色影无忌

2.0t 手动挡 四驱 独悬 15-16W
2386 52
[1 楼] 狼魂在线5 [泡菜]
20-4-17 16:03
看了江铃驭胜S350，柴油发动机或者汽油发动机，配置基本和上面一样，不太满意就是是SUV，而且太大了。在想国产轿车要是有这个配置这个价格估计一杆手动挡爱好的都心动吧。
[53 楼] xyghpxj [泡菜]
20-4-21 23:42
andoon 发表于 2020-4-20 16:10
公路上也没必要四驱吧

分时四驱是用在 烂路或地附着力路面的，避免很多时候是用来避免陷车的，不是用来公路上飙车的，

已经被陷了这时候 用四驱就有点晚了

公路上非常有必要四驱哦！ 2.3T福克斯RS，手排全时4驱 本帖最后由 xyghpxj 于 2020-4-21 23:44 编辑
[52 楼] xyghpxj [泡菜]
20-4-21 23:31
狼魂在线5 发表于 2020-4-18 13:33
受教了，就是说其实公路行驶需要的抓地力，需要的是适时四驱而不是分时四驱。而S350的手动四驱其实是分时四驱因而只是越野的时候更实用。

公路行驶需要的稳定和抓地力，全时4驱最优，适时4驱次之。肯定不是分时四驱。
[51 楼] BigCreature [泡菜]
20-4-21 23:16
正版云飞扬 发表于 2020-4-21 13:25
您这阅读理解能力实在令人堪忧了


很显然你拿硬派越野跟小轿车对比了，两者侧重点不同，根本就没有可比性。
[50 楼] bugq [泡菜]
20-4-21 20:37
andoon 发表于 2020-4-21 12:22
真的假的？老款吧？


真的。奔驰s级取消2.0T，全系3.0
入门款s350，85万起，原先是92万
[49 楼] 狼魂在线5 [泡菜]
20-4-21 20:05
zcc2xj 发表于 2020-4-21 19:05
我一直都开的手动，家里也有自动的车，我是觉得一般人根本没几次机会去山区那种，去那种地方你就一辆车挺不安全的，一般都会跟车队或者伙伴，否则如果只是走走城郊，偶尔翻个土包，手动和自动没啥区别

经常去重庆，国道山路还是多，手动还是挺好玩儿的。就是碰上重庆大堵车很烦。平时的路2挡转弯爬坡都挺舒服。
[48 楼] zcc2xj [泡菜]
20-4-21 19:05
狼魂在线5 发表于 2020-4-20 19:52
不过就大家对柴油的手动挡体验来说，普遍反应在山区一类地方，都会好很多？
还没在山区开过手动柴油，汽油确实起步跟车要注意一点儿。

我一直都开的手动，家里也有自动的车，我是觉得一般人根本没几次机会去山区那种，去那种地方你就一辆车挺不安全的，一般都会跟车队或者伙伴，否则如果只是走走城郊，偶尔翻个土包，手动和自动没啥区别
[47 楼] 正版云飞扬 [资深泡菜]
20-4-21 13:27
andoon 发表于 2020-4-21 12:21
未必，我看很多小钢炮也是伪全时四驱， 都是电控离合器的跟SUV的适时四驱一样的东西，检查到打滑才会给后桥传递动力，大部分时候都是前驱，什么时候四驱 要看厂家的电脑标定才行。真正用托森中插的现在很少了

其实我把适时四驱也广义算成全时了
严格说永远硬连接没差速的四驱形式不适合小钢炮
[46 楼] 正版云飞扬 [资深泡菜]
20-4-21 13:25
BigCreature 发表于 2020-4-20 20:23
很显然你拿硬派越野跟小轿车对比了，两者侧重点不同，根本就没有可比性。

您这阅读理解能力实在令人堪忧了
[45 楼] andoon [禁言中]
20-4-21 12:22
bugq 发表于 2020-4-21 07:31
好消息，s350官降7万。


真的假的？老款吧？
[44 楼] andoon [禁言中]
20-4-21 12:21
正版云飞扬 发表于 2020-4-20 18:53
手动S350同样配置做小，就变吉姆尼了，仍然是硬派越野，不是小刚炮。
小刚炮要的是任何时间四轮都有驱动力的全时四驱，不需要差速锁。


