雅阁迈腾拆解揭秘中保研迈腾碰撞试验成绩之差的原因。
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[1 楼] 楠方易木 [泡菜]
19-12-7 14:57
http://m.v.qq.com/play/play.html?coverid=&vid=f3031qcqx8p&vuid24=kjmW9riZcACU7%2BvFBrPM4w%3D%3D&ptag=3_6.4.0.5483_copy
[60 楼] 王有福 [禁言中]
19-12-30 22:55
天堂来潮2 发表于 2019-12-07 15:37
25%偏置碰撞只是一个机构的游戏规则,如果为了应试很简单,加颗梁就能能提高成绩。

外行看热闹,内行看门道,德国车的工艺没的说,严谨。 ...

这么简单的事儿都不做,是德国车严谨的体现吗?还是说德国车就这样,爱咋咋地,有法儿想去没法儿死去。
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[59 楼] limanjsc [泡菜]
19-12-30 22:25
提大众碰撞结果违规吗?
我是来攒百贴的
[58 楼] 楠方易木 [泡菜]
19-12-10 13:09
goldfish11 发表于 2019-12-9 21:58
工作方式应该一样吧;
不过干式的变速箱油少,效率高,更省油,但也更容易过热。
嗯,dsg尤其干式的与cvt在涡轮增压发动机上都容易过热吧?总体来说,两车各有优点,也各有缺点,都是还可以的车。
[57 楼] goldfish11 [泡菜]
19-12-9 21:58
楠方易木 发表于 2019-12-9 19:12
也就是说,dsg干式与湿式都一样吧?

工作方式应该一样吧;
不过干式的变速箱油少,效率高,更省油,但也更容易过热。
[56 楼] 楠方易木 [泡菜]
19-12-9 19:12
goldfish11 发表于 2019-12-9 11:51
这个一直没有官方说法,有说D挡怠速DSG是半联动的,也有说不是的;
如果不是,那就测试蠕行了,不过这个就太费时间和精力了,估计要烦死。
也就是说,dsg干式与湿式都一样吧?
[55 楼] goldfish11 [泡菜]
19-12-9 11:51
callcz 发表于 2019-12-9 11:31
原地怠速离合根本就不会结合

这个一直没有官方说法,有说D挡怠速DSG是半联动的,也有说不是的;
如果不是,那就测试蠕行了,不过这个就太费时间和精力了,估计要烦死。
[54 楼] taylor1984 [泡菜]
19-12-9 11:46
goldfish11 发表于 2019-12-9 11:25
还是有点不一样,CVT变速箱激烈驾驶高强度使用容易出问题,所以问题可以测试出来;
DSG的问题其实也可以测试出来,打着火怠速放那几天看看?但问题是这个针对性太明显,一般不会这样测试吧?
放几天?
要不要司机啊,不要司机,那必须挂N或者P,这样跟变速箱有个啥影响
我倒是看过有人喷大众,说他的AT能挂着D档踩一天刹车,双离合不行
[53 楼] callcz [泡菜]
19-12-9 11:31
goldfish11 发表于 2019-12-09 03:25
还是有点不一样,CVT变速箱激烈驾驶高强度使用容易出问题,所以问题可以测试出来;
DSG的问题其实也可以测试出来,打着火怠速放那几天看...
原地怠速离合根本就不会结合
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[52 楼] goldfish11 [泡菜]
19-12-9 11:25
zbond 发表于 2019-12-9 11:14
CVT漏油也是高强度测试导致高温才出现的,实际使用中不存在测试这样的场景,就算是出租车也是走走停停的。

还是有点不一样,CVT变速箱激烈驾驶高强度使用容易出问题,所以问题可以测试出来;
DSG的问题其实也可以测试出来,打着火怠速放那几天看看?但问题是这个针对性太明显,一般不会这样测试吧?
[51 楼] zbond [资深泡菜]
19-12-9 11:14
卡斯特萝卜 发表于 2019-12-9 10:18
烧机油起因是长期高温,油封失效,机油积碳卡死活塞环。强化路面只对减震系有限。所以他这个测试本质上是短期几万公里还不堵车的路况,和绝大多数路面上跑的迈腾完全不一样。
这节目就是个外行搞的


CVT漏油也是高强度测试导致高温才出现的,实际使用中不存在测试这样的场景,就算是出租车也是走走停停的。
[50 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜]
19-12-9 10:18
goldfish11 发表于 2019-12-09 10:07
真实里程太短,强化路面主要是对底盘之类的使用强度强化了,所以可以几万公里模仿10万公里;

问题是搓衣板路之类的,还能把发动机和变速...

烧机油起因是长期高温,油封失效,机油积碳卡死活塞环。强化路面只对减震系有限。所以他这个测试本质上是短期几万公里还不堵车的路况,和绝大多数路面上跑的迈腾完全不一样。
这节目就是个外行搞的
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[49 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜]
19-12-9 10:15
楠方易木 发表于 2019-12-09 08:02
如果真如王垠说的那样,那太可怕了。
不过,不知道为什么迈腾没烧机油,dsg也没坏,大众被诟病的两大问题这次居然没出现。

抽样,从来不是抽一两个能说明问题的。起码各十辆会准确得多。
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[48 楼] goldfish11 [泡菜]
19-12-9 10:07
楠方易木 发表于 2019-12-9 08:02
如果真如王垠说的那样,那太可怕了。
不过,不知道为什么迈腾没烧机油,dsg也没坏,大众被诟病的两大问题这次居然没出现。

真实里程太短,强化路面主要是对底盘之类的使用强度强化了,所以可以几万公里模仿10万公里;

