色影无忌

真希望特斯拉的降价继续发酵
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[1 楼] lifan1980 [泡菜]
20-5-13 19:14
看到一些评论，阐述了特斯拉的降价已经对国产高端电动车产生了一定的影响，这种影响对于我们这些普通消费者来说肯定是好事情，逼迫国产电动车在所有的方面做得更好，包括价格。

虽然上海现在还没有限制外地牌照在普通路面的行驶，但是电动车的绿牌诱惑早就进入了我的视野。最近一段时间我在琢磨，以后要置换前置后驱的车子。除非小区门口都不让我出去，或者十分钟可以在现有的加油站充满电，否则我不愿意考虑电动车，所以我的目标还是汽油车。但是我希望特斯拉的车子可以挤压同价位的那些畅销车型汽油车的市场空间。
[22 楼] dongshengxia [泡菜]
20-5-15 10:40
现在的汽车行业是竞争十分充分的行业，要不是国产这二十年的崛起，合资车不会像现在这么便宜
[21 楼] oxywell [泡菜]
20-5-15 10:30
继续发酵的结果是特斯拉被迫降价，同时提升产品力以重新获得用户认可，然后，国产电车死一大片，
当然还有一种可能，国产电车被迫发力，产品力超过特斯拉，出更多良心产品 本帖最后由 oxywell 于 2020-5-15 10:32 编辑
[20 楼] 家大业大 [禁言中]
20-5-14 19:03
都跟lz你这么想，汽油车还怎么降价
[19 楼] 答案在路上 [泡菜]
20-5-14 18:54
国家引进特斯拉，确实对于有决心和潜力的国内公司，有激励效果。国内很多企业风气懒散，不引进这样世界一流的企业，很难激发斗志。不少朋友对特斯拉和比亚迪汗都很期待，真的很难想象，当初一家做手机电池的企业，现在携最新研发的刀片电池打入新能源车市场，感慨万千。
[18 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
20-5-14 18:36
kb24 发表于 2020-05-14 11:04
请个司机就搞定了，一年开销五六万就够。

呵呵呵呵
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[17 楼] 虎视丹丹 [禁言中]
20-5-14 18:34
国产电车得罪您了, 希望它们全死掉?
[16 楼] eraserflying [资深泡菜]
20-5-14 15:11
烂手机 发表于 2020-5-14 13:43
每次请代驾会不会比自己养一个司机好？

还真的有可能， 淘宝有代驾卷，100公里100多，基本够一天的了，不用管社保，啥都不用管
[15 楼] 烂手机 [资深泡菜]
20-5-14 13:43
haiyangsea 发表于 2020-5-14 11:50
这种一定是公司出车，个人出工资才行，个人出钱出车这么搞，铁定亏死。
每次请代驾会不会比自己养一个司机好？
[14 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
20-5-14 11:50
kb24 发表于 2020-5-14 11:48
那没办法，平时他干啥你也懒得管，反正出车的时候他立马能到岗就行


这种一定是公司出车，个人出工资才行，个人出钱出车这么搞，铁定亏死。
[13 楼] kb24 [资深泡菜]
20-5-14 11:48
haiyangsea 发表于 2020-5-14 11:44
这你就一厢情愿了，司机都不傻，钱多钱少还是知道的，没事儿的话都不闲着，他私用的时间比公用多多了。再说这活儿熬人，时间成本其实相当大。
现在一个快递小哥，一个月至少七八千，四千块钱也就看大门的活儿还行。

那没办法，平时他干啥你也懒得管，反正出车的时候他立马能到岗就行
[12 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
20-5-14 11:44
kb24 发表于 2020-5-14 11:17
你提供车，人家只开，有事出车没事睡觉，四千来块一个月还是大把人干的。


这你就一厢情愿了，司机都不傻，钱多钱少还是知道的，没事儿的话都不闲着，他私用的时间比公用多多了。再说这活儿熬人，时间成本其实相当大。
现在一个快递小哥，一个月至少七八千，四千块钱也就看大门的活儿还行。
[11 楼] kb24 [资深泡菜]
20-5-14 11:17
haiyangsea 发表于 2020-5-14 11:09
用人成本这么低吗？
媳妇单位可以给够级别的员工雇私人的司机，一年好像不止这个价钱，不坐班，司机没事就开着豪车到处揽活儿，否则谁愿意这么点钱折腾呢？

