感觉蔚来现在可能比较窘迫

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[1 楼] 我是121121 [泡菜] 20-1-14 09:19 它主做高端，那特斯拉一来，不就是把它往死路上逼吗？所以，它的未来肯定还不如北汽新能源这种主打低端电动车的企业。
[214 楼] 早餐饼 [泡菜] 20-5-28 21:27 lovehunters 发表于 2020-3-18 21:38 年报来了，2019年全年，蔚来共交付20565辆车，净亏114.13亿，平均卖一辆车亏55万，比2018年大有改善了。。。。。 2018年亏96.39亿元，交付11,348辆汽车，平均一辆亏84万 Q1财报来了，单车亏损继续下降，还需要努力啊。 https://mbd.baidu.com/newspage/data/landingsuper?context=%7B%22nid%22%3A%22news_10073983674272781043%22%7D&n_type=0&p_from=1 今年Q1亏了15.7亿，卖出3838辆，平均一辆车亏40.9万。比2018已经减半了不过4月份卖了3155，疫情影响结束后增长还是挺明显的。特斯拉国产的影响似乎并不大。压根不是同一个用户群体。本帖最后由早餐饼于 2020-5-28 21:37 编辑
[213 楼] eraserflying [资深泡菜] 20-3-24 13:17 lllmojo 发表于 2020-3-24 00:48 那当然，我买车肯定买我自己认为舒服的。你买车都是买街头老王认为舒服的？我贴出来英文了你就认？那G 和你的领航员哪个舒服呀，或者是911 和特斯拉或者宾利？
[212 楼] lllmojo [泡菜] 20-3-24 00:48 eraserflying 发表于 2020-03-23 16:39 看来不开上G63，GT3 ，就不知道什么叫舒服哈。马斯克你把原文贴出来看看呗？英文原文，说自己是外星人的，谢谢 ... 那当然，我买车肯定买我自己认为舒服的。你买车都是买街头老王认为舒服的？我贴出来英文了你就认？本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布
[211 楼] eraserflying [资深泡菜] 20-3-24 00:39 lllmojo 发表于 2020-03-24 00:26 认就好, 他还说过他以前是外星人呢，这你认不认？我的“舒服”当然和大多数人不一样。你没蹦出来之前我就说了，这个完全是主观感受。一个冬... 看来不开上G63，GT3 ，就不知道什么叫舒服哈。马斯克你把原文贴出来看看呗？英文原文，说自己是外星人的，谢谢本帖由色影无忌论坛小程序发布
[210 楼] lllmojo [泡菜] 20-3-24 00:26 eraserflying 发表于 2020-03-23 10:18 认呀，尤其是自动驾驶技术，估计其他厂家完全追上来要一段时间.... 我看了看Model 3 胎压的评测，说的也是胎压降... 认就好, 他还说过他以前是外星人呢，这你认不认？我的“舒服”当然和大多数人不一样。你没蹦出来之前我就说了，这个完全是主观感受。一个冬天开G63，夏天开GT3代步的，和一个开蔚来的，俩人嘴里的“颠”能是一回事儿么？本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布
[209 楼] eraserflying [资深泡菜] 20-3-23 18:18 lllmojo 发表于 2020-3-23 17:14 因为我车买回来建议胎压是35psi. 我开了认为不舒服才打到45的。理解不了？我再重复一遍，我认为的舒适度和你认为的舒适度也许不一样，鬼知道马老板认为的舒适是什么意思。马老板还说特斯拉比世界上别的电车都领先很多年呢。你认不认？认呀，尤其是自动驾驶技术，估计其他厂家完全追上来要一段时间.... 我看了看Model 3 胎压的评测，说的也是胎压降下来感觉舒服好多 https://www.※※※※※※※.com/watch?v=q2aKrRysye0 所以，只能说“你的” 舒服和其他人的舒服不一样我对此的解释是对于很多人来说，被女人拿小鞭子抽肯定是不舒服的，但是对于有些人，那就是舒服，世界真奇妙本帖最后由 eraserflying 于 2020-3-23 18:34 编辑
