车坛都说汽车座椅比人体工学座椅好

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[1 楼] 音乐巴士 [泡菜] 20-4-19 13:47 这张是gl8座椅改装这张是人体工学椅忽略价格，你觉得长时间坐，那张更舒适？以下内容由音乐巴士于 2020-4-19 15:32 补充 . /thread-1882413-1-1-1.html 电脑论坛那边不同意汽车座椅比人体工学椅好 . 以下内容由音乐巴士于 2020-4-19 15:33 补充 . 按照办公环境使用来做对比 . 以下内容由音乐巴士于 2020-4-19 16:21 补充 . 车坛认为汽车座椅改装办公椅更好 /thread-1882353-1-1-1.html .
[57 楼] carcass [泡菜] 1-5 01:39 这个人体工学椅子，初坐很舒服，但不耐用，时间久了，那些透气面料就没有弹性了。如果能换还不错，不能换的话，只能扔了
[56 楼] 村西老张 [泡菜] 1-5 00:16 最实用办工椅是扶手椅，谁用谁知。
[55 楼] 村西老张 [泡菜] 1-3 22:15 runnova 发表于 2025-01-02 16:58 下边那些人体工学座椅是能坐着干活的，围绕这个，你车上这个基本就是坐着啥也不干的一个板凳都能坐着，千活工位多多，很多人体工程学座椅不行，事要两面看，汽车座椅是例外，重卡座椅就是专门干活坐的，还汽车座不行只能座，专业车都是千活的，的士，巴士也是一种工作，很多人坐车就是工作，就在千活。
[54 楼] kerrysun [泡菜] 1-3 10:47 15年前的GL8，标配是绒布座椅，高配真皮，就要多加10000元。天窗10000，方向盘真皮好像也是10000，自动巡航10000.每选一项，都是10000.还有导航也是10000.
[53 楼] runnova [泡菜] 1-2 16:58 下边那些人体工学座椅是能坐着干活的，围绕这个，你车上这个基本就是坐着啥也不干的发布自安卓客户端
[52 楼] runnova [泡菜] 1-2 15:08 底座不行发布自安卓客户端
[51 楼] 村西老张 [泡菜] 24-12-30 18:05 Trompette 发表于 2024-12-30 17:42 我不过知道些常识罢了，比不了您 71 年就干座椅饭了您想问什么价？给主机厂的合同价？给售后中心的备件价？还是三产的灰色提货价？您既然有关系，何不自己打听呢北京厂和上海厂是死对头
[50 楼] 村西老张 [泡菜] 24-12-30 18:03 Trompette 发表于 2024-12-30 17:42 我不过知道些常识罢了，比不了您 71 年就干座椅饭了您想问什么价？给主机厂的合同价？给售后中心的备件价？还是三产的灰色提货价？您既然有关系，何不自己打听呢 gl8新品中排
[49 楼] Trompette [泡菜] 24-12-30 17:42 村西老张发表于 2024-12-30 16:39 你好像对汽车座椅很知情，请说下20万的车座椅能有多少钱？我不过知道些常识罢了，比不了您 71 年就干座椅饭了您想问什么价？给主机厂的合同价？给售后中心的备件价？还是三产的灰色提货价？您既然有关系，何不自己打听呢
[48 楼] 村西老张 [泡菜] 24-12-30 16:39 Trompette 发表于 2024-12-28 18:57 您这老黄历就别翻了，还3C认证，国外一车一订，所以成本高～云云那种一车一件没法改装私用的技术，现在叫 Cyber Security 一整辆 GL8 低配都逼近 20万了，座椅成本能占几钱？请这套班子来做人体工学椅，轻松价格腰斩你好像对汽车座椅很知情，请说下20万的车座椅能有多少钱？村西老张编辑于 2024-12-30 16:44
[47 楼] 村西老张 [泡菜] 24-12-29 10:31 Trompette 发表于 2024-12-28 18:57 您这老黄历就别翻了，还3C认证，国外一车一订，所以成本高～云云那种一车一件没法改装私用的技术，现在叫 Cyber Security 一整辆 GL8 低配都逼近 20万了，座椅成本能占几钱？请这套班子来做人体工学椅，轻松价格腰斩现在生产座椅也是集团化，座椅厂只是个组装厂，下面还有骨架，面料等好几个厂。
