下坡时，条件目的相同，点刹与长刹哪种温度高？

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[1 楼] 三泡台 [资深泡菜] 19-11-19 17:29 看某官方公众号，必在二者中取一的话，建议用点刹。我怎么直觉一直踩着，温度的升高会少一些呢？
[84 楼] 图扬土纳伊夫 [泡菜] 19-12-24 14:22 水浅发表于 2019-12-23 13:39 陡坡缓降速度可以设到40–70之间，数字不绝对，因为自己只设到这个速度过。
[83 楼] ljj [泡菜] 19-12-24 11:55 为了安全，你就不要管温度的事了，碟刹散热很好。控制车速是最主要的，不管用什么方法。如果车速过快，点刹会让温度在刹车盘表面快速上升从而打滑，所以，不是特别了解车况路况，不要采取点刹急刹。
[82 楼] wjbcx [泡菜] 19-12-24 11:02 Mr_xiaoliu 发表于 2019-12-23 18:53 电动或者混动车就没有这个烦恼，下坡用发电机刹车。控制车速，顺带充电太陡了还是要踩踩刹车
[81 楼] 欧阳清风 [泡菜] 19-12-23 23:24 同样买了车后，看了下说明书就知道了（看的是具体档位操作，因为车型不同，操作有所不同--虽然说明书中许多内容是适用于某些特定的场景）
[80 楼] 欧阳清风 [泡菜] 19-12-23 23:22 djdl218 发表于 2019-11-20 07:14 你问问身边开自动挡的，知道用发动机制动的有几个？除了上无忌车坛的，哈哈为什么我买车之前就知道？大概是1998年，我买了自己第一辆摩托车，说明书上写着下坡时采用发动机制动。。当时几乎任何不看说明书的手动离合档位摩托车驾驶员都知道，因为他们知道下坡时按下离合后，车子明显没有了阻力（但实际上他们具体应用多与少我就不清楚了）
[79 楼] Mr_xiaoliu [泡菜] 19-12-23 18:53 电动或者混动车就没有这个烦恼，下坡用发电机刹车。控制车速，顺带充电
[78 楼] hanshui1990 [泡菜] 19-12-23 16:05 不论是点刹还是长刹，距离长了感觉都有点踩不住，不是刹车皮或者刹车盘过热，你或许还要考虑考虑高海拔下制动液会不会沸腾。下坡还是发动机拖着更舒服些，全程几乎很少踩刹车。
[77 楼] 脑袋大脖子粗 [泡菜] 19-12-23 15:53 longbowwu 发表于 2019-11-28 16:21 EH！前面那位谁谁想见识下这种牌，刚好知道有个，就发来看下。其实，这段还是上坡路，一直上大约 200M 后，过了 Linwood St Burnaby BC 才下开始坡。约 900M 的下大陡坡，直到谷低的铁路，之后又开始几KM的上坡。这是专门针对大卡车的，它们柴油的发动机制动跟家用小车的发动机制动是完全两回事。会发出很大的噪声影响附近的居民因而在某些路段被禁止。
[76 楼] lmjals [泡菜] 19-12-23 15:12 djdl218 发表于 2019-11-19 18:54 手动就没这个烦恼难道是没开过自动挡？L档现在是个车都有吧
[75 楼] freestman [资深泡菜] 19-12-23 14:03 djdl218 发表于 2019-11-19 18:54 手动就没这个烦恼手自一体的也没问题，运用得好几乎不用踩刹车。
[74 楼] 尼古拉斯小白 [注销用户] 19-12-23 13:58 用户已注销，历史内容不予显示
[73 楼] nightfalcon [资深泡菜] 19-12-23 13:42 水浅发表于 2019-12-23 05:39 陡坡缓降速度可以设到40–70之间，数字不绝对，因为自己只设到这个速度过。 ... 你这叫定速巡航… 本帖由 MI+9 客户端发布
[72 楼] 水浅 [资深泡菜] 19-12-23 13:39 nightfalcon 发表于 2019-11-20 13:45 你这坡下去，天都黑了陡坡缓降速度可以设到40–70之间，数字不绝对，因为自己只设到这个速度过。本帖由IOS客户端发布
[71 楼] jmxq [资深泡菜] 19-12-1 23:12 matti 发表于 2019-11-28 13:45 家用小车讨论这个问题？现在还有哪些小车前刹不是碟刹的？又有多少碟刹不是通风盘的？通风盘就可以长时间的踩着吗？
[70 楼] 神经病 [老坛泡菜] 19-12-1 09:36 shoppo0505 发表于 2019-11-29 10:20 最简单的一个道理。如果保持长刹，那刹车片和刹车皮的和空气的接触面就少了，散热肯定就差。间隙不到1毫米，前轮刹车盘是通风盘，后轮有的也是，前刹车作用更大。
[69 楼] 楠方易木 [泡菜] 19-12-1 09:17 看看科目一和科目四就明白了。