[208 楼] eraserflying [资深泡菜] 20-3-23 17:25 没车发表于 2020-03-23 16:55 连胎压低容易爆胎都是刚知道的主儿，你真是跟他说的太多了哈，是，我还是有知识盲区的本帖由色影无忌论坛小程序发布
[207 楼] lllmojo [泡菜] 20-3-23 17:14 eraserflying 发表于 2020-03-23 09:02 你一年四季保持一个胎压如何知道降低胎压不会提升舒适性呢？就问一个简单问题：马老板说的，高胎压，达到最佳续航，降低舒适度，你认不认呢？... 因为我车买回来建议胎压是35psi. 我开了认为不舒服才打到45的。理解不了？我再重复一遍，我认为的舒适度和你认为的舒适度也许不一样，鬼知道马老板认为的舒适是什么意思。马老板还说特斯拉比世界上别的电车都领先很多年呢。你认不认？本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布
[206 楼] eraserflying [资深泡菜] 20-3-23 17:02 lllmojo 发表于 2020-03-23 16:45 这里我不是抬杠：对你来说一昧的软就是舒适。我还认为过弯侧倾不舒适呢。即便是我的林肯，我一年四季都保持在45psi. 但是我前边也说了，舒... 你一年四季保持一个胎压如何知道降低胎压不会提升舒适性呢？就问一个简单问题：马老板说的，高胎压，达到最佳续航，降低舒适度，你认不认呢？当然你也可以说他是键盘侠本帖由色影无忌论坛小程序发布
[205 楼] 没车 [泡菜] 20-3-23 16:55 lllmojo 发表于 2020-03-23 08:45 这里我不是抬杠：对你来说一昧的软就是舒适。我还认为过弯侧倾不舒适呢。即便是我的林肯，我一年四季都保持在45psi. 但是我前边也说了，舒... 连胎压低容易爆胎都是刚知道的主儿，你真是跟他说的太多了本帖由安卓客户端发布
[204 楼] lllmojo [泡菜] 20-3-23 16:45 eraserflying 发表于 2020-03-23 08:16 请问你是否收回“升高了胎压能减少爆胎的机会，在不影响舒适性的同时又能节能” 的判断呢？ ... 这里我不是抬杠：对你来说一昧的软就是舒适。我还认为过弯侧倾不舒适呢。即便是我的林肯，我一年四季都保持在45psi. 但是我前边也说了，舒适与否是主观感受。没自己开过比较过，只能暴露自己是键盘车神而已。如果你在不同胎压的情况下开过model3，比较过不同，那你大可说下你的感受。至于胎压在45PSI颠不颠，我相信我开过的车比你多得多，我认为现在车的悬挂，和轮胎的设计，在很多偏舒适的SUV上胎压的高低对舒适性影响几乎感觉不出来。本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布
[203 楼] delano [资深泡菜] 20-3-23 16:27 雷力发表于 2020-3-23 15:22 你逻辑堪忧你啥堪忧呢？
[202 楼] eraserflying [资深泡菜] 20-3-23 16:16 lllmojo 发表于 2020-3-23 16:01 我189楼说的很清楚了，想软就把胎压降点。有什么稀罕的。你是刚才说胎压高了容易爆胎被我打脸打得脑子还晕着呢？哦，你别多想，我是为了你好，看了一下好像的确胎压过低危险更大一点，算是学到一些知识。多谢啦下面就是我引用阁下的一些话哈： lllmojo 发表于 2020-3-22 00:23 不止是特斯拉，现在所有车厂都在调高自己的建议胎压，奔驰很多车现在都是3.3bar了，其实也是为了降低功耗。的确是耍了小聪明，不过在和轮胎厂合作的前提下升高了胎压能减少爆胎的机会，在不影响舒适性的同时又能节能，何乐而不为呢？请问你是否收回“升高了胎压能减少爆胎的机会，在不影响舒适性的同时又能节能” 的判断呢？
