再次重申：小车，直接在重型车前 和 重型车 后 都有高风险
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[1 楼] ColorPig
[资深泡菜]
19-11-19 10:21
在重型车后，它就成了一堵近刚性的墙，当后面有车辆刹不住或不愿意急刹车，撞上小车时，前面重型车几乎没有位移的话，冲量几乎全被小车吸收了。。。
追记上班时遭车祸遇难的上海电台女主持人小茗 http://news.sina.com.cn/s/2003-02-28/1351927265.shtml “经过了近半个月的勘察取证。2003年1月8日下午两点，交巡警高架※※事故科对这起事故作出了责任认定，事故的当事人及有关单位的领导和家属都到场听取了警方对事故过程的调查情况：由于超载，加上雨天路滑，司机张顶忠不敢采取紧急制动(刹车)措施，便一头撞上前方的箱型货车，并继续推着前车撞上了小茗的奥托车，而在小茗的前方，是一辆体积庞大的重型车，小奥托无路可逃，被挤成了一团……” |
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[7 楼] 随风8122
[资深泡菜]
19-11-19 16:12
在重车前，危险的，必须加速逃离。
在重车后，刹车在自己脚下，注意力集中，很安全。（除非后有追兵，或重车有货物掉下的风险） 毕竟，重车的制动能力，总比不过小车。 最危险的，是被重车前后包围，前有强大阻击，后有强大追兵。 本帖最后由 随风8122 于 2019-11-19 16:12 编辑 |
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[6 楼] 民间团体
[泡菜]
19-11-19 11:30
不跟大车，要么快速果断超过它，要么错位躲远点，这应该是常识吧。
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[5 楼] ColorPig
[资深泡菜]
19-11-19 11:05
老大哥1984 发表于 2019-11-19 10:56 你可以发帖主张啊、举例啊 |
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[4 楼] hzlucian
[泡菜]
19-11-19 11:02
就算隔着几辆车，大车也能取人性命。
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[3 楼] 老大哥1984
[禁言中]
19-11-19 10:56
ColorPig 发表于 2019-11-19 10:21 说得好像左右就没有高风险一样。 远离大车，无论前后左右。 |
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[2 楼] 发烧钉
[资深泡菜]
19-11-19 10:24
自己的命比别人的重要是不假。。。。唉
超载又是谁逼得呢？ 本帖最后由 发烧钉 于 2019-11-19 10:24 编辑 |