色影无忌

电动车能边开边充电吗
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[1 楼] straus [泡菜]
20-1-3 18:35
能否边开边充电，还有最小充电功率支持多大？我能不能搞个烧油的发电机，边充边跑
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[55 楼] 灵异 [资深泡菜]
20-1-6 16:35
氢燃料电池是负责给锂电池充电的。
[54 楼] 那啥1 [泡菜]
20-1-6 12:49
可以。只要对高速公路和城市道路进行电气化改造，电动爹拖根大辫子就可以了。既增加了GDP，又多了一道亮丽的风景线。真香啊！
[53 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
20-1-6 09:50
straus 发表于 2020-1-3 18:35
能否边开边充电，还有最小充电功率支持多大？我能不能搞个烧油的发电机，边充边跑


都2200年了，不要问这个问题吧。
这都是俺们1520年的车主经常讨论的问题。
[52 楼] 尼泊尔雷子 [泡菜]
20-1-5 22:02
小时候经常座这种车 车顶上有两个大辫子 即使没和电线接触时也能走一段路
[51 楼] tonypeng [资深泡菜]
20-1-5 17:43
欧阳清风 发表于 2020-1-5 14:46
这个每kw的单价太高了，而且这个用于发电怕根本不行（设计是用于短时间使用的，而发电机汽油机额定功率是持续使用），0.3l 20kw的发电燃料代价有可能高于每 kw 26元以上。
诸多基本概念性错误，不知所云。
[50 楼] 生活之美 [泡菜]
20-1-5 17:26
本田的immd就是边开边充，或者说电传动也行。
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[49 楼] washu [泡菜]
20-1-5 16:54
欧阳清风 发表于 2020-1-5 14:48
这个是反应堆？同时有多大功率？

能达到10kw不？

我也是开玩笑的。


不是，热功率好像有几百瓦，输出电功率大概三五十瓦，火星车要睡一晚上给电池充好电才能活蹦乱跳几小时
[48 楼] washu [泡菜]
20-1-5 16:51
duoduobear 发表于 2020-1-5 13:57
无轨电车不需要挂一档。打开总开关，轻踩加速踏板，就起步了。


...哦 本帖最后由 washu 于 2020-1-5 16:52 编辑
[47 楼] 欧阳清风 [泡菜]
20-1-5 14:48
Tianmou 发表于 2020-1-5 14:08
还有一个办法是带一个钚反应堆，这个应该更好。火星车里那种，而且完美解决了新能源车取暖的问题
这个是反应堆？同时有多大功率？

能达到10kw不？

我也是开玩笑的。
[46 楼] 欧阳清风 [泡菜]
20-1-5 14:46
正版云飞扬 发表于 2020-1-5 12:46
20kw不需要多大排量，摩托车0.3L就能20kw了（不过可能要工作在9000-10000转）
这个每kw的单价太高了，而且这个用于发电怕根本不行（设计是用于短时间使用的，而发电机汽油机额定功率是持续使用），0.3l 20kw的发电燃料代价有可能高于每 kw 26元以上。
[45 楼] Tianmou [资深泡菜]
20-1-5 14:08
还有一个办法是带一个钚反应堆，这个应该更好。火星车里那种，而且完美解决了新能源车取暖的问题 本帖最后由 Tianmou 于 2020-1-5 14:09 编辑
[44 楼] duoduobear [Canon论坛版主]
20-1-5 13:57
washu 发表于 2020-1-4 00:00
我好多年前就说过

以前学车，

第一步，踩离合，第二步，挂一档，第三步，抬离合

电车普及后

第一步，踩受电弓，第二步，挂一档，第三步，抬受电弓


无轨电车不需要挂一档。打开总开关，轻踩加速踏板，就起步了。
[43 楼] 正版云飞扬 [资深泡菜]
20-1-5 12:46
Tianmou 发表于 2020-1-4 14:00
一般电动车消耗都是平均16-18左右，所以功率至少要20KW的动力源才可以做到边开边充。

20kw不需要多大排量，摩托车0.3L就能20kw了（不过可能要工作在9000-10000转）
[42 楼] 欧阳清风 [泡菜]
20-1-4 19:04
Tianmou 发表于 2020-1-4 14:00
一般电动车消耗都是平均16-18左右，所以功率至少要20KW的动力源才可以做到边开边充。
平均每小时消耗功率大概5kw。。