问题是搓衣板路之类的,还能把发动机和变速箱震出问题来啊?迈腾的发动机烧机油多半是积碳或油封问题,DSG蠕行容易出问题,不过这些都需要里程累积,强化路面没有强化这些问题。 本帖最后由 goldfish11 于 2019-12-9 10:09 编辑
[47 楼] Boulevard [泡菜]
19-12-9 08:53
楠方易木 发表于 2019-12-9 08:07
如果真如王垠说的那样,那太可怕了。
不过,不知道为什么迈腾没烧机油,dsg也没坏,大众被诟病的两大问题这次居然没出现。
http://m.v.qq.com/play/play.html?coverid=&vid=c3032x7uep6&vuid24=kjmW9riZcACU7%2BvFBrPM4w%3D%3D&ptag=3_6.4.0.5483_copy
下集
那个国标测试标准可能真反应不出迈腾问题,能暴露cvt问题。像工信部油耗一样
[46 楼] 为梦燃烧 [泡菜]
19-12-9 08:49
Boulevard 发表于 2019-12-8 10:04
德粉别高兴早了

雅阁这个1.5t+cvt,混动优惠个2万谁还看它一眼呢。。


雅阁混动是2.0自吸的     涡轮才是1.5的
[45 楼] hzlucian [泡菜]
19-12-9 08:43
楠方易木 发表于 2019-12-9 08:07
如果真如王垠说的那样,那太可怕了。
不过,不知道为什么迈腾没烧机油,dsg也没坏,大众被诟病的两大问题这次居然没出现。
http://m.v.qq.com/play/play.html?coverid=&vid=c3032x7uep6&vuid24=kjmW9riZcACU7%2BvFBrPM4w%3D%3D&ptag=3_6.4.0.5483_copy
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99%故障率,不还有1%是好的吗?这种问题要看大数据,而不是“个人感受”。
[44 楼] 楠方易木 [泡菜]
19-12-9 08:07
天堂来潮2 发表于 2019-12-9 07:53
原来日本车没毛病的口碑就是那么来的,不承认就完事了

跟鬼子不承认二战侵略战争一个德行

如果真如王垠说的那样,那太可怕了。
不过,不知道为什么迈腾没烧机油,dsg也没坏,大众被诟病的两大问题这次居然没出现。
http://m.v.qq.com/play/play.html?coverid=&vid=c3032x7uep6&vuid24=kjmW9riZcACU7%2BvFBrPM4w%3D%3D&ptag=3_6.4.0.5483_copy
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[43 楼] 楠方易木 [泡菜]
19-12-9 08:02
天堂来潮2 发表于 2019-12-9 07:53
原来日本车没毛病的口碑就是那么来的,不承认就完事了

跟鬼子不承认二战侵略战争一个德行

如果真如王垠说的那样,那太可怕了。
不过,不知道为什么迈腾没烧机油,dsg也没坏,大众被诟病的两大问题这次居然没出现。 本帖最后由 楠方易木 于 2019-12-9 08:05 编辑
[42 楼] 天堂来潮2 [注销用户]
19-12-9 07:53
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[41 楼] 楠方易木 [泡菜]
19-12-8 22:18
楠方易木 发表于 2019-12-8 21:46
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不解决问题就是没问题,解决了问题就是有问题
[40 楼] 楠方易木 [泡菜]
19-12-8 21:46
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[39 楼] limanjsc [泡菜]
19-12-8 13:00
乌戈马拉多纳 发表于 2019-12-8 07:30
为什么要三台车?几口人啊,停车怎么解决?

两口子三台车,小孩还不到开车年纪。公司放一台周边外勤出差大家都要开的。
小区两车位,一个跟房子来的,一个向物业租的。
[38 楼] 楠方易木 [泡菜]
19-12-8 12:05
goldfish11 发表于 2019-12-8 11:39
无法理解迈腾为什么引擎舱两边一点防护都不加,居然是空的,难怪25%偏置碰撞的成绩那么差,美国版不会没加吧?
在美国没有敢不守规矩的吧?
[37 楼] goldfish11 [泡菜]
19-12-8 11:39
无法理解迈腾为什么引擎舱两边一点防护都不加,居然是空的,难怪25%偏置碰撞的成绩那么差,美国版不会没加吧?
[36 楼] Boulevard [泡菜]
19-12-8 10:04
德粉别高兴早了

雅阁这个1.5t+cvt,混动优惠个2万谁还看它一眼呢。。
[35 楼] 天堂来潮2 [注销用户]
19-12-8 09:58
用户已注销,历史内容不予显示
[34 楼] Boulevard [泡菜]
19-12-8 09:30
limanjsc 发表于 2019-12-7 20:18
这个此地无银个人认为屁股歪的明显,
讲车内部分的时候,面对迈腾的裸露走线和雅阁的走波纹管,选择了视而不见。
一味地强调了迈腾的工艺如何高档如何高成本,那么高成本的结果呢?

说的有道理。问题等拆变速箱时候,雅阁不知如何挨咬。

估计雅阁发动机问题更多,积碳更重,变速箱问题更多。。因为排量小,节油设计的车,当需要时候窄出更高动力同时,只能在其它方面损失了。。
[33 楼] skywalker1993 [资深泡菜]
19-12-8 09:26
闲情阁 发表于 2019-12-07 08:51
看你1楼的回复,还以为你可能是高级黑。
看你这里的回复,才知道你不是高级黑,而是确实脑子里面比常人少了点东西。...



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[32 楼] skywalker1993 [资深泡菜]
19-12-8 09:17
yanw 发表于 2019-12-07 14:00
人民群众有保持愚昧的权利,社会需要多样性



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