改装氙气远光灯是不是不需要透镜
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[1 楼] wangjunabc
[泡菜]
20-4-3 05:48
反正是远光，只有对向没车时才能用，这样是不是不需要透镜了
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[16 楼] hubird
[泡菜]
20-11-17 13:07
改氙灯不加透镜害人害己
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[15 楼] acas
[资深泡菜]
20-11-17 12:24
dishuishuidi 发表于 2020-11-16 09:03 雾灯大多数在大灯下方40CM，很贴近地面。这高度，不适合照远，照出的感觉，还不如大灯近光。 这么低，只适合雾灯，向两侧照射。 和大灯一起的雾灯，很少，也不好改。 |
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[14 楼] KLAND
[泡菜]
20-11-16 16:13
LED时代了，还在改氙气？
如果是氙气系统，效果最好的是日系的反光瓦设计，光通量没有损失，利用率高，照射范围和亮度都很好。 德系常用透镜，其实效果很差，透镜衰减很明显，尤其是远近一体的带翻板的透镜，近光直接把光线遮住一半，浪费掉一半的光，效果非常差。 这些都是接近二十年前的技术了。 LZ问的是改远光要不要透镜，答案还是要的，不然没有光柱，都散开了。对别人对自己，都不好。 |
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[13 楼] 感冒了正在烧
[泡菜]
20-11-16 14:43
分别有配合反光灯碗和透镜使用的氙气灯，灯泡的型号中D1S的S就代表适用透镜，R的话就适用于反光灯碗。
而反光灯碗，也会分别根据所使用的的灯泡（卤素，氙气、LED）进行光学设计。 另外，虽然远光不存在还要考虑晃眼的问题，但实际上聚不聚光甚至如何聚光，都对远光的照射效果影响非常大。 比方讲，就算都是透镜，仅仅因为Q5透镜和海拉5透镜的聚光光型不一样，海拉5就远光效果就公认比Q5好很多。 本帖最后由 感冒了正在烧 于 2020-11-16 14:47 编辑 |
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[12 楼] fanzhuang111
[泡菜]
20-11-16 14:33
gettingolder 发表于 2020-11-16 13:57 确实很多车是这样，但是和闪灯关系不大吧？很多车也是氙气远近一体的（比如烂大街的上几代A6L），还有非常成熟的升级双光透镜氙气灯的，只要用快启的安定就没问题。 本帖最后由 fanzhuang111 于 2020-11-16 14:35 编辑 |
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[11 楼] gettingolder
[泡菜]
20-11-16 13:57
fanzhuang111 发表于 2020-11-16 13:52 我有一辆原车配备氙气灯是近光灯，远光还是卤素的 |
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[10 楼] fanzhuang111
[泡菜]
20-11-16 13:52
风餐 发表于 2020-4-3 10:18 不会的，氙气可以在短时间内达到一大半亮度，冷启动闪灯也不影响，要不然那些原车是氙气灯的白天不都没法闪灯了？ |
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[9 楼] daydreamwww
[资深泡菜]
20-11-16 09:04
没有透镜不聚光也照不远
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[8 楼] dishuishuidi
[资深泡菜]
20-11-16 09:03
我最近知道有一种改法，就是直接改雾灯，雾灯加装透镜氙气什么的，有正常亮度也有亮瞎的亮度
这种有一个好处是原车大灯不用动，也可以自己设置成近光同步开，单独开，远光同步开 |
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[7 楼] flangjuxu
[泡菜]
20-11-15 12:32
yqwong 发表于 2020-4-3 10:18 |
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[6 楼] 火星大能猫
[泡菜]
20-4-3 16:10
主要还是聚光问题
早期斯巴鲁的氙气灯就是没透镜的 但是反光碗不一样 所以说led 氙气 卤素,换灯必须改透镜 因为光源不一样,透镜不一样 |
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[5 楼] 6635686
[资深泡菜]
20-4-3 15:21
yqwong 发表于 2020-04-03 10:18 伊兰特就是，很多出租车伊兰特都是改的氙气晃的人眼睛疼。 本帖由安卓客户端发布 |
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[4 楼] 风餐
[资深泡菜]
20-4-3 10:18
wangjunabc 发表于 2020-4-3 05:48 氙气启动有明显的延迟，单独用于远光的话，就没有闪灯的功能了。 |
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[3 楼] yqwong
[泡菜]
20-4-3 10:18
远光肯定不需要透镜。其实我的意见是低灯也不一定需要透镜。远近光分开灯杯的设计，聚焦和切线都不错。加上国内的氙灯泡现在都跟随卤素灯的灯座（H7, H11等等），可以很准确地固定灯泡，就不会散光。
炫眼的一般是H4灯泡，双灯丝，单反光杯，不聚焦。改了氙灯之后亮度大增，就让人讨厌了。 |
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[2 楼] 绝对是软妹纸
[禁言中]
20-4-3 08:36
不聚光。
注意观察一下微面，很多就是改装的不聚光氙气灯，那个廉价刺眼就别说了。 本帖由安卓客户端发布 |