未必，我看很多小钢炮也是伪全时四驱， 都是电控离合器的跟SUV的适时四驱一样的东西，检查到打滑才会给后桥传递动力，大部分时候都是前驱，什么时候四驱 要看厂家的电脑标定才行。真正用托森中插的现在很少了
[43 楼] bugq [泡菜]
20-4-21 07:31
好消息，s350官降7万。
[42 楼] BigCreature [泡菜]
20-4-20 20:23
正版云飞扬 发表于 2020-4-20 18:54
建议仔细看帖，S350就是个硬派越野，不符合lz的要求


很显然你拿硬派越野跟小轿车对比了，两者侧重点不同，根本就没有可比性。
[41 楼] 狼魂在线5 [泡菜]
20-4-20 19:52
zcc2xj 发表于 2020-4-18 21:05
这车的自动柴油我开过，底盘很高，旁边的轿车都看不到我。整体还是不错的，只是悬挂硬了点，特别是城市里面开的话，遇到那种小坡，如果不减速冲上去，会有明显的弹跳感觉，哈哈
目前就是柴油车的做工差一点，后期保养费劲点，又是尿素，又是挖煤清积炭
另外就是整天的使用成本并不划算
以大通D90为例，汽油版18万，柴油21万，油耗汽油9-11个，柴油8-9个，考虑92号比柴油贵几毛钱，算上省2.5个油，也就是百公里便宜15块钱，30000/15*100km=20w公里才能把柴油省的油耗和贵的车钱填平，这里面还没有算上每2000km要加14升的尿素，柴油更贵的保险

不过就大家对柴油的手动挡体验来说，普遍反应在山区一类地方，都会好很多？
还没在山区开过手动柴油，汽油确实起步跟车要注意一点儿。
[40 楼] 狼魂在线5 [泡菜]
20-4-20 19:50
andoon 发表于 2020-4-20 16:15
能够调节前后扭矩分配的

传统的※※差速器

托森式※※限滑差速器/锁

各种电控多片离合器式的限滑 差速器

学习了
[39 楼] 狼魂在线5 [泡菜]
20-4-20 19:49
正版云飞扬 发表于 2020-4-20 18:54
建议仔细看帖，S350就是个硬派越野，不符合lz的要求

在理，谢谢仔细看了题的。
就是聊聊，大家都畅所欲言就好。
大家聊个天，敲几个字，友好交流就好。
大家知识面不一样，这方面懂得多就多说，懂得少就请教。
反正之前某楼还有自我感觉懂得很多冷嘲热讽的，我是觉得没有必要，直接屏蔽了。
[38 楼] 狼魂在线5 [泡菜]
20-4-20 19:45
正版云飞扬 发表于 2020-4-20 19:00
因为我就是这个奇葩手动四驱的车主
重心高，又没有ESP，下雨天开的小心翼翼的

ESP自己的车我倒是平时没注意开出来过。
小区里面也有S350车主，不过我这里的司机开山路和烂路比较多。所以可能更适合这款车。
但是其实因为路窄，大多数时候觉得车小，反而更适合我。
所以在成本不变或者更低情况下做小车是完全可以的咯？
[37 楼] 正版云飞扬 [资深泡菜]
20-4-20 19:00
狼魂在线5 发表于 2020-4-18 13:47
分析到位，实际也是觉得这车有点儿大。在想如果同样的配置做小，是不是一个小钢炮了，所以有此一问。

因为我就是这个奇葩手动四驱的车主
重心高，又没有ESP，下雨天开的小心翼翼的
[36 楼] 正版云飞扬 [资深泡菜]
20-4-20 18:54
BigCreature 发表于 2020-4-18 13:51
很显然你拿硬派越野跟小轿车对比了，两者侧重点不同，根本就没有可比性。

建议仔细看帖，S350就是个硬派越野，不符合lz的要求
[35 楼] 正版云飞扬 [资深泡菜]
20-4-20 18:53
狼魂在线5 发表于 2020-4-18 13:47
分析到位，实际也是觉得这车有点儿大。在想如果同样的配置做小，是不是一个小钢炮了，所以有此一问。

手动S350同样配置做小，就变吉姆尼了，仍然是硬派越野，不是小刚炮。
小刚炮要的是任何时间四轮都有驱动力的全时四驱，不需要差速锁。
[34 楼] andoon [禁言中]
20-4-20 16:15
狼魂在线5 发表于 2020-4-18 11:32
原来是这样的，一般公路四驱系统的要求是什么样的啊？


能够调节前后扭矩分配的

传统的※※差速器

托森式※※限滑差速器/锁

各种电控多片离合器式的限滑 差速器
[33 楼] andoon [禁言中]
20-4-20 16:10
正版云飞扬 发表于 2020-4-18 10:56
驭胜手动挡的四驱只能低速脱困，挂上四驱前后轮完全硬连接，根本不能在普通公路行驶...


