发动机自动启停是对国产品牌的一种变相保护？
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[1 楼] 淡抹烟雨愁
[泡菜]
19-11-21 14:23
关于自动启停到底利与不利不想浪费口水去探讨，反正百度上一大堆求助如何永久关闭自动启停的帖子，但没见谁吃饱撑的没这功能想往上加的，反倒是传说雪佛兰4S店默许可以对探界者刷系统抹掉（否则此车型因没设启停键，想关都关不掉），所以依据人心向背原则，这里认定自动启停功能反人类。
另外还有一个彩弹可以反证：目前合资车至少一半的车型都有自动启停功能，且越是低端型号越装的积极；而一贯在配置上不吝堆料的国产车反倒是很消极，只有廖廖几个车型有此功能，且在推销时都不做为重点。 那么问题来了：汽车市场自由竞争的格局下，一个反人类且门槛不高的功能为何能在合资品牌里大量出现而在国产品牌里零星出现？是前者无视消费者？还是后者得到过某种默许而无视这个功能以加强自己的竞争力？ |
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[19 楼] 杰仔
[陈年泡菜]
19-11-22 01:44
sars02 发表于 2019-11-21 21:01 |
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[18 楼] dingzhen
[资深泡菜]
19-11-21 21:27
xzlu 发表于 2019-11-21 14:38 我的车结合autohold，轻踩刹车到停止，autohold启动，抬脚，车停住，此时，自动启停不启动；如果在车停住时，继续深踩刹车，自动启停才启动，非常平顺方便。 |
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[17 楼] nightfalcon
[资深泡菜]
19-11-21 21:18
合资品牌大排量车型多.积分压力远比卖1.0 1.5的厂大。
本帖由 MI+9 客户端发布 |
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[16 楼] sars02
[禁言中]
19-11-21 21:01
杰仔 发表于 2019-11-21 20:08 最早你说的是“合资低端的车”，低端和最低版是两个概念 |
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[15 楼] bigooo
[泡菜]
19-11-21 20:34
xzlu 发表于 2019-11-21 14:38 各个车子的设定不一样吧。 我的车子要狠踩才行，根本不影响我刹车的平顺性。 还有，有自动启停，难道没有autohold吗？两个配合，根本不需要一直踩刹车啊。 |
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[14 楼] 杰仔
[陈年泡菜]
19-11-21 20:08
sars02 发表于 2019-11-21 19:27 |
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[13 楼] sars02
[禁言中]
19-11-21 19:27
杰仔 发表于 2019-11-21 17:15 飞度算吗？凯越算吗？桑塔纳算吗？威驰算吗？捷达算吗？ 本帖最后由 sars02 于 2019-11-21 19:34 编辑 |
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[12 楼] 杰仔
[陈年泡菜]
19-11-21 17:15
sars02 发表于 2019-11-21 17:01 |
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[11 楼] sars02
[禁言中]
19-11-21 17:01
杰仔 发表于 2019-11-21 14:36 YARiS L 致炫 |
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[10 楼] 暴舔天物
[禁言中]
19-11-21 16:53
发动前必关。
本帖由 Sony 客户端发布 |
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[9 楼] 鱼骨头76718
[泡菜]
19-11-21 16:26
自动启停功能在工信部的测试里能省很多油，数据上好看。
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[8 楼] 绝对是软妹纸
[禁言中]
19-11-21 15:21
这脑子真好使。
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[7 楼] 发烧钉
[资深泡菜]
19-11-21 15:11
xzlu 发表于 2019-11-21 14:38 |
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[6 楼] 小蚂蚁大力士
[泡菜]
19-11-21 14:59
其实还是混动更适合环保要求，比启停好得多，市区大部分时候可以低速用电，比启停更省油更环保。
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[5 楼] 东营老猪
[泡菜]
19-11-21 14:50
我的就是探界者，网上买了个屏蔽器，接到电瓶上，完美屏蔽了，就是不知道影响保修不
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[4 楼] xzlu
[泡菜]
19-11-21 14:38
自动启停功能是不好！我习惯在停车踩刹车的最后松抬一下刹车，保证车子平顺停下来，车子上的人不向前冲。有了自动启停功能，就不能松抬刹车了
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[3 楼] 杰仔
[陈年泡菜]
19-11-21 14:36
我倒是没见到什么合资低端的车，积极去装这个东西。
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