[201 楼] lllmojo [泡菜] 20-3-23 16:01 eraserflying 发表于 2020-03-23 07:38 Sorry, 打脸的来了 ELON MUSK 自己说的，降低胎压，有助于改善RIDE QUALITY， 45PSI 有助于续航，但... 我189楼说的很清楚了，想软就把胎压降点。有什么稀罕的。你是刚才说胎压高了容易爆胎被我打脸打得脑子还晕着呢？本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布
[200 楼] eraserflying [资深泡菜] 20-3-23 15:38 lllmojo 发表于 2020-3-23 15:34 奔驰dealer还建议30-35psi呢。我的G门上标签是48。有时间操心别人爆胎，倒不如自己去学习学习，查一查胎压低了容易爆胎还是胎压高了容易爆胎，以后也不至于再暴露自己没常识。 Sorry, 打脸的来了 ELON MUSK 自己说的，降低胎压，有助于改善RIDE QUALITY， 45PSI 有助于续航，但是会降低舒适性
[199 楼] lllmojo [泡菜] 20-3-23 15:34 eraserflying 发表于 2020-03-23 07:09 同一辆车，我认识胎压稍微低一点，有助于提升舒适型，当然，主观的东西实体检验才可以得出，同一辆车不同胎压的乘坐感受.... 我... 奔驰dealer还建议30-35psi呢。我的G门上标签是48。有时间操心别人爆胎，倒不如自己去学习学习，查一查胎压低了容易爆胎还是胎压高了容易爆胎，以后也不至于再暴露自己没常识。本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布
[198 楼] 雷力 [陈年泡菜] 20-3-23 15:22 delano 发表于 2020-3-23 10:57 所以作为国货，就全是垃圾了？在你眼里是精品的特斯拉被你眼中的垃圾在各方面超出了，只不过特斯拉贵了近一倍而已，原来你是这么定义好坏的。你逻辑堪忧
[197 楼] eraserflying [资深泡菜] 20-3-23 15:09 lllmojo 发表于 2020-3-23 00:05 你想说明什么？胎压低的车一定比胎压高的车舒适？同一辆车，我认为胎压稍微低一点，有助于提升舒适型，当然，最好要试验才可以得出客观结论，同一辆车不同胎压的乘坐感受.... 我发帖只是好奇为啥dealer usually 36psi 到顶，你这辆车能到51psi? 感觉很NB 的样子如果是你的车，最好检查一下，别哪天开着开着爆胎了就不好了本帖最后由 eraserflying 于 2020-3-23 15:27 编辑
[196 楼] delano [资深泡菜] 20-3-23 10:57 雷力发表于 2020-3-20 16:01 德国从来都不是造东西追求性价比的国家，德国人说你性价比高跟说你垃圾没啥区别所以作为国货，就全是垃圾了？在你眼里是精品的特斯拉被你眼中的垃圾在各方面超出了，只不过特斯拉贵了近一倍而已，原来你是这么定义好坏的。本帖最后由 delano 于 2020-3-23 10:58 编辑
[195 楼] lllmojo [泡菜] 20-3-23 00:05 eraserflying 发表于 2020-03-22 07:28 随便查了查本特利dealer 的网站，说的是32-36PSI... 也许你这车版本特殊？或者你应该去dealer 问问和宾利... 你想说明什么？胎压低的车一定比胎压高的车舒适？本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布
[194 楼] lllmojo [泡菜] 20-3-22 23:52 小笨驴发表于 2020-03-22 05:46 好了，打住，你们这么刷屏是为了把之前的问题掩埋掉，只要看不到就没有问题使劲给轮胎打气是特斯拉把续航能耗水平维持在行业水平之上一点点的... 对，这不是能好好讨论问题么。每降一个psi，油耗增加0.2%，假设特斯拉胎压降到2.5bar，也就是降了7.25个psi，能耗会增加1.45％. 至于谁比谁好，谁比谁领先，掏钱的消费者最清楚。从销量看不难得出结论。本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布
