新马三和新伊兰特，算是目前A级车两个设计的极端了
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[1 楼] dishuishuidi
[资深泡菜]
20-3-20 12:02
一个是全车全是曲面过渡，没有棱线和边角
一个是全车全是棱线，尤其侧面 和目前其他品牌的A级车有非常大的差别  |
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[19 楼] 本地带鱼
[泡菜]
20-3-22 09:51
新伊兰特真好看
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[18 楼] 6635686
[资深泡菜]
20-3-21 22:15
asoca 发表于 2020-03-20 22:18 钣金也是个问题。 本帖由安卓客户端发布 |
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[17 楼] 洛阳风流才子
[泡菜]
20-3-21 22:13
yqwong 发表于 2020-3-21 15:41 |
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[16 楼] dishuishuidi
[资深泡菜]
20-3-21 15:55
nightfalcon 发表于 2020-3-21 15:49 不是跨代，棒子和马自达在国内投入的动力总成都一样扣扣索索 但是马自达因为全球车基本不缩水，比较加分 但是价格高，有价无市，卖的惨 现代去年销量还说得过去，以价换市起码便宜车能出去 |
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[15 楼] nightfalcon
[资深泡菜]
20-3-21 15:49
dishuishuidi 发表于 2020-03-21 07:07 本帖由 MI+9 客户端发布 |
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[14 楼] yqwong
[泡菜]
20-3-21 15:41
dishuishuidi 发表于 2020-3-21 15:07 说回外形，还是马自达有点东西。  |
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[13 楼] dishuishuidi
[资深泡菜]
20-3-21 15:07
yqwong 发表于 2020-3-21 14:30 新马三的安全碰撞秒杀领动 但是卖的便宜是王道 不过棒车的动力总成问题都不大，和马自达比没什么问题 |
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[12 楼] yqwong
[泡菜]
20-3-21 14:30
dishuishuidi 发表于 2020-03-21 03:28 朗动和领动确实不错，便宜耐用，比马3性价比高。 新款就不知道了。发布的新款用2.0自吸和CVT，混动1.6加电机加双离合。参考起亚K3国产用了不同的动力组合，新伊兰特也有可能变※※车，新瓶旧酒，继续1.5+CVT，1.4T+双离合。 这样不便宜两三万，你怎么卖？ 本帖最后由 yqwong 于 2020-3-21 14:47 编辑 |
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[11 楼] dishuishuidi
[资深泡菜]
20-3-21 11:28
yqwong 发表于 2020-3-20 16:28 但是伊兰特会特别便宜，比马三便宜非常多还有手动挡，马三跟伊兰特比的话，全靠信仰 |
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[10 楼] zhaoyx55
[泡菜]
20-3-21 08:23
yqwong 发表于 2020-3-20 16:28 |
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[9 楼] lllmojo
[泡菜]
20-3-21 07:14
现代的侧面像张折了个纸飞机又摊平的纸
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[8 楼] ydljsw
[泡菜]
20-3-21 06:52
yqwong 发表于 2020-03-20 16:28 为了整容让自己憋屈难受，你喜欢自虐？ 本帖由IOS客户端发布 |
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[7 楼] asoca
[泡菜]
20-3-20 22:18
新伊兰特侧面太奇葩，不然外形还真是不错
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[6 楼] nightfalcon
[资深泡菜]
20-3-20 16:30
肯德鸡 发表于 2020-03-20 07:42 本帖由 MI+9 客户端发布 |
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[5 楼] yqwong
[泡菜]
20-3-20 16:28
官方图片拍得好看，实车比例并不怎么样，不如马自达好看。为了座舱最大化，都是前短后短布局，和马自达的长车头刚好相反。
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[4 楼] 臭手
[老坛泡菜]
20-3-20 16:25
肯德鸡 发表于 2020-3-20 15:42 后尾灯是真难看 |
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[3 楼] hopefun
[老坛泡菜]
20-3-20 15:55
新马三确实涉及这一块要超前很多车型（同级别）
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[2 楼] 肯德鸡
[泡菜]
20-3-20 15:42
还是思欲好看
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