公路上也没必要四驱吧

分时四驱是用在 烂路或地附着力路面的，避免很多时候是用来避免陷车的，不是用来公路上飙车的，

已经被陷了这时候 用四驱就有点晚了
[32 楼] zcc2xj [泡菜]
20-4-18 21:05
这车的自动柴油我开过，底盘很高，旁边的轿车都看不到我。整体还是不错的，只是悬挂硬了点，特别是城市里面开的话，遇到那种小坡，如果不减速冲上去，会有明显的弹跳感觉，哈哈
目前就是柴油车的做工差一点，后期保养费劲点，又是尿素，又是挖煤清积炭
另外就是整天的使用成本并不划算
以大通D90为例，汽油版18万，柴油21万，油耗汽油9-11个，柴油8-9个，考虑92号比柴油贵几毛钱，算上省2.5个油，也就是百公里便宜15块钱，30000/15*100km=20w公里才能把柴油省的油耗和贵的车钱填平，这里面还没有算上每2000km要加14升的尿素，柴油更贵的保险
[31 楼] 狼魂在线5 [泡菜]
20-4-18 18:44
夏日微风 发表于 2020-4-18 18:02
说不适合公路是因为它的四驱是分时四驱，没有※※差速器，转弯时前后轮有速度差就会有问题。为什么不加上※※差速器？因为加了※※差速器又要解决锁定的问题，越搞越复杂，这也是为什么四驱车比两驱少的原因，两驱简单啊。

感谢解答这个问题，你这一说就明了。
[30 楼] 夏日微风 [资深泡菜]
20-4-18 18:02
狼魂在线5 发表于 2020-4-18 11:51
我这是属于不懂问的系列，看到了江铃这个就来问一问这套系统是不是可以放小车上，楼下有说这套系统没办法在公路上开，但是看江铃自己的定位是S350是城市越野。

说不适合公路是因为它的四驱是分时四驱，没有※※差速器，转弯时前后轮有速度差就会有问题。为什么不加上※※差速器？因为加了※※差速器又要解决锁定的问题，越搞越复杂，这也是为什么四驱车比两驱少的原因，两驱简单啊。
[29 楼] liooli [资深泡菜]
20-4-18 14:55
爱喝百事的菜 发表于 2020-04-17 11:44
好些年前，有个铃木凯泽西
有手动的没四驱吧。
本帖由安卓客户端发布
[28 楼] 老谭4x4 [泡菜]
20-4-18 14:03
青摄 发表于 2020-4-18 12:43
我想选个房子，要楼上楼下，独楼独门独院，但是不想要别墅。
还想选个自行车，要带马达，不用油不用蹬就能走，但是不要电动车。
还想娶个媳妇，能生孩子，但不喜欢女的。
笑喷了，一口茶淋湿键盘……
[27 楼] BigCreature [泡菜]
20-4-18 13:51
正版云飞扬 发表于 2020-4-18 12:37
如果你想要一辆手动四驱小钢炮，那还是别看S350
1 S350悬挂行程长，重心很高，拐弯必须慢否则翻车。
2 S350手动挡没有ESP，安全全靠自己。
3 S350手动挡分时四驱，高速拐弯挂着四驱反而容易出危险...


很显然你拿硬派越野跟小轿车对比了，两者侧重点不同，根本就没有可比性。
[26 楼] 狼魂在线5 [泡菜]
20-4-18 13:47
正版云飞扬 发表于 2020-4-18 12:37
如果你想要一辆手动四驱小钢炮，那还是别看S350
1 S350悬挂行程长，重心很高，拐弯必须慢否则翻车。
2 S350手动挡没有ESP，安全全靠自己。
3 S350手动挡分时四驱，高速拐弯挂着四驱反而容易出危险...

分析到位，实际也是觉得这车有点儿大。在想如果同样的配置做小，是不是一个小钢炮了，所以有此一问。
[25 楼] 两块五的卤蛋 [泡菜]
20-4-18 13:43
小胖子 发表于 2020-04-18 13:35
差速器。硬连接属于差速锁。只有在更高级别的suv上才具备。
福特锐界一类的SUV用的是那一类呢？
本帖由无忌论坛小程序编辑于：2020-04-18 13:44:13