有辆10年的老君越因为疫情停在另外一个小区的地库里，从一月17号至今，正好4个月了，今天觉得应该开出来溜溜，怕电瓶没电，还带了个应急电源，结果走到车前，遥控居然可以开门，打火一次启动成功。 Varta的电瓶两年前换的，真是意外。

我的瓦尔塔电瓶6年了，还挺好，没掉过链子。

电瓶那玩意原理都差不多，没什么神秘的
过去沈阳出的东北牌电瓶质量不错低温性能好，沈阳蓄电池厂当年也是大厂，风帆什么的都是沈阳援建的，可惜现在买不到了
一个品牌的，销区的质量有时会有针对性，比如寒区，质量就要好些，要是那地区销价低，卖不上价，质量也会下降些，要是刚开拓市场，性价比最高
相比来说，寒区，高寒区的电瓶厂质量好些，因为差的出不了厂门就倒牌子
我用过的一个杂牌电瓶，也忘了什么牌的了，也不知道哪出的，质量很好印象很深
目前来说这牌哪牌的用着就是不好不坏，
目前牌的性价比不错的风帆还行

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所言甚是！
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这个恐怕和车子静态耗电量的关系更大一些。

瓦尔塔用过两个，三年多点就挂，真是挺一般的
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我的铃木天语也已经10年了。七年的时候保养，让维修工忽悠得把原厂电池换掉了。今年疫情期间停了三个多月，两年多的瓦尔塔就已经没电了。

老车电子设备少，锁车后几乎不耗电，你这种情况很正常！

我因为忙别的事儿，有个奥德赛停了110天，电瓶电压11.8V。车龄三年半。

提醒我了，遥控钥匙打不开车门不是钥匙没电了，是电瓶没电了，春节前到现在就没动车，前几天遥控失灵了。
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有辆10年的老铃木天语，因为疫情停了2个月，结果走到车前，遥控居然可以开门，打火一次启动成功。原配的汤浅电池已经10年了，真是意外。