续航不到500的电车，该扔就扔吧别犹豫
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[107 楼] eraserflying
[资深泡菜]
19-11-5 12:57
裸男停车 发表于 2019-11-5 12:46 你一年开几次单日1000公里？ 分享一下？ |
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[106 楼] 小黑屋里没有车
[泡菜]
19-11-5 12:51
eraserflying 发表于 2019-11-05 12:11 本帖由安卓客户端发布 |
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[105 楼] 裸男停车
[泡菜]
19-11-5 12:46
男人心似海深 发表于 2019-11-05 11:35 混凯长途高速一千没问题，可是真一千啊，一百二三十迈的…… 本帖由安卓客户端发布 |
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[104 楼] ttmars
[资深泡菜]
19-11-5 12:45
simpara 发表于 2019-11-5 11:32 我家油、混、电三辆车，上班也是10公里多一点，上下班肯定是开电车，两头都能充电，从不浪费时间去充电，都是统筹利用时间充，一周在公司充两次——第一次是周一上班时间充满，保证工作日上下班和接送孩的通勤；第二次是周五上班时间充满，至少能保证周六一天之需，周六周日如果去的地方不远，那周末的充电都可以省了。去的远，周六晚上家里充满，或者利用目的地快充桩，也都很简单，不会浪费时间在充电上。这样的场景，全年覆盖95％的日子妥妥的。 周末如果实在需要去太远的地方，或目的地附近没有充电站，那就开混动车咯。 本帖最后由 ttmars 于 2019-11-5 12:48 编辑 |
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[103 楼] eraserflying
[资深泡菜]
19-11-5 12:11
simpara 发表于 2019-11-5 11:41 说真的，无论多省油， 因为要去加油站， 和自己在车位上充电比，都费事，而且距离短油耗肯定不止4.5升这个水平 |
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[102 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
19-11-5 12:00
simpara 发表于 2019-11-5 11:38 我就喜欢开车啊，以前小时候说美帝人民出门两个路口外买包烟都要开车去觉得好羡慕， 现在才知道那是真舒服，好电车真的是越开越想开。 |
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[101 楼] simpara
[泡菜]
19-11-5 11:41
18年开始身边的混动电动都多了。
混动电动一公里两毛钱差距，上个班十公里才差两块钱。从实用效果看，电动比混动省的那点钱，基本不够费那事的。 混动基本买的都是两田的。 裸男停车 发表于 2019-11-5 11:04 |
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[100 楼] simpara
[泡菜]
19-11-5 11:38
自己开车就是因为里程不定，地点不定。你这种固定时间固定线路的用法，远了公交地铁更适合，近了自行车更合适。
男人心似海深 发表于 2019-11-5 11:36 |
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[99 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
19-11-5 11:36
simpara 发表于 2019-11-5 11:32 说了羊场景，你这么跑觉得选混动合适， 我城市里用下来，觉得很靠谱，有自有桩， 出门公共桩，还有换电站，移动充电车。 |
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[98 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
19-11-5 11:35
裸男停车 发表于 2019-11-5 11:30 我说的是混动朋友的，对大多数来说，现有电池技术足够用。 明年就能换100度电池了，续航500-600还不够？ 同等级别油车一次才跑多远？不要拿你的起亚来算。 |
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[97 楼] simpara
[泡菜]
19-11-5 11:32
哪天？哪天？哪天？不带时限的话没意思。时间太久的话更没意思。
现在的电池技术很明确的是你自己都知道不靠谱。 高速基本上每个月跑几次。环城高速恨不得天天跑。上班十公里和你的纯电差两块钱油但是效果差距太大。耗不起那个时间，操不起那个忧虑心。 男人心似海深 发表于 2019-11-5 11:13 |
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[96 楼] 裸男停车
[泡菜]
19-11-5 11:30
男人心似海深 发表于 2019-11-05 11:13 哪天突破了再说吧，你都承认现在没什么大突破了…… 本帖由安卓客户端发布 |
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[95 楼] 杨宏震
[泡菜]
19-11-5 11:22
devilover 发表于 2019-11-5 08:53 这个是关键，自己有车库、有充电桩的，第二辆车买电车，看来确实方便。 |
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[94 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
19-11-5 11:13
simpara 发表于 2019-11-5 10:26 混动只是现在电池技术下的妥协产物，哪天电池续航和充电突破了，还有混动的市场吗？ 现阶段混动属于保守选择，纯电是激进选择，看自己使用场景， 很多车主一年都不上一次高速的，自家充电桩成本才1毛，不是更省？ |
