北方,电动车冬夏用调整充电策略,以延长电池寿命吗?
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[1 楼] ljj
[泡菜]
19-12-28 23:36
比如,家有充电桩。
冬天和夏天用调整充电策略吗? 1.天天冲,不管电量多少。 2.设一个百分比,如,30-80%。 |
[19 楼] yanw0
[禁言中]
19-12-29 20:49
ljj 发表于 2019-12-29 17:21 是所有锂电池的最好方法 |
[18 楼] FM0007
[泡菜]
19-12-29 17:27
ljj 发表于 2019-12-28 23:36 |
[17 楼] ljj
[泡菜]
19-12-29 17:21
yanw0 发表于 2019-12-29 15:10 也就是说,浅冲浅放是电车电池最好的方法。 |
[16 楼] yanw0
[禁言中]
19-12-29 15:10
ljj 发表于 2019-12-28 23:36 既然有充电桩,那肯定不是露天吧,所以不用考虑温度问题, 充电策略和手机电池一样,充到85-90%截止,放到50-60%开充,虽然麻烦点,但对延年益寿有好处 |
[15 楼] motofox2
[泡菜]
19-12-29 13:48
ljj 发表于 2019-12-29 03:00 也没必要20%吧,或者30%吧,临时有用车怎么办,我觉得50%左右充到85%比较合适,兼顾寿命和续航。 本帖由安卓客户端发布 |
[14 楼] 光影之光影
[泡菜]
19-12-29 12:28
ljj 发表于 2019-12-29 10:47 |
[13 楼] 光影之光影
[泡菜]
19-12-29 12:25
motofox2 发表于 2019-12-29 07:33 |
[12 楼] ljj
[泡菜]
19-12-29 11:00
冬天气温低,电池续航短,充放电是否也由夏天的20-85%
改为冬天的30-70?(因为每天30KM路程,家里又有充电桩) |
[11 楼] Tianmou
[资深泡菜]
19-12-29 10:56
主要是充电的环境气温最好15度以上,防止电极硫酸盐化。
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[10 楼] ljj
[泡菜]
19-12-29 10:47
光影之光影 发表于 2019-12-28 23:55 看新闻,美国一个研究小组,给电池加热充电,实现了15分钟充满,还不影响电池寿命。 他们是怎么做到的? |
[9 楼] motofox2
[泡菜]
19-12-29 07:33
光影之光影 发表于 2019-12-28 18:13 固态电池先进入3c电池行业再说,我觉得未必就那么顺利。 本帖由安卓客户端发布 |
[8 楼] motofox2
[泡菜]
19-12-29 07:30
ljj 发表于 2019-12-28 15:36 夏天不用充太高,我觉得85%关系不大,夏天特别注意不要长时间满电存放。冬天还是看自己日常里程吧,有需要就冲满点,冲到95%吧。太高了一开始没有能量回收可能影响刹车,不过还是要保证自己里程够用吧。冬天电池冷了以后快冲确实不好,慢充应该影响小点。 尽量别放电到15%以下。 当然我觉得自己身体最重要。 本帖由安卓客户端发布 |
[7 楼] 斌庆李
[资深泡菜]
19-12-29 04:58
保证电池在标注的温度区间即可,东北有时冬天能零下20~30度,肯定对电池有伤害。
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[6 楼] 光影之光影
[泡菜]
19-12-29 02:13
帝都花花 发表于 2019-12-29 01:47 |
[5 楼] 帝都花花
[泡菜]
19-12-29 01:47
光影之光影 发表于 2019-12-29 00:48 固态电容早就普及了,固态电池也不会很久了 |
[4 楼] 光影之光影
[泡菜]
19-12-29 00:48
帝都花花 发表于 2019-12-29 00:31 ![]() |
[3 楼] 帝都花花
[泡菜]
19-12-29 00:31
光影之光影 发表于 2019-12-28 23:55 不是,要在一个适当温度区间,其实低温充电的损坏更大。 |
[2 楼] 光影之光影
[泡菜]
19-12-28 23:55
其中一个因素,无论充放,电池发热越小,估计寿命越长,因为现在还不是用固态电池,据观察,电解电容也是如此,发热越小,寿命越长, 本帖最后由 光影之光影 于 2019-12-28 23:59 编辑
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