色影无忌

Prius质量不行啊
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[1 楼] 兔子特饱 [资深泡菜]
19-11-23 11:03
每10万辆汽车年 向NHTSA提出的突然意外加速投诉数量 零投诉的不在表上。
[8 楼] jimmyjimmy [资深泡菜]
19-11-24 22:55
兔子特饱 发表于 2019-11-23 11:03
每10万辆汽车年 向NHTSA提出的突然意外加速投诉数量 零投诉的不在表上。

O my god，所有女生，买它😆
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[7 楼] motofox2 [泡菜]
19-11-24 21:19
车托之家Hilux 发表于 2019-11-24 20:15
i-MMD好像是并联式吧？所以都反应非常线性。
但是也有。


没看过技术介绍，不知道。
[6 楼] 车托之家Hilux [泡菜]
19-11-24 20:15
motofox2 发表于 2019-11-24 09:26
其实就是混动车/电动车 回收能量与机械刹车之间的衔接问题，因为电池回收能量有极限，电机低转速也没法回收能量，因此如果刹车力度控制采用串联式中间就可能出现中断或者刹车力度不线性的问题，如果是并联式这个问题就会好一点。

没生产啥混动车和电动车的德系车当然没人反应这个问题。

i-MMD好像是并联式吧？所以都反应非常线性。
但是也有。
[5 楼] motofox2 [泡菜]
19-11-24 09:26
剁手兴 发表于 2019-11-23 22:56
被喷得体无完肤的德系车表现反而还不错


     其实就是混动车/电动车 回收能量与机械刹车之间的衔接问题，因为电池回收能量有极限，电机低转速也没法回收能量，因此如果刹车力度控制采用串联式中间就可能出现中断或者刹车力度不线性的问题，如果是并联式这个问题就会好一点。

没生产啥混动车和电动车的德系车当然没人反应这个问题。
[4 楼] 剁手兴 [泡菜]
19-11-23 22:56
被喷得体无完肤的德系车表现反而还不错
[3 楼] Zick [泡菜]
19-11-23 11:31
街上还能偶尔见到当年官方进口的普锐斯。
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[2 楼] ihill [泡菜]
19-11-23 11:12
特斯拉真牛。。。
霸。。。。霸榜了
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