为小车的氙气大灯加装继电器
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[1 楼] 人生7911
[泡菜]
20-3-20 19:38
我的小车原厂是卤素灯，晚上太暗了，照度太低了，于是买车没1年改成了增光器与飞利浦的卤素大灯，过了4年后改了氙气大灯，利用原厂的灯罩，加装了氙气大灯的灯头总成（带电磁灯遮挡片与透镜），改后照度至少是卤素大灯的3倍左右，不过形成了二个缺陷，第一个缺陷就是电门关掉，大灯及小灯开关不关仍然在用电，灯不会暗掉的，不过手动关灯也没什么。第二个缺陷我一直都没有发现，但是最近发现了，就是氙气大灯的电源模块是一直接在电瓶正极上的，会导致一直在耗电，其实也没什么，静态电流50MA，正常使用的车也没什么，但停的时间长了就影响大了去了，我断开那个氙气大灯电源模块的电源正极线，关电门的总电流只有10MA左右，接上了关电门的总电流在60MA左右，大了5倍，也就是停车长时间不开的情况下，电瓶自走电速度快了5倍，相当于接了这根线，车停个10－12天后就发动不了了，不接这根线，停2个月左右都能发动着车。 本帖由安卓客户端发布  |
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[18 楼] 漂无止境
[泡菜]
20-3-27 13:27
kevinwong55 发表于 2020-3-26 05:24 这种改法相对安全一些，即使用正规安定也没什么坏处 |
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[17 楼] yqwong
[泡菜]
20-3-26 10:28
lllmojo 发表于 2020-3-22 04:59 马自达会烧掉空调面板，但不是一定会。包括换副厂大灯总成、原厂灯但灯泡换氙灯、原厂改灯。 确实不会烧保险。 我自己觉得还是镇流器设计有关，就是起动瞬间电流过大。当然空调面板用料不足也是原因。 |
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[16 楼] zhangjie22551059
[泡菜]
20-3-26 07:11
人生7911 发表于 2020-03-23 00:56 50MA的电流相对汽车电瓶还纠结啥？忽略不计了 本帖由IOS客户端发布 |
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[15 楼] kevinwong55
[资深泡菜]
20-3-26 05:24
漂无止境 发表于 2020-3-22 01:17 着不叫负责任的改灯店，只是用了垃圾安定不得不这样折腾而已 |
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[14 楼] peterlee974
[泡菜]
20-3-26 00:20
既然有继电器，继电器不工作的时候氙气大灯和电瓶就是断路的。怎么会有静态电流的？
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[13 楼] 人生7911
[泡菜]
20-3-23 00:56
lllmojo 发表于 2020-03-22 04:59 是有继电器的，不过不能完全切断与电瓶正极的连接，电门关闭、关灯状态下静态电流要50MA以上。所以这次又增加了一个继电器用于完全切断与电瓶正极的。以达到改装前原车关电门10MA的静态电流。续航超过一个月，或将达到2个月仍可发动。 本帖由安卓客户端发布 |
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[12 楼] lllmojo
[泡菜]
20-3-22 04:59
漂无止境 发表于 2020-03-21 17:17 好的氙气大灯都配继电器和线组，从电池取电的同时还继续使用原车大灯开关。 即便是用原车卤素灯电源，我也没听说过谁烧保险的。 本帖由无忌论坛小程序编辑于：2020-03-22 05:01:14 |
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[11 楼] 漂无止境
[泡菜]
20-3-22 01:17
peterlee974 发表于 2020-03-21 15:26 氙灯的启动电流比卤素灯大的多，负责任的改灯店都是从电瓶取电，原车大灯线路上加个继电器作为氙气大灯的开关 本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone5/5s iOS11.2.6 客户端发布 |
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[10 楼] lllmojo
[泡菜]
20-3-22 01:02
peterlee974 发表于 2020-03-21 15:26 我也纳闷，正常操作不都应该是这样么。 本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布 |
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[9 楼] 小肥仔
[资深泡菜]
20-3-22 00:09
人生7911 发表于 2020-3-21 21:46 厉害！ |
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[8 楼] peterlee974
[泡菜]
20-3-21 23:26
应该用原车大灯的插头直接供电氙气。左右大灯各自独立供电给氙气灯。原车卤素的供电线路负荷是足够氙气灯使用的。除了启动电流大一点之外，稳定的时候攻略比卤素更加低。
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[7 楼] 人生7911
[泡菜]
20-3-21 21:46
小肥仔 发表于 2020-03-21 20:42 我自己淘宝买的氙气大灯总成，自己DIY到原车灯罩里的，然后自己安装到车上的，没有找4S店或是改车店弄。包括这次改进也是全DIY的！ 本帖由安卓客户端发布 |
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[6 楼] 小肥仔
[资深泡菜]
20-3-21 20:42
改灯后还要自己这样加工？
我觉得那家店不靠谱。 我自己改的，海拉六+飞利浦XV4800，自己不用搞，电池还是用5年多。 |
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[5 楼] 人生7911
[泡菜]
20-3-20 22:55
漂无止境 发表于 2020-03-20 21:12 淘宝店买的氙气灯总成，改装到原厂卤素灯罩内，设计不合理，平时24小时静态消耗电流50ma，是原厂整车的5-6倍。导致有效停车时间大大缩短了。 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[4 楼] 漂无止境
[泡菜]
20-3-20 21:12
这改灯店太偷工减料了，继电器本来就应该有的
本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone5/5s iOS11.2.6 客户端发布 |
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[3 楼] 人生7911
[泡菜]
20-3-20 19:40
最近发现了，就是氙气大灯的电源模块是一直接在电瓶正极上的，会导致一直在耗电，其实也没什么，静态电流50MA，正常使用的车也没什么，但停的时间长了就影响大了去了，我断开那个氙气大灯电源模块的电源正极线，关电门的总电流只有10MA左右，接上了关电门的总电流在60MA左右，大了5倍，也就是停车长时间不开的情况下，电瓶自走电速度快了5倍，相当于接了这根线，车停个10－12天后就发动不了了，不接这根线，停2个月左右都能发动着车。于是增加了一个12V30A的继电器（带有30A汽车保险丝），小灯不打开的情况下，不管电门有没有打开，氙气大灯的电源正极线是与电瓶正极断开的，完全不消耗电瓶的电量，电门开关闭时静态电流仅10MA。完全达到原厂的静态耗电量，算是改氙气大灯的补完计划吧！
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[2 楼] 人生7911
[泡菜]
20-3-20 19:39
人生7911 发表于 2020-03-20 19:38 最近发现了，就是氙气大灯的电源模块是一直接在电瓶正极上的，会导致一直在耗电，其实也没什么，静态电流50MA，正常使用的车也没什么，但停的时间长了就影响大了去了，我断开那个氙气大灯电源模块的电源正极线，关电门的总电流只有10MA左右，接上了关电门的总电流在60MA左右，大了5倍，也就是停车长时间不开的情况下，电瓶自走电速度快了5倍，相当于接了这根线，车停个10－12天后就发动不了了，不接这根线，停2个月左右都能发动着车。于是增加了一个12V30A的继电器（带有30A汽车保险丝），小灯不打开的情况下，不管电门有没有打开，氙气大灯的电源正极线是与电瓶正极断开的，完全不消耗电瓶的电量，电门开关闭时静态电流仅10MA。完全达到原厂的静态耗电量，算是改氙气大灯的补完计划吧！ 本帖由安卓客户端发布  |
