2010年的奥迪AL，现在烧机油怠速抖动

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[1 楼] littlestrong [泡菜] 19-12-19 13:53 2010年的奥迪AL，正常行驶了21万公里了。去年开始烧机油，已经有两次未到保养里程机油灯亮了。上周去保养，保养的时候把车吊起来，发现漏机油非常严重，整个发动机下面都是油。而且最近发现启动时发动机抖动很严重，坐着感觉发动机间歇性抖动，像老头在咳嗽。在网上做了功课，说建议更换油封，活塞环和链条。准备周末开到店里仔细检查。
[25 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-25 22:13 7012153 发表于 2019-12-25 21:41 为啥有的防冻液沸点110度，有的130度。还是不一样的。美系温度高，需要温度高的，加了垃圾的容易高温，开了锅就哧缸垫，湿式缸套坏密封。 110和130的沸点是同一种防冻液在不同气压下的沸点，副水壶有盖的，你不知道么本帖由安卓客户端发布
[24 楼] 7012153 [泡菜] 19-12-25 21:49 影武者Forever 发表于 2019-12-25 12:17 你也太妖魔化路边摊了，或者说，你也太高看小保养的作用的。小保换那点油水，在哪换都是一样的。另外，我真的挺看重小保养的，小保养到位了，基本不会有大问题。保内4s，保外街边摊，自己带所有材料，工人干活，我在旁边看着，有问题就说。之前的单位有车队，有地沟，小保都是自己来。现在单位没沟了，只能去店里弄。俩车都挺破，小毛病也多，修的也多，都是被逼的。再买就丰田了。本帖由IOS客户端发布
[23 楼] 7012153 [泡菜] 19-12-25 21:41 卡斯特萝卜发表于 2019-12-22 12:35 正宗防冻液本来就便宜啊，乙二醇一升才几块钱，还只占防冻液一半，其他都是水。为啥有的防冻液沸点110度，有的130度。还是不一样的。美系温度高，需要温度高的，加了垃圾的容易高温，开了锅就哧缸垫，湿式缸套坏密封。本帖由IOS客户端发布
[22 楼] 7012153 [泡菜] 19-12-25 21:34 影武者Forever 发表于 2019-12-25 12:17 你也太妖魔化路边摊了，或者说，你也太高看小保养的作用的。小保换那点油水，在哪换都是一样的。没有妖魔化，有的很正规，有的很垃圾。防冻液真是个重要的东西。自己带材料是在哪里换都一样，用店里的材料就不一样了。有的人开百年店，有的人蒙着一个算一个。本帖由IOS客户端发布
[21 楼] 影武者Forever [资深泡菜] 19-12-25 12:17 7012153 发表于 2019-12-22 07:54 对的。尤其是出保后去街边摊维修保养，再换上便宜的防冻液，简直雪上加霜。你也太妖魔化路边摊了，或者说，你也太高看小保养的作用的。小保换那点油水，在哪换都是一样的。
[20 楼] 东西南北溜溜 [禁言中] 19-12-24 21:52 好卖了。修不好的。本帖由安卓客户端发布
[19 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-22 12:35 7012153 发表于 2019-12-22 07:54 对的。尤其是出保后去街边摊维修保养，再换上便宜的防冻液，简直雪上加霜。正宗防冻液本来就便宜啊，乙二醇一升才几块钱，还只占防冻液一半，其他都是水。本帖由安卓客户端发布
[18 楼] 7012153 [泡菜] 19-12-22 07:54 卡斯特萝卜发表于 2019-12-22 07:49 通用和奥迪的共同特点就是发动机水温高，后果就是几年后公里数上来各种漏。美系车因为这个算毛病多二手不值钱，奥迪大众因为这个，修理费收入高利润... 对的。尤其是出保后去街边摊维修保养，再换上便宜的防冻液，简直雪上加霜。本帖由IOS客户端发布
[17 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-22 07:49 六缸切诺基发表于 2019-12-22 01:03 我也修过我车的油底壳垫，当时也就五六年的车，拆下来就明白为什么会漏了。垫子本是橡胶的，这时已经完全跟硬塑料一样毫无弹性，还粘在壳上掰都掰不... 通用和奥迪的共同特点就是发动机水温高，后果就是几年后公里数上来各种漏。美系车因为这个算毛病多二手不值钱，奥迪大众因为这个，修理费收入高利润丰厚本帖由安卓客户端发布
[16 楼] 六缸切诺基 [资深泡菜] 19-12-22 01:03 我也修过我车的油底壳垫，当时也就五六年的车，拆下来就明白为什么会漏了。垫子本是橡胶的，这时已经完全跟硬塑料一样毫无弹性，还粘在壳上掰都掰不动，铲下来的时候，铲一下断一块，这种东西用来密封，不漏就见鬼了。当然不是奥迪，是更差一些的美车，现在时间长了，不管什么油什么水，在我眼里只要停车不会滴在地上，都不算漏本帖由安卓客户端发布