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[93 楼] 裸男停车
[泡菜]
19-11-5 11:04
simpara 发表于 2019-11-05 10:26 马上也把我的起亚嘉华换混凯了…… 本帖由安卓客户端发布 |
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[92 楼] eraserflying
[资深泡菜]
19-11-5 11:04
沉睡布丁 发表于 2019-11-5 08:48 人不犯我， 我不犯人  |
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[91 楼] eraserflying
[资深泡菜]
19-11-5 11:03
kevinwong55 发表于 2019-11-5 10:48 大电池肯定是对长续航有很大好处， 不过你说实际效果一般般是说的啥？ |
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[90 楼] 0独行0
[泡菜]
19-11-5 11:01
看杂用了，不出城接送孩子买菜两三百就够了，作为唯一的车或者主力车即使能跑600也不方便啊。
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[89 楼] 小黑屋里没有车
[泡菜]
19-11-5 10:58
小笨驴 发表于 2019-11-05 10:26  本帖由安卓客户端发布 |
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[88 楼] kevinwong55
[资深泡菜]
19-11-5 10:48
eraserflying 发表于 2019-11-5 07:29 广汽上汽两家虚标确实严重，LX这货能跑五百多没问题，标650就大忽悠成分居多了 但是，你不能否认他95度电在自主里面是标杆的事实，买车不要看厂家NEDC吹多少（那玩意厂家说多少是多少，国家根本不检测），看电量和风阻（风阻主要影响高速续航）就可以了 广汽为啥拿中型SUV做95度油改电，就是因为他家有这个车身平台，并且离地间隙可以塞下这大电池，车身结构不用大改，就当一个离地间隙很低的SUV开吧，通过能力和高速风阻两项都差 蔚来这种真正的纯电原生设计确实值得尊敬，只不过受限于新势力的经验能力，成品各方面的实际效果一般般 |
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[87 楼] devilover
[泡菜]
19-11-5 10:41
simpara 发表于 2019-11-5 10:26 混动也不错呀，这2年混动也便宜了 |
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[86 楼] simpara
[泡菜]
19-11-5 10:26
我的混动车，市内长途都随意，去哪里不焦虑。一箱油一千公里，每公里价格不到三毛钱，加满油不到几分钟。这个汽油成本和便利性，实在是找不到买纯电车和纯油车的理由。
devilover 发表于 2019-11-5 08:53 |
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[85 楼] 小笨驴
[泡菜]
19-11-5 10:26
裸男停车 发表于 2019-11-4 16:31 用一个不可能会出现和存在的事情来做对比去贬低对手，混淆攻击说他厂的全铝合金底盘要上锈？只能说事国内的法制还不到位 广东人做生意一直以来的名声都是诚实可靠，难道优良传统都变成※※了？前两年刚有广药毁掉合作伙伴王老吉，现在是广汽要接下这根棒子接着乱搞事，再续毁掉合作伙伴的戏码，广州人出问题了吗？ |
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[84 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
19-11-5 10:18
devilover 发表于 2019-11-5 08:53 有体验有比较才有说服力，不黑不吹， 很客观的摆事实讲道理  |
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[83 楼] devilover
[泡菜]
19-11-5 08:53
南方，家里烧油车2台，烧电车1台，电车续航200出头，每日上下班用，基本一个月冲3-4次而已，自有车库车位，感觉比加油方便多了。
不说粉或黑，电车确实有实用性，现在价格也不像早2年那么没性价比了。 |
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[82 楼] 沉睡布丁
[资深泡菜]
19-11-5 08:48
eraserflying 发表于 2019-11-4 17:19 人家广汽好歹还是你家蔚来的合作伙伴呢，就这样互喷真的好么？  |
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[81 楼] eraserflying
[资深泡菜]
19-11-5 07:29
kevinwong55 发表于 2019-11-05 04:04 你是切身比较过吗？ 我都有 GE3 和蔚来，首先10多万的车你不可能指望有40万车的品质，外加GE3 质量也说不上多少，充不上电换过充电单元，电池有问题召回过，续航虚标严重 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[80 楼] kevinwong55
[资深泡菜]
19-11-5 04:04
eraserflying 发表于 2019-11-4 17:19 广汽的电车目前确实还都是油改电，别看他吹什么正向设计 但是，整体做工和可靠性吊打新势力还是没问题的 本帖最后由 kevinwong55 于 2019-11-5 04:05 编辑 |
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[79 楼] eraserflying
[资深泡菜]
19-11-5 02:58
plpp 发表于 2019-11-04 23:33 哦，明白了，原来你也没见过开过这辆lx 呀，那发帖和大家介绍这款车的意思是？ 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[78 楼] plpp
[泡菜]
19-11-5 00:44
就屎 失禁，失禁  沉睡布丁 发表于 2019-11-5 00:03 |
