色影无忌

我准备买一辆电动车
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[89 楼] roypiggy [泡菜]
19-11-2 17:07
eraserflying 发表于 2019-11-2 16:36
全是臆想，首先自动挡的A0 4万能下来？  公司一辆3年8万公里，被追尾后面大梁都变型的EQ 换EQ1，4S 直接给了13000，外加3000块同品牌置换折扣。80000公里，油钱加保养至少省40000，电车划算不是一点点

另外对楼主说，推荐啥你先看看是不是推荐人自己用过，公司同事反馈Eq1 很好，全铝车身，价格不贵，续航足，当然，刹车距离大点，空间小点，不出太远的门足够


我前段时间还想买个二手eq四座给媳妇代步，充电就用我插混的电桩，结果没遇见网上说的2w一台的，哈哈，明年要是遇到了就下手，比打车划算
[88 楼] chantongda [泡菜]
19-11-2 17:02
现在让我买，我会买宝骏E200。
欧拉R1也不错坐人空间非常大。
残值？买这么个车就不用去算残值了 本帖最后由 chantongda 于 2019-11-2 17:10 编辑
[87 楼] ChK [陈年泡菜]
19-11-2 16:59
eraserflying 发表于 2019-11-02 16:36
全是臆想，首先自动挡的A0 4万能下来？  公司一辆3年8万公里，被追尾后面大梁都变型的EQ 换EQ1，4S 直接给了13000，外加30...
你这演化路线居然和我一模一样，我的eq换eq1是今年四月最后一天上牌的，不过我的eq没卖，运回老家送亲戚了。
总的来说eq1的驾驶感受比eq好，上下班用挺不错，已经开了一万六了
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[86 楼] nhyygb [陈年泡菜]
19-11-2 16:56
岳蓬 发表于 2019-11-2 16:44
击鼓传花，最后接手的人吃你的亏。

天天扯保值的人心最黑！


沙雕才忽视保值，二手车市场国家都很重视，一年近千万的交易量。
[85 楼] nhyygb [陈年泡菜]
19-11-2 16:55
裸男停车 发表于 2019-11-2 16:03
就这个R1，把电池电机换成发动机变速箱，卖四万不见得卖的好，这差价三万在买车时就出来了……


7万买飞度，为啥买汽油的R1，汽油R1也卖不到7万吧，估计4万多元起。
[84 楼] nhyygb [陈年泡菜]
19-11-2 16:54
毅之帆 发表于 2019-11-2 16:17
100元收，6年残值为零的电动车。有多少要多少


6年前的电动车，连名字估计都不记得了吧。
[83 楼] roypiggy [泡菜]
19-11-2 16:52
eraserflying 发表于 2019-11-2 16:42
乙醇汽油寿命一个月，每天纯电40公里够了不会用到发动机，那汽油就会过期


每次加50的油解决，一个月50还是烧得完的。我是每次加150送个洗车

再说河南人民早就用上了E92 E95汽油，我想总有些人车放一两个月不开，也没听说汽油变质。或者一箱油开2个月的人也有吧，真这样变质早就闹起来了 本帖最后由 roypiggy 于 2019-11-2 17:00 编辑
[82 楼] eraserflying [资深泡菜]
19-11-2 16:50
haiyangsea 发表于 2019-11-01 18:51
它本身就是城市代步车，跑不远，有这点性能足够了。
续航比你的IEV5强吧?性能也差不多吧？价格还便宜吧？牌子也硬一些吧？
法国人...

电池容量26.8kWh.  NEDC 270.  eq1 电池38kWh 了都，R1 电池33 ，为啥雷诺靠谱？ 就因为是洋品牌？ 法系在中国基本挂了吧，产品好能这样？
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[81 楼] 岳蓬 [泡菜]
19-11-2 16:44
nhyygb 发表于 2019-11-2 15:43
电动车残值为0，这不算到邮费里去？飞度开6年还能卖4万；电动车6年分钱不值。

6年4万油钱，每年合7000块油钱，一年跑2万公里，合百公里35元+电费20元百公里=55元/百公里=8L/百公里油耗。比混动费钱多了。

天天算电动车省钱的基本和沙雕无异。


击鼓传花，最后接手的人吃你的亏。

天天扯保值的人心最黑！
[80 楼] 裸男停车 [泡菜]
19-11-2 16:43
eraserflying 发表于 2019-11-02 16:18
nedc 270，你可拉倒吧


这个呢？
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[79 楼] eraserflying [资深泡菜]
19-11-2 16:42
roypiggy 发表于 2019-11-01 17:42
每天40km的话一台插电混动就够了，长途不担心里程，市区电耗是欧拉的2倍左右

