如果电动车企业抱团出一些租车网点
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[1 楼] mosasaur
[泡菜]
19-11-1 10:47
联系租车公司，在城市多个点布局，然后提供燃油车。如果电车车主急用车或者开长途，直接到这些租车点免费或者大折扣换燃油车。
成本应该比超级充电，移动换电啥的低吧 |
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[13 楼] mosasaur
[泡菜]
19-11-1 13:31
暴舔天物 发表于 2019-11-1 13:18 |
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[12 楼] 暴舔天物
[禁言中]
19-11-1 13:18
那岂不是伸脸承认不如燃油车？
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[11 楼] IEC909
[泡菜]
19-11-1 13:18
mosasaur 发表于 2019-11-1 11:35 建换电站和快充站不是车厂的义务。 |
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[10 楼] mosasaur
[泡菜]
19-11-1 13:11
myzcg 发表于 2019-11-1 11:56 租车的本来就有这些成本，无非加点停车位 |
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[9 楼] straus
[泡菜]
19-11-1 12:27
早说了换电池，可咱们就要搞充电的
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[8 楼] longoayaka
[泡菜]
19-11-1 12:13
那会有更多人用钱投票燃油车，因为电动车自己怂了。
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[7 楼] myzcg
[泡菜]
19-11-1 11:56
购置燃油车不用钱啊？维持那么多租车点不用人工场地费用啊？
还不如电厂企业组团做电动车的租赁业务。 |
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[6 楼] mosasaur
[泡菜]
19-11-1 11:35
IEC909 发表于 2019-11-1 11:23 不是，这样的话换电站和快充站可以少建一些。 |
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[5 楼] IEC909
[泡菜]
19-11-1 11:23
mosasaur 发表于 2019-11-1 11:16 羊毛出在羊身上，最后还不是加在车价里？ |
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[4 楼] mosasaur
[泡菜]
19-11-1 11:16
zzy0119 发表于 2019-11-1 10:54 主要要给折扣，这样买电动车的才心理平衡啊 |
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[3 楼] zzy0119
[泡菜]
19-11-1 10:54
目前技术条件下，正常人买电动车之前就应该知道怎么用吧，不能用的地方租车不就好了，还用厂家去操心么
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[2 楼] zbsqj
[泡菜]
19-11-1 10:52
那不会直接租燃油车吗
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