[68 楼] k.hexar [泡菜] 19-11-30 20:00 三泡台发表于 2019-11-19 17:29 看某官方公众号，必在二者中取一的话，建议用点刹。我怎么直觉一直踩着，温度的升高会少一些呢？... 首先要用引擎刹车，用上了基本点刹就可以了。本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS13.1.3 客户端发布
[67 楼] shoppo0505 [资深泡菜] 19-11-29 10:20 最简单的一个道理。如果保持长刹，那刹车片和刹车皮的和空气的接触面就少了，散热肯定就差。
[66 楼] radius [泡菜] 19-11-29 09:55 如果作为一道物理题，答案应该是两种刹车方式导致的温度近似，因为所有势能都转化为热能了，势能相等必然热能相等，散热条件也没大区别。现实中如果需要长刹才能控制车速的地方一定要用发动机减速，发动机散热条件比刹车片好得多，也省得一直踩刹车脚累。
[65 楼] hhddhms [泡菜] 19-11-28 20:42 longbowwu 发表于 2019-11-28 16:21 EH！前面那位谁谁想见识下这种牌，刚好知道有个，就发来看下。其实，这段还是上坡路，一直上大约 200M 后，过了 Linwo... 最主要的是国外呀本帖由安卓客户端发布
[64 楼] longbowwu [资深泡菜] 19-11-28 16:21 hhddhms 发表于 2019-11-24 08:38 而且你看看这路是平路，还有旁边的房子距离，我理解是完全无必要发动机制动的，也为了保护路边居民的安静生活。而我们前面讨论的是下长坡的场景吧？ EH！前面那位谁谁想见识下这种牌，刚好知道有个，就发来看下。其实，这段还是上坡路，一直上大约 200M 后，过了 Linwood St Burnaby BC 才下开始坡。约 900M 的下大陡坡，直到谷低的铁路，之后又开始几KM的上坡。
[63 楼] matti [资深泡菜] 19-11-28 13:45 家用小车讨论这个问题？现在还有哪些小车前刹不是碟刹的？又有多少碟刹不是通风盘的？
[62 楼] hhddhms [泡菜] 19-11-24 15:32 老顽童发表于 2019-11-24 10:27 限速是30公里，但我多数时间开不到。因此不算路上休息的话，需要越一个半小时。我其实不是说“陡坡缓降”，而是说“40公里长坡”。正常道路根本就不会出现40公里长坡，但在太白公园刚好就出现了。这就没问题啦，我下20公里坡用半小时，基本2-3档，偶尔踩煞车。我疑问的就是他说的陡坡缓降呀，长坡多得是，不过陡坡缓降一般是用在短短的但比较陡的地方的，不是用在长坡，那简直是浪费时间。
[61 楼] canon350i [资深泡菜] 19-11-24 14:29 长刹温度高。本帖由安卓客户端发布
[60 楼] 老顽童 [陈年泡菜] 19-11-24 10:27 hhddhms 发表于 2019-11-24 08:27 那层主说的是陡坡缓降40公里，我开过陡坡缓降的宝马，时速约5公里，那就要8小时下来啦。您老走这42公里用多久呢？ ... 限速是30公里，但我多数时间开不到。因此不算路上休息的话，需要越一个半小时。我其实不是说“陡坡缓降”，而是说“40公里长坡”。正常道路根本就不会出现40公里长坡，但在太白公园刚好就出现了。本帖由安卓客户端发布
[59 楼] hhddhms [泡菜] 19-11-24 08:38 longbowwu 发表于 2019-11-23 17:38 最右边的牌写着。 use of engine brakes prohibited 某些地方或许写 ... 而且你看看这路是平路，还有旁边的房子距离，我理解是完全无必要发动机制动的，也为了保护路边居民的安静生活。而我们前面讨论的是下长坡的场景吧？本帖由IOS客户端发布
[58 楼] hhddhms [泡菜] 19-11-24 08:27 老顽童发表于 2019-11-23 17:52 太白山国家森林公园，从山上到山口，距离42公里，下降2000多米。小车没有困难，但现在不让私家车进了！我走过几次。现在是公园的中巴走... 那层主说的是陡坡缓降40公里，我开过陡坡缓降的宝马，时速约5公里，那就要8小时下来啦。您老走这42公里用多久呢？本帖由安卓客户端编辑于：2019-11-24 08:30:42
[57 楼] hhddhms [泡菜] 19-11-24 08:25 longbowwu 发表于 2019-11-23 17:38 最右边的牌写着。 use of engine brakes prohibited 某些地方或许写 ... 可这不是中国呀本帖由IOS客户端发布
[56 楼] 弄着玩儿A [老坛泡菜] 19-11-23 19:30 长刹温度高