你提供车，人家只开，有事出车没事睡觉，四千来块一个月还是大把人干的。
[10 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
20-5-14 11:09
kb24 发表于 2020-5-14 11:04
请个司机就搞定了，一年开销五六万就够。


用人成本这么低吗？
媳妇单位可以给够级别的员工雇私人的司机，一年好像不止这个价钱，不坐班，司机没事就开着豪车到处揽活儿，否则谁愿意这么点钱折腾呢？
[9 楼] kb24 [资深泡菜]
20-5-14 11:04
haiyangsea 发表于 2020-5-14 11:02
甭着急，等MODEL Y来了再说吧，现在3销量不错，我去店里瞅了几分钟，坐进去先不说实用不实用，风格是真现代，又引领了一波潮流，相比之下BBA就算用料再好，氛围再豪华，和人家这个比也不够惊艳。

不过我现在对买车兴趣不大，媳妇开个凯美瑞挺好，我开个史前电动车也挺爽，现在最大的痛点就是自动驾驶，谁能解决这个问题，我就买谁，上车睡觉下车撒尿是我最大的理想。

请个司机就搞定了，一年开销五六万就够。
[8 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
20-5-14 11:02
eraserflying 发表于 2020-5-13 23:28
蔚来连续2个月同比翻翻， 看来影响巨大


甭着急，等MODEL Y来了再说吧，现在3销量不错，我去店里瞅了几分钟，坐进去先不说实用不实用，风格是真现代，又引领了一波潮流，相比之下BBA就算用料再好，氛围再豪华，和人家这个比也不够惊艳。

不过我现在对买车兴趣不大，媳妇开个凯美瑞挺好，我开个史前电动车也挺爽，现在最大的痛点就是自动驾驶，谁能解决这个问题，我就买谁，上车睡觉下车撒尿是我最大的理想。
[7 楼] 男人心似海深 [资深泡菜]
20-5-14 10:49
早餐饼 发表于 2020-5-14 09:16
蔚来4月份的表现确实还不错，销量超过3100， 逼近特斯拉的3600.。。现在电动车似乎越贵越好卖

老总也来嘚瑟一把
[6 楼] 弄个马甲上来 [资深泡菜]
20-5-14 09:21
早餐饼 发表于 2020-05-14 01:16
蔚来4月份的表现确实还不错，销量超过3100， 逼近特斯拉的3600.。。现在电动车似乎越贵越好卖...
蔚来外观看着比较大气豪华的感觉，特斯拉外观像半成品，内饰普通

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[5 楼] 早餐饼 [泡菜]
20-5-14 09:16
eraserflying 发表于 2020-5-13 23:28
蔚来连续2个月同比翻翻， 看来影响巨大


蔚来4月份的表现确实还不错，销量超过3100， 逼近特斯拉的3600.。。现在电动车似乎越贵越好卖
[4 楼] pcren [资深泡菜]
20-5-14 09:13
这是必然的，只要需求能保持增长，批量生产的产品价格只会越来越低的。
[3 楼] eraserflying [资深泡菜]
20-5-13 23:28
lifan1980 发表于 2020-5-13 19:14
看到一些评论，阐述了特斯拉的降价已经对国产高端电动车产生了一定的影响，这种影响对于我们这些普通消费者来说肯定是好事情，逼迫国产电动车在所有的方面做得更好，包括价格。

虽然上海现在还没有限制外地牌照在普通路面的行驶，但是电动车的绿牌诱惑早就进入了我的视野。最近一段时间我在琢磨，以后要置换前置后驱的车子。除非小区门口都不让我出去，或者十分钟可以在现有的加油站充满电，否则我不愿意考虑电动车，所以我的目标还是汽油车。但是我希望特斯拉的车子可以挤压同价位的那些畅销车型汽油车的市场空间。

蔚来连续2个月同比翻翻， 看来影响巨大
[2 楼] abcokterry [泡菜]
20-5-13 19:50
买的人不希望降，没买的希望越低越好
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