车大，送娃放心

可以替换掉13年的那辆老车

乙醇汽油寿命一个月，每天纯电40公里够了不会用到发动机，那汽油就会过期
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[78 楼] 裸男停车 [泡菜]
19-11-2 16:41
eraserflying 发表于 2019-11-02 16:18
nedc 270，你可拉倒吧


   还有这个？
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[77 楼] 岳蓬 [泡菜]
19-11-2 16:41
天天扯保值恶心的要吐！

你保值了，买二手的人不就是沙雕了吗？沙雕天天为丰田摇旗呐喊有意思吗？
[76 楼] 岳蓬 [泡菜]
19-11-2 16:38
nhyygb 发表于 2019-11-2 15:43
电动车残值为0，这不算到邮费里去？飞度开6年还能卖4万；电动车6年分钱不值。

6年4万油钱，每年合7000块油钱，一年跑2万公里，合百公里35元+电费20元百公里=55元/百公里=8L/百公里油耗。比混动费钱多了。

天天算电动车省钱的基本和沙雕无异。


你这个沙雕天天扯保值让人恶心的要吐！
[75 楼] eraserflying [资深泡菜]
19-11-2 16:36
裸男停车 发表于 2019-11-01 17:30
同样的国产品牌A00级燃油车大概能卖几万？四万？开五年能卖几个钱？一万五？这个呢？买时候贵三万，卖时候能卖五千？这就四万，那你就算算这五年油...

全是臆想，首先自动挡的A0 4万能下来？  公司一辆3年8万公里，被追尾后面大梁都变型的EQ 换EQ1，4S 直接给了13000，外加3000块同品牌置换折扣。80000公里，油钱加保养至少省40000，电车划算不是一点点

另外对楼主说，推荐啥你先看看是不是推荐人自己用过，公司同事反馈Eq1 很好，全铝车身，价格不贵，续航足，当然，刹车距离大点，空间小点，不出太远的门足够
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[74 楼] eraserflying [资深泡菜]
19-11-2 16:18
裸男停车 发表于 2019-11-01 15:49
实在想买电车，看看这个是不是比较靠谱？

nedc 270，你可拉倒吧
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[73 楼] 毅之帆 [注销用户]
19-11-2 16:17
用户已注销，历史内容不予显示
[72 楼] 裸男停车 [泡菜]
19-11-2 16:03
nhyygb 发表于 2019-11-02 15:43
电动车残值为0，这不算到邮费里去？飞度开6年还能卖4万；电动车6年分钱不值。

6年4万油钱，每年合7000块油钱，一年跑2万公...


   就这个R1，把电池电机换成发动机变速箱，卖四万不见得卖的好，这差价三万在买车时就出来了……
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[71 楼] nhyygb [陈年泡菜]
19-11-2 15:45
帝都花花 发表于 2019-11-2 00:33
电车就是这么回事，确实成本低开着爽。再说个不是段子的段子~

R1我夏天在京津高速上匝道汇流的遇到过，打个招呼让他先走，他说让我先走，他慢慢开，不着急的。


把电动车残值亏损算到油钱里面去，合着8L/百公里成本了，省个卵钱。
[70 楼] nhyygb [陈年泡菜]
19-11-2 15:43
岳蓬 发表于 2019-11-2 00:23
我老婆有辆R1，我开了不想再开燃油车上班了。
R1群里，好几个不同省份的都开出400公里的实际里程。我一般在100公里左右表显续航就充电，所以全部续航多少我不知道，但今晚下班回家佛系开车，12公里路程续航下降6公里，驾驶评价9.7分。而早上上班驾驶评价5.6分，续航下降20公里。我自己有充电桩，平均8-10天左右充一次电，每公斤成本几分钱，供参考。


电动车残值为0，这不算到邮费里去？飞度开6年还能卖4万；电动车6年分钱不值。

6年4万油钱，每年合7000块油钱，一年跑2万公里，合百公里35元+电费20元百公里=55元/百公里=8L/百公里油耗。比混动费钱多了。

天天算电动车省钱的基本和沙雕无异。
[69 楼] 裸男停车 [泡菜]
19-11-2 08:35
帝都花花 发表于 2019-11-02 00:07
30-80%半小时，你需要充满就等一个小时多，如果高速上充电站的布局丰富，完全没有必要充满再走啊。


  冲到80%就走的话去青岛中间你说的充两次电就不够了吧……
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[68 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
19-11-2 08:29
帝都花花 发表于 2019-11-01 23:07
7万呢，对于这种车来说还是小贵了点。

