为什么我的摩托车老没电？
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[1 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
20-2-21 10:19
anylink 150，春节前还在骑，前几天打火就不着了，找的人给充电。这算来算去也只有一个月没骑车，电瓶就没电。不仅是这辆，前几辆车本田自由50、本田190也是经常没电，两个星期不骑车，准得充电。是我用的有问题，还是摩托车电瓶本来就这样？
当然我发现一个共同点是车都装了防盗器，自由50和anylike 150是那种FM形式的铁将军，190装的是手机的，是不是防盗器耗电太多了？ |
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[16 楼] 臭手
[老坛泡菜]
20-2-22 21:29
唐忠康 发表于 2020-2-21 18:12 长期不用还怕被偷，所以防盗器还得开着，断开电瓶不可行。 要是能断开电瓶就不费这脑筋了。 |
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[15 楼] 多吃了三五口
[资深泡菜]
20-2-22 17:41
正常
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[14 楼] intelland
[泡菜]
20-2-21 20:30
并联一个相同的电瓶可行吗？
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[13 楼] 欧阳清风
[泡菜]
20-2-21 19:57
如果电瓶全新且充满电的情况下，是车子在熄火状态下强烈地耗电。。
给你个参考，汽车电瓶，60ah的，充满电后停2个月后，瞬间启动。。它在熄火原厂防盗下电流是20ma |
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[12 楼] 唐忠康
[泡菜]
20-2-21 18:12
长期不用 干脆卸下电池负极柱头线
本帖由安卓客户端发布 |
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[11 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
20-2-21 15:26
正版云飞扬 发表于 2020-2-21 14:53 锂电池螺丝和原车的不一样吧？我原来买过一个装不上 |
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[10 楼] 生于2020
[泡菜]
20-2-21 15:14
臭手 发表于 2020-02-21 02:31  30mA的电流，日夜积累起来，还真不得了啊！ 本帖由安卓客户端编辑于：2020-02-21 15:17:39 |
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[9 楼] 正版云飞扬
[资深泡菜]
20-2-21 14:53
就是防盗器的问题。
我的车也有防盗器，停着不开，也要一周左右发动一次，怠速5-8分钟充电。这么操作停2个月都是一点就着。 点火前电压一般12.6V上下，充电时候电压会先飙升到14.8-15V，之后回落到14.4V左右估计就充够了。 我换了锂电，12V 15Ah的。 |
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[8 楼] 正版云飞扬
[资深泡菜]
20-2-21 14:49
臭手 发表于 2020-2-21 10:31 一般小踏板都是12V 7Ah 150-250车也就是9Ah左右 我的650车才12V 10Ah |
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[7 楼] zxzfyuan
[资深泡菜]
20-2-21 11:42
雅索 发表于 2020-02-21 02:35 本帖由安卓客户端发布  |
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[6 楼] 雅索
[禁言中]
20-2-21 10:35
兔子特饱 发表于 2020-2-21 10:32  |
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[5 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
20-2-21 10:32
拿个钳型电流表量一下关机漏电流~~~
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[4 楼] 臭手
[老坛泡菜]
20-2-21 10:31
haiyangsea 发表于 2020-2-21 10:19 可能是防盗器耗电太多了。 网上有人算过，如果防盗器静态电流30ma，24小时就是24*0.03=0.72ah，摩托电瓶一般是12Ah的，两星期正好耗光。 另外如果停车的地方信号不好，防盗器不断在搜索GPS信号或是手机信号，耗电量还会增加。 |
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[3 楼] 人小
[泡菜]
20-2-21 10:27
拆了就好了，我买的几个二手摩托，来就把报警器和GPS拆了，要不2个礼拜绝对发不了车，拆了1个多月是没有问题。时间再长没有试过
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[2 楼] benniewang
[资深泡菜]
20-2-21 10:26
1. 电瓶
2. 发电机 3. 停车仍然耗电的设备 |