[46 楼] 村西老张 [泡菜] 24-12-28 19:17 Trompette 发表于 2024-12-28 18:57 您这老黄历就别翻了，还3C认证，国外一车一订，所以成本高～云云那种一车一件没法改装私用的技术，现在叫 Cyber Security 一整辆 GL8 低配都逼近 20万了，座椅成本能占几钱？请这套班子来做人体工学椅，轻松价格腰斩好好玩你的老头乐，另汽配厂做家具大材小用。除了维修的门市，大厂不买单件。 GL8 七个座一套，低配也那价，高配要万元。村西老张编辑于 2024-12-28 19:24
[45 楼] Trompette [泡菜] 24-12-28 18:57 村西老张发表于 2024-12-28 18:10 现都是主机厂订制，流水线生产，国外早就一车一订条码生产。汽车座椅要比普通座椅成本高的多。老头乐好用吗？您这老黄历就别翻了，还3C认证，国外一车一订，所以成本高～云云那种一车一件没法改装私用的技术，现在叫 Cyber Security 一整辆 GL8 低配都逼近 20万了，座椅成本能占几钱？请这套班子来做人体工学椅，轻松价格腰斩
[44 楼] 村西老张 [泡菜] 24-12-28 18:10 Trompette 发表于 2024-12-28 17:47 座椅是 3C 件不假，但 3C 只规定批量装车的必须认证状态一致，并不会管改装成它用的闲事现都是主机厂订制，流水线生产，国外早就一车一订条码生产。汽车座椅要比普通座椅成本高的多。老头乐好用吗？村西老张编辑于 2024-12-28 18:11
[43 楼] Trompette [泡菜] 24-12-28 17:47 村西老张发表于 2024-12-28 17:36 你不知，3C是中国强制性产品认证，必须认证！座椅是 3C 件不假，但 3C 只规定批量装车的必须认证状态一致，并不会管改装成它用的闲事
[42 楼] 村西老张 [泡菜] 24-12-28 17:36 Trompette 发表于 2024-12-28 17:31 现在汽车价格越来越低，像座椅这种劳动密集型的产品，成本压倒一切，做到比人体工学椅便宜也正常生意有利可图就自然有人做，和越管越差没关系，吃这行饭的，质量体系都入骨了另外，您看我像开老头乐的人不？你不知，3C是中国强制性产品认证，必须认证！村西老张编辑于 2024-12-28 17:38
[41 楼] Trompette [泡菜] 24-12-28 17:31 村西老张发表于 2024-12-28 17:18 你说的是老头乐的座，正牌厂管理不会越管越差。现在汽车价格越来越低，像座椅这种劳动密集型的产品，成本压倒一切，做到比人体工学椅便宜也正常生意有利可图就自然有人做，和越管越差没关系，吃这行饭的，质量体系都入骨了另外，您看我像开老头乐的人不？
[40 楼] 村西老张 [泡菜] 24-12-28 17:18 Trompette 发表于 2024-12-28 17:09 汽车座椅流入售后渠道改装，和CCC 有什么关系？把人体工学椅装在汽车上，那才叫人命关天，不能胡来您老也请想明白，现在的座椅可不是你71年入行时生产的你说的是老头乐的座，正牌厂管理不会越管越差。
[39 楼] Trompette [泡菜] 24-12-28 17:09 村西老张发表于 2024-12-28 16:49 请记清，汽车座椅是3C产品，并且是双认证，人命关天，不能胡来。汽车座椅流入售后渠道改装，和CCC 有什么关系？把人体工学椅装在汽车上，那才叫人命关天，不能胡来您老也请想明白，现在的座椅可不是你71年入行时生产的
[38 楼] 村西老张 [泡菜] 24-12-28 16:49 Trompette 发表于 2024-12-28 08:17 你天真了，拆车旧件外行都能看出来厂家会有不少通不过验收的瑕疵品或者样品，有的是皮纹或颜色不达标，有的是芯棉气味不达标。报废不划算，整车厂又拒收，只能卖给收购公司。收购公司发现有利可图，出价比整车厂都高，这就打通利益链了。明面上报废抓不出毛病，实... 请记清，汽车座椅是3C产品，并且是双认证，人命关天，不能胡来。
[37 楼] 村西老张 [泡菜] 24-12-28 16:08 Trompette 发表于 2024-12-28 08:17 你天真了，拆车旧件外行都能看出来厂家会有不少通不过验收的瑕疵品或者样品，有的是皮纹或颜色不达标，有的是芯棉气味不达标。报废不划算，整车厂又拒收，只能卖给收购公司。收购公司发现有利可图，出价比整车厂都高，这就打通利益链了。明面上报废抓不出毛病，实... 还有汽车座椅种类太多，只有极少适合改普通座椅，。。。。。。。。