[193 楼] eraserflying [资深泡菜] 20-3-22 15:28 lllmojo 发表于 2020-3-22 11:33 恩，只要和特斯拉一样的都是遭罪，和蔚来一样的才是享受？图里这个宾利车主是不是在蔚来车主眼里都遭尽了罪？随便查了查本特利dealer 的网站，说的是32-36PSI... 也许你这车版本特殊？或者你应该去dealer 问问和宾利同级别的 RR GHOST 胎压也在这个范围更高级的幻影胎压比GHOST 还低物理定律就是物理定律，轮胎越硬肯定舒适性会降低本帖最后由 eraserflying 于 2020-3-22 15:52 编辑
[191 楼] 小笨驴 [泡菜] 20-3-22 13:46 好了，打住，你们这么刷屏是为了把之前的问题掩埋掉，只要看不到就没有问题使劲给轮胎打气是特斯拉把续航能耗水平维持在行业水平之上一点点的天顶星黑科技，一旦这个技术被对手破解，它的超一流能耗管理技术／续航优势都将立即丧失殆尽。广汽，吉利，小朋家的纯电轿车，胎压和model3打成一样的话，能耗水平差别不会大的，呼吁好事的人去测一下。对手们还是不太愿意认真学习轮胎打气技术，家用车是给人舒服的开和乘坐的，对操控情有独钟的人选择硬一点的轮胎也没有错，就看喜欢哪种硬度沙发的人更多。
[190 楼] yanw0 [禁言中] 20-3-22 12:29 小笨驴发表于 2020-3-22 12:05 我乡下人没见过宾利，PSI是什么单位也不懂，但是身边ml350, Q7之类的遍地都是，没见过日常用车把轮胎打成3.1的两吨半重的车身搞个3.1的胎压都颠的难受，一吨半的小车也同样搞成3.1的胎压，这是留给起飞着陆冲击用的吧 psi和KP等都是常用的压强单位，标准高胎压的车子很多，我记得纯电对标的特斯拉也是3.0以上
[189 楼] lllmojo [泡菜] 20-3-22 12:19 小笨驴发表于 2020-3-22 12:05 我乡下人没见过宾利，PSI是什么单位也不懂，但是身边ml350, Q7之类的遍地都是，没见过日常用车把轮胎打成3.1的两吨半重的车身搞个3.1的胎压都颠的难受，一吨半的小车也同样搞成3.1的胎压，这是留给起飞着陆冲击用的吧轮胎气打到厂家建议值就颠的难受？你没开过几辆车吧？ Q7也同样是3.0以上即便如果ML，Q7车主为了软不按照建议数值打到3点几，特斯拉也同样可以。你这完全没逻辑的思路我真是跟不上。
[188 楼] 小笨驴 [泡菜] 20-3-22 12:05 lllmojo 发表于 2020-3-22 11:33 恩，只要和特斯拉一样的都是遭罪，和蔚来一样的才是享受？图里这个宾利车主是不是在蔚来车主眼里都遭尽了罪？我乡下人没见过宾利，PSI是什么单位也不懂，但是身边ml350, Q7之类的遍地都是，没见过日常用车把轮胎打成3.1的两吨半重的车身搞个3.1的胎压都颠的难受，一吨半的小车也同样搞成3.1的胎压，这是留给起飞着陆冲击用的吧
[187 楼] lllmojo [泡菜] 20-3-22 11:33 小笨驴发表于 2020-3-22 11:14 我又不象你们这些专业人士，看一串数字编号就知道是什么，只知道轮胎店给各种suv都只是打2.6左右的气，要是告诉他们要经常拉货，他们最多会再把后轮加到2.8，日常3.0以上的胎压哪叫开车，那叫遭罪恩，只要和特斯拉一样的都是遭罪，和蔚来一样的才是享受？图里这个宾利车主是不是在蔚来车主眼里都遭尽了罪？制造商 : SONY 型号 : NEX-7 光圈 : f/4.0 焦距 : 20mm 曝光时间 : 1/60 ISO感光度 : 500
[186 楼] 小笨驴 [泡菜] 20-3-22 11:14 lllmojo 发表于 2020-3-22 11:00 箱货？有幻想症吧？那上边有VIN，自己不知道查一下。我又不象你们这些专业人士，看一串数字编号就知道是什么，只知道轮胎店给各种suv都只是打2.6左右的气，要是告诉他们要经常拉货，他们最多会再把后轮加到2.8，日常3.0以上的胎压哪叫开车，那叫遭罪
[185 楼] lllmojo [泡菜] 20-3-22 11:00 小笨驴发表于 2020-3-22 10:35 你这个是奔驰的箱货吧 3.0算是什么，底下这玩意的轮胎比本田飞度的轮胎还要小一圈，额定胎压8.5bar，一般的轮胎店根本打不进气，非得大货车的修理铺才行箱货？有幻想症吧？那上边有VIN，自己不知道查一下。