我之前已经较详细回答了的，如果自己另放一个简易发电机，假设其他问题都能解决（指充电方面的），大概没电后可以以20公里不到的时速前进，再大点的，没地方放，而且很重，同时没有放油料的地方，
[41 楼] xmyyc [泡菜]
20-1-4 18:32
笑笑哭哭 发表于 2020-1-3 23:03
混动车·汽油机工作时可不是给电池充电哦，而·是象汽车一样工作。因为电池没电了，不负责充电，而是直接带动发电机。
汽油机工作当然会充电
[40 楼] xmyyc [泡菜]
20-1-4 18:28
straus 发表于 2020-1-3 18:35
能否边开边充电，还有最小充电功率支持多大？我能不能搞个烧油的发电机，边充边跑
增程就是边充边跑
[39 楼] fanzhuang111 [泡菜]
20-1-4 16:58
笑笑哭哭 发表于 2020-1-4 14:01
电池充电是在充电桩，停车的时候。开车时没有充电一说，划不来。


说的IMMD、THS的混动，怎么就扯到充电桩了？
[38 楼] 笑笑哭哭 [泡菜]
20-1-4 14:01
fanzhuang111 发表于 2020-1-4 13:49
动力请求不大的时候发电一部分驱动一部分充电，难道电池没电了就不充了？

电池充电是在充电桩，停车的时候。开车时没有充电一说，划不来。
[37 楼] kimleechn [资深泡菜]
20-1-4 14:00
增程式不就是这样么，弄个小功率发电机

其实这个状态也有点用处的，对于动力要求不高的场合，20-30Kw左右发电机给等速巡航时候直接供电，电池在加速时候辅助加速

多数车子平稳行驶时候可能只需要几个到10几个Kw动力
[36 楼] Tianmou [资深泡菜]
20-1-4 14:00
一般电动车消耗都是平均16-18左右，所以功率至少要20KW的动力源才可以做到边开边充。
[35 楼] fanzhuang111 [泡菜]
20-1-4 13:49
笑笑哭哭 发表于 2020-1-4 12:37
错，电池没电了，行驶时直接发电带动电动机驱动，而不负责充电。


动力请求不大的时候发电一部分驱动一部分充电，难道电池没电了就不充了？
[34 楼] 北京的球 [泡菜]
20-1-4 13:33
straus 发表于 2020-1-4 10:36
感谢国家，这是纯电动车车主自行解决电动车里程焦虑的唯一方法

真坏
[33 楼] luckcat [资深泡菜]
20-1-4 12:47
理想的one不就是这样的吗，一个1.2的小发动机，只负责发电，不负责驱动，驱动的工作由电动机来完成。
[32 楼] 笑笑哭哭 [泡菜]
20-1-4 12:37
fanzhuang111 发表于 2020-1-4 08:50
IMMD的原理再了解一下，除了高速上发动机直连的情况外，发动机只负责发电，驱动都是电机

错，电池没电了，行驶时直接发电带动电动机驱动，而不负责充电。
[31 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
20-1-4 12:06
笑笑哭哭 发表于 2020-01-03 21:56
可以，电从那来？用烧油的发电机，必须带发动机，还不如直接发动机，那就是汽车。脱裤子放屁之举。

不一样，汽油车要有变速箱，增城车不需要变速箱，启动就恒定转速发电，电充好后熄火，等电压不足了再启动充电。
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[30 楼] 越王勾剑 [泡菜]
20-1-4 11:04
增程式电动车的节能原理，不是普通大学本科生能懂的，更遑论一些只有中学物理水平的人。
[29 楼] straus [泡菜]
20-1-4 10:36
lovehunters 发表于 2020-01-04 08:55
技术上可行，然而这不是脱了裤子放P么？发电机发的电直接驱动电机不就行了，干嘛往电池里充？理想one这类增程车就是这么干的

感谢国家，这是纯电动车车主自行解决电动车里程焦虑的唯一方法
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[28 楼] 残留的光与影 [泡菜]
20-1-4 09:51
除非是原生设计的增程式，否则就是达文西的太阳能电筒。

此外，个人不看好增程式。如果这个东西真的好，为什么最近20年来，只有通用和理想智造用这个模式？（通用已经转丰田那种了）
[27 楼] lovehunters [泡菜]
20-1-4 08:55
straus 发表于 2020-1-3 18:35
能否边开边充电，还有最小充电功率支持多大？我能不能搞个烧油的发电机，边充边跑


技术上可行，然而这不是脱了裤子放P么？发电机发的电直接驱动电机不就行了，干嘛往电池里充？理想one这类增程车就是这么干的