马上就没补贴了，6万多对这种补贴少的车型而言算厚道了。我当年买IEV4还6万呢，IEV5好像是8万多，没有这个好。
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[67 楼] 帝都花花 [泡菜]
19-11-2 01:08
岳蓬 发表于 2019-11-2 00:58
空间得益于拱起的大肚子。在市内通行，这个车太舒服了。低成本、加速尽管不算非常敏捷，但起步轻点油门即超过一般豪华燃油车无压力。

我个人认为纯油+纯电的搭配是最合理的方式，而混动是两头不讨好，电池既增加车重，里程又太少，充电过于频繁也不太好。


是的，插混尤其是两头不讨好，而且潜在故障会比燃油车和电车还多，真正跑长途，插混不支持快充，只能全烧油就当个加重版油车用，油耗不低，市区充电一样不便利的话，没有自己的慢充桩，因为插混几十公里续航很短，需要天天充电，不像几百公里续航的续航的纯电车一周去一次充电站冲个把小时就可以，如果没有车位充电桩也没有意义。还有电池循环因为容量小，寿命都不行。
[66 楼] 岳蓬 [泡菜]
19-11-2 00:58
帝都花花 发表于 2019-11-2 00:40
这么夸张~  我实际看那个车不觉得小，可以算小型车，方正的外观本身就适合布局大空间。


空间得益于拱起的大肚子。在市内通行，这个车太舒服了。低成本、加速尽管不算非常敏捷，但起步轻点油门即超过一般豪华燃油车无压力。

我个人认为纯油+纯电的搭配是最合理的方式，而混动是两头不讨好，电池既增加车重，里程又太少，充电过于频繁也不太好。
[65 楼] 帝都花花 [泡菜]
19-11-2 00:40
岳蓬 发表于 2019-11-2 00:34
R1两个让你怀疑人生的地方：

1、内部空间之大把我雷倒了，感觉比我的H9空间还大。当然后备箱小一点，但很深！

2、空调之劲爆远远超过燃油车，瞬间让你凉快下来。没办法天生的电力优势。这两天我在办公室吹空调太凉，还在车里试了热风，大概1分钟就来了。


这么夸张~ 我实际看那个车不觉得小，可以算小型车，方正的外观本身就适合布局大空间。
[64 楼] 帝都花花 [泡菜]
19-11-2 00:38
TJ大脸猫 发表于 2019-11-2 00:35
明年有个电标，之前还在犹豫要不要，听说要排到九年后了，也就不想浪费了，目前电车就看得上ES6和model X，可惜后者买不起，估计也就未来了，但愿别破产


土豪，出手就是ES6~
[63 楼] TJ大脸猫 [泡菜]
19-11-2 00:35
明年有个电标，之前还在犹豫要不要，听说要排到九年后了，也就不想浪费了，目前电车就看得上ES6和model X，可惜后者买不起，估计也就未来了，但愿别破产
[62 楼] 岳蓬 [泡菜]
19-11-2 00:34
R1两个让你怀疑人生的地方：

1、内部空间之大把我雷倒了，感觉比我的H9空间还大。当然后备箱小一点，但很深！

2、空调之劲爆远远超过燃油车，瞬间让你凉快下来。没办法天生的电力优势。这两天我在办公室吹空调太凉，还在车里试了热风，大概1分钟就来了。 本帖最后由 岳蓬 于 2019-11-2 00:36 编辑
[61 楼] 帝都花花 [泡菜]
19-11-2 00:34
数码小安 发表于 2019-11-2 00:32
是的，第一代连esp都没有的纸皮飞度。祖上积德，到目前为止还没有因为这纸糊车挂掉


小安，最近干啥发财呢？ 我认识你的时候还卖奥巴的时候呢。
[60 楼] 帝都花花 [泡菜]
19-11-2 00:33
岳蓬 发表于 2019-11-2 00:23
我老婆有辆R1，我开了不想再开燃油车上班了。
R1群里，好几个不同省份的都开出400公里的实际里程。我一般在100公里左右表显续航就充电，所以全部续航多少我不知道，但今晚下班回家佛系开车，12公里路程续航下降6公里，驾驶评价9.7分。而早上上班驾驶评价5.6分，续航下降20公里。我自己有充电桩，平均8-10天左右充一次电，每公斤成本几分钱，供参考。


电车就是这么回事，确实成本低开着爽。再说个不是段子的段子~

R1我夏天在京津高速上匝道汇流的遇到过，打个招呼让他先走，他说让我先走，他慢慢开，不着急的。