[15 楼] shellbrian [资深泡菜] 19-12-21 22:28 抖抖更健康
[14 楼] juggernaut [资深泡菜] 19-12-21 19:37 littlestrong 发表于 2019-12-19 13:53 2010年的奥迪AL，正常行驶了21万公里了。去年开始烧机油，已经有两次未到保养里程机油灯亮了。上周去保养，保养的时候把车吊起来，发现漏机油非常严重，整个发动机下面都是油。而且最近发现启动时发动机抖动很严重，坐着感觉发动机间歇性抖动，像老头在咳嗽。在网上做了功课，说建议更换油封，活塞环和链条。准备周末开到店里仔细检查。恭喜买到正牌四圈。
[13 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-20 10:55 shoppo0505 发表于 2019-12-20 09:08 涡轮增压发动机烧机油，或者外圈有渗漏，一般都是油封问题。油封分两部分，上半部换油封不贵，大概5，6百，下半部就比较贵了，要1，2千了，还... 老车，进气歧管密封垫也会导致漏油。本帖由安卓客户端发布
[12 楼] shoppo0505 [资深泡菜] 19-12-20 09:08 涡轮增压发动机烧机油，或者外圈有渗漏，一般都是油封问题。油封分两部分，上半部换油封不贵，大概5，6百，下半部就比较贵了，要1，2千了，还是需要确认渗漏点。怠速抖动的原因就太多了，主要还是点火系统，以及进气这一套。
[11 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-20 08:05 straus 发表于 2019-12-20 08:00 分离器坏的是里面的膜瓣，跟外壳什么材料没啥关系。金属的外壳，里面还是橡胶的膜瓣金属散热好，瓣膜是橡胶的，寿命和温度相关。不信你把发动机外壳包成塑料的，你看油封多少万公里全漏本帖由安卓客户端发布
[10 楼] straus [泡菜] 19-12-20 08:00 卡斯特萝卜发表于 2019-12-19 22:33 别的不知道，奥迪的，金属的寿命长多了。分离器坏的是里面的膜瓣，跟外壳什么材料没啥关系。金属的外壳，里面还是橡胶的膜瓣本帖由安卓客户端发布
[9 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-19 22:33 straus 发表于 2019-12-19 21:08 那可不一定，很多塑料的寿命比金属长多了别的不知道，奥迪的，金属的寿命长多了。本帖由安卓客户端发布
[8 楼] straus [泡菜] 19-12-19 21:08 卡斯特萝卜发表于 2019-12-19 14:35 塑料的就是个耗材，十万就得换，能用到20万已经是质量爆棚了。那可不一定，很多塑料的寿命比金属长多了本帖由安卓客户端发布
[7 楼] jisyy0123 [资深泡菜] 19-12-19 19:34 2006年的现代新胜达26W+，无任何渗漏或者烧机油
[6 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-19 14:35 易顺发表于 2019-12-19 14:29 原装的，改进的，都是妥妥大塑料~ 塑料的就是个耗材，十万就得换，能用到20万已经是质量爆棚了。本帖由安卓客户端发布
[5 楼] 易顺 [资深泡菜] 19-12-19 14:29 卡斯特萝卜发表于 2019-12-19 14:17 a6L的油水分离器，国内配的塑料壳的，欧版是铝合金的，不知道888是不是也这样。原装的，改进的，都是妥妥大塑料~
[4 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-19 14:17 易顺发表于 2019-12-19 14:12 EA888重点看看废气阀（油水分离器）、点火线圈~ a6L的油水分离器，国内配的塑料壳的，欧版是铝合金的，不知道888是不是也这样。本帖由安卓客户端发布
[3 楼] 易顺 [资深泡菜] 19-12-19 14:12 EA888重点看看废气阀（油水分离器）、点火线圈~
[2 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-19 14:03 1,21万公里，质量已经很不错了。 2,漏油厉害导致机油少，未必是活塞环正时的事。先清洗发动机，找到漏油处，如果是气门室垫和机油盖处造成的，先换这两处橡胶圈。气门室垫漏油可能导致火线火花塞淹了造成抖动。 3,换完气门室盖垫，机油盖橡胶垫，火花塞以后。再看漏油不抖不。一上来就是活塞环正时链条，费用大很多。如果要换这两个，把气门油封和气门导管也换掉。本帖由安卓客户端发布