色影无忌

国产电动车品牌造车普遍笨，轮胎规格对续航的重要性！！
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[1 楼] mountech [泡菜]
19-11-27 13:13
看看人家传统名牌大厂是怎样造纯电车甚至混动车的，即便对于像i8这样的准超跑对轮胎宽度有极大迫切度的车型，也是为续航而选择了更为理性的窄胎尺寸，i3更不用说了，理性至上（记忆中大众XL也是很窄的胎），而不是满足无用的视觉效果，反观国产这些笨品牌，大概也真的是不懂如何造车，即便是燃油车，255的胎宽也是过分了，刻意迎合部分国人的视觉要求是没用的，把胎宽降到205也不至于会被人诟病到这个地步，续航增加几十公里都完全有可能！
[18 楼] 男人心似海深 [资深泡菜]
19-11-27 22:17
都上周的新闻，楼主的消息还不是时候滞后一点点哦
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[17 楼] 男人心似海深 [资深泡菜]
19-11-27 22:09
mountech 发表于 2019-11-27 21:27
宝马不是这两家，另外人家就是比较老实，初始版本的确200多公里也如实标称，就是看扁国产品牌咋了

宝马汽车周四宣布，公司已经和中国电池制造商宁德时代以及韩国电池制造商三星SDI签署了价值超过100亿欧元（约合人民币779.47亿元）的两份动力电池采购合同。

第一份合同：宝马将其与宁德时代在2018年签署的价值40亿欧元（约合人民币311.79亿元）的电池订单增加到73亿欧元（约合人民币569.01亿元），合同供货时间为2020年至2031年。

其中宝马集团采购45亿欧元（约合人民币350.76亿元），宝马中国基地采购28亿欧元（约合人民币218.25亿元）。目前宝马是宁德时代德国电池工厂的首个客户。

睁大眼睛看看吧，让你失望了，宝马就是用的宁德的，量还不小。各家历程数都是有统一测试标准。你看扁有什么用？看扁人家老外也照样用国产货。
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[16 楼] mountech [泡菜]
19-11-27 21:27
男人心似海深 发表于 2019-11-27 19:33
呵呵，宝马，奥迪都是自己造的电池吗？
还不都是采购的宁德和比亚迪的，你家的100%，国产品牌就是打对折？
你这一踩一吹干的漂亮！
宝马不是这两家，另外人家就是比较老实，初始版本的确200多公里也如实标称，就是看扁国产品牌咋了
[15 楼] 男人心似海深 [资深泡菜]
19-11-27 19:33
mountech 发表于 2019-11-27 19:13
信息已滞后，最新版本的在售i3续航是340公里，并且实际里程数基本一致，不像国产货那样实际要打对折，
明年新款i3据说有400公里续航，老牌车企即便造电池车，那也一样是甩国产品牌几条街

呵呵，宝马，奥迪都是自己造的电池吗？
还不都是采购的宁德和比亚迪的，你家的100%，国产品牌就是打对折？
你这一踩一吹干的漂亮！
[14 楼] eraserflying [资深泡菜]
19-11-27 19:20
mountech 发表于 2019-11-27 19:13
信息已滞后，最新版本的在售i3续航是340公里，并且实际里程数基本一致，不像国产货那样实际要打对折，
明年新款i3据说有400公里续航，老...

同价位的国产电车续航多少？
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[13 楼] mountech [泡菜]
19-11-27 19:13
sandoo 发表于 2019-11-27 18:27
i3电池轻，续航才200公里
信息已滞后，最新版本的在售i3续航是340公里，并且实际里程数基本一致，不像国产货那样实际要打对折，
明年新款i3据说有400公里续航，老牌车企即便造电池车，那也一样是甩国产品牌几条街
[12 楼] sandoo [泡菜]
19-11-27 18:27
mountech 发表于 2019-11-27 15:26
195完全无压力，参考i3的胎，也是一堆电池，国产品牌头炮打大尺寸suv明显就是送续航差的枪口上撞，正确思路是紧凑级轿车配宅胎，在续航上先要...
i3电池轻，续航才200公里
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[11 楼] 蔡心 [禁言中]
19-11-27 18:26
都不看看加速多少，自行车轮胎早就打滑失控了
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[10 楼] 帝都花花 [泡菜]
19-11-27 17:56
dazhez 发表于 2019-11-27 13:20
i3真特么是摩托胎


i3那设计就是自行车胎也没用啊。
[9 楼] 暴舔天物 [禁言中]
19-11-27 15:57
风飘絮 发表于 2019-11-27 13:52
蔚来代表了所有国产电动车品牌？
当然不是，它只能代表豪华品牌。
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[8 楼] 残留的光与影 [泡菜]
19-11-27 15:48
弼马温I8用的是丰田祖传，爱信※※6AT变速箱，巴伐利亚高贵血统的3缸发动机。
有什么资格和NBBA头牌，完虐百万SUV的蔚来比？
[7 楼] mountech [泡菜]
19-11-27 15:26
nightfalcon 发表于 2019-11-27 14:02
塞一堆电池死沉，你换个195，刹得住么
195完全无压力，参考i3的胎，也是一堆电池，国产品牌头炮打大尺寸suv明显就是送续航差的枪口上撞，正确思路是紧凑级轿车配宅胎，在续航上先要没那么多可诟病的，再谈其他，轮胎越窄越省油省电这点可能很多人还没怎么清楚
[6 楼] nightfalcon [资深泡菜]
19-11-27 14:02
塞一堆电池死沉，你换个195，刹得住么
[5 楼] 风飘絮 [泡菜]
19-11-27 13:52
蔚来代表了所有国产电动车品牌？
[4 楼] 北京的球 [泡菜]
19-11-27 13:30
比过车重了没有？
[3 楼] dazhez [泡菜]
19-11-27 13:20
i3真特么是摩托胎
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[2 楼] 正版云飞扬 [资深泡菜]
19-11-27 13:18
255还好吧，我这14万国产燃油车原厂都是AT771 265/65 R17轮胎 本帖最后由 正版云飞扬 于 2019-11-27 13:19 编辑