间）。这样各种条件都具备，交通就会转好。事故也会减少。 本帖由安卓客户端发布 |
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[3 楼] 天堂来潮
[禁言中]
19-10-29 09:16
是人的问题，素质都低，跟汽车或者自行车没什么关系、
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[2 楼] ZDF
[资深泡菜]
19-10-29 09:10
楼主说的是当自行车管理的电动摩托车吧？
本帖由安卓客户端编辑于：2019-10-29 09:11:23 |