[36 楼] 村西老张 [泡菜] 24-12-28 15:46 Trompette 发表于 2024-12-28 08:17 你天真了，拆车旧件外行都能看出来厂家会有不少通不过验收的瑕疵品或者样品，有的是皮纹或颜色不达标，有的是芯棉气味不达标。报废不划算，整车厂又拒收，只能卖给收购公司。收购公司发现有利可图，出价比整车厂都高，这就打通利益链了。明面上报废抓不出毛病，实... 71年入行，干座椅39年另3个月，专去江森国外厂学过，不合格产品比新品管理的更严，不合格品就不能进入生产线。现顺义厂叫北京江森汽车部件有限公司。合资前有原老北京汽车靠垫厂有门市，对外维修，皮纹或颜色不达标，维修可用，芯棉气味不达标决不能进厂。合资后门市独立合算。上海当年是上海延锋厂生产。退修后不太关注有关情况。村西老张编辑于 2024-12-28 16:04
[35 楼] Trompette [泡菜] 24-12-28 08:17 村西老张发表于 2024-12-27 16:59 gl8座有三排图中是中排，多用在七座车，一般车辆用的很少，能低价出，也是拆车旧贷，新的只供车厂。你天真了，拆车旧件外行都能看出来厂家会有不少通不过验收的瑕疵品或者样品，有的是皮纹或颜色不达标，有的是芯棉气味不达标。报废不划算，整车厂又拒收，只能卖给收购公司。收购公司发现有利可图，出价比整车厂都高，这就打通利益链了。明面上报废抓不出毛病，实际上质量成本没影响，销售额还高了《车坛都说汽车座椅比人体工学座椅好》这种问题没有意义，明显各有所长 Trompette 编辑于 2024-12-28 08:20
[34 楼] couldiy [泡菜] 24-12-28 02:16 都是二手拆车改了，都不知道那些海绵里吸了多少病毒细菌，真的敢放家里或办公室吗？
[33 楼] 村西老张 [泡菜] 24-12-27 16:59 村西老张发表于 2024-12-27 16:24 汽车需要人体工学椅，跑长途车要求更高。冷了可加热，热了可送风，座高低前后可调，椅背前后可调，扶手可变位等等，由于车内使用只能固定。放家里用，一般转椅座不能架的动。 gl8座有三排图中是中排，多用在七座车，一般车辆用的很少，能低价出，也是拆车旧贷，新的只供车厂。
[32 楼] 村西老张 [泡菜] 24-12-27 16:24 hakukin 发表于 2024-12-25 12:19 对啊，焊腿不能升降，插杆脚轮躺下会翻，说起来功能都有，用起来全都是缺胳膊少腿的，就算你说扶手能调也是单固定点简单上下而已，能跟人体工学椅比？你要说好用那也只是恰巧符合了你的需求而已，真正需要人体工学椅的看都不会看这种汽车座椅汽车需要人体工学椅，跑长途车要求更高。冷了可加热，热了可送风，座高低前后可调，椅背前后可调，扶手可变位等等，由于车内使用只能固定。放家里用，一般转椅座不能架的动。村西老张编辑于 2024-12-27 16:45
[31 楼] 秃顶有救吗 [泡菜] 24-12-27 08:48 六缸切诺基发表于 2024-12-25 11:04 这款吗？是有点硬对，就是这
[30 楼] hakukin [资深泡菜] 24-12-25 12:19 六缸切诺基发表于 2024-12-25 10:52 改底座不焊还能怎么弄？？？底座有两种，不升降是因为我用不到，算好舒服的高度，买对应长度的插杆脚轮就可以了，非要实时升降，可以选单爪底座； GL8，奥德赛，塞纳的扶手都可以在任意角度固定，哪怕旅游大巴的扶手也有这个功能吧，那种座椅一般叫“船长座椅”。... 对啊，焊腿不能升降，插杆脚轮躺下会翻，说起来功能都有，用起来全都是缺胳膊少腿的，就算你说扶手能调也是单固定点简单上下而已，能跟人体工学椅比？你要说好用那也只是恰巧符合了你的需求而已，真正需要人体工学椅的看都不会看这种汽车座椅
[29 楼] 六缸切诺基 [资深泡菜] 24-12-25 11:04 秃顶有救吗发表于 2024-12-25 08:24 我现在用的就是GL8座椅改的，开的也是GL8车，之前用固定支架，座椅就前高后低，坐着膈腿，我就用加长螺丝后面加高调整了一下，后来固定支架的轮子老是坏，就又换了升降的，花了近200，升降支架都不会前高后低，总体大致是平的，这就又一个问题，背靠着时屁股老... 这